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Mysteel:动力煤三板又二板,不锈钢受牵连跌破成本线

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今日放眼望去,煤炭板块绿油油一片,煤炭三兄弟多个合约触及跌停板。自动力煤上一轮开始连续跌停三次后,这次又跌停二次,明天如果继续跌停,就又将要触及三板政策。绿的让人心发慌,受此影响,黑色系板块收到牵连,不锈钢受此影响跌幅放大,夜盘一度走低至18375元/吨,离18340元/吨的跌停板仅一步之遥。

老铁们不禁想问,不锈钢行情有那么悲观吗?

其实不然,本轮不锈钢行情有较大可能被错杀了。黑色系中螺纹、热卷、线材与煤炭价格息息相关,但是不锈钢的成本构成主要是镍铁和铬铁,但是时至今日,两者价格并未有下调迹象。而且从成本来看,304热轧生产成本高居18600元/吨,304冷轧生产成本至少19100元/吨以上。显然从成本坍塌的角度去推导不锈钢价格明显不合理,只不过当下期货面的悲观情绪较重,牵连了不锈钢期货的价格。

现货方面,截至今日早间,304冷热轧出现不同程度的走跌,幅度约200元/吨,看似很大,但是较之于期货上千每吨的跌幅,明显可以忽略不计。今日青山集团限价政策向下调整,304冷轧降200至20800元/吨,热轧降100至20600元/吨。青山限价政策对市场起到了很好的指导作用,其他商户虽然也降价出货,但是幅度也仅低100-200元/吨,并不如期货端那般恐慌。

不锈钢现货小跌,期货大跌,导致基差进一步拉大。当前的基差已经超过1500元/吨,已经突破历史,有点脱离实际。目前低库存商家也在考虑期货端逢低买入,建立虚拟库存,等待基差回归合理范围,期货端平仓,购买现货库存,将虚拟库存变现。


资讯编辑:徐白鑫 021-26093246
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