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通讯:供暖季节来临,内蒙古煤炭怎样运出去?

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中国北方地区开始进入供暖季,作为中国第二大产煤区,内蒙古如何快速有效地将煤炭转运到全国各地,其运煤线路都有哪些?

近日,中新网记者通过中铁呼和浩特局集团公司(以下简称中铁呼和浩特局)对这一情况进行了了解。

保供东北地区列为重点

来自铁路方面的最新消息显示,进入供暖季以来,中铁呼和浩特局主要的运煤线路有:包头唐山、集宁至通辽、林浩特至乌兰浩特等铁路骨干运输通道。

记者了解到,进入10月,中铁呼和浩特局出现了异乎寻常的忙碌,数据显示,该局日均发运电煤(电力发电用煤)46万吨,电煤主要装车点在东胜西、高头窑、罕台川北、锡林浩特等煤炭主要产区。

针对中国东北部分地区已开始供暖的实际,目前该局已将保供东北地区的煤炭运输列为重点。

中铁呼和浩特局货运部货运营销科长静国臣表示:“我们充分运用集宁至通辽、锡林浩特至乌兰浩特的铁路能力,加大装车组织力度,优先满足内蒙古中部地区到东北地区的电煤直达运输需求。”

提升鄂尔多斯煤炭外运能力

众所周知,鄂尔多斯市是中国重要的煤炭产区,该市所产的煤炭在满足自身和邻近地区消费的同时,还向华北华东华南、东北等地提供煤炭。

进入供暖季以来,记者注意到,在鄂尔多斯煤炭主要产地的高头窑矿区,拉煤车排起了长队,距离矿区不远处的铁路煤炭装车点同样也是车水马龙。

而在鄂尔多斯市东胜区的泊江海子煤矿,从10月开始,这里生产的煤炭开始供应内蒙古中西部的各大电厂,保障内蒙古当地和京津冀地区的电力供应。在鄂尔多斯市乌审旗巴彦高勒煤矿,刚刚核增产能后正开足马力生产,日产煤炭2万多吨,通过铁路发往华北、东北等地区。

中铁呼和浩特局表示,在外运方面,还将通过包西铁路提升煤炭外运能力

包西铁路横穿鄂尔多斯煤炭产地,铁路部门表示,将优化调整运力,发挥包西铁路煤炭运输大通道优势,在沿途各站优先装运电煤,加快铁路专用线流通周转,提升外运能力。

发挥进口煤炭功能

在煤炭供应方面,铁路部门还将触角延伸到进口煤炭中来,而进口的国家则是蒙古国。

该局宣传部新闻科长夏亮告诉记者,在提升口岸运能方面,铁路部门发挥二连浩特、策克、甘其毛都等铁路口岸进口蒙古国煤炭作用,及时解决货物通关、列车查验、车辆交接、编组质量、票据传递等方面的结合部问题,简化通关手续,保证了进口煤炭快速通关。

“10月以来,进口煤炭平均每天9013吨,为电煤保供提供了充足保障。”夏亮如是表示。

值得提及的是,在此番对外运煤中,铁路部门还推出了“环保运煤”的新招。

据介绍,为落实中央关于碳达峰、碳中和的部署要求,铁路部门在万吨煤炭装车线上增设了喷淋装置,在装好煤炭列车上均匀喷洒抑尘剂,使其表面形成保护膜,防止煤炭在列车运行途中扬尘,实现车车抑尘、辆辆环保。


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