核心观点：下游制造业企业生产经营情况直接决定钢材需求，为了摸清钢材需求情况，Mysteel金属产业研究中心组织相关人员对汽车、家电、机械、造船、电梯等钢材主要下游制造行业数十家代表企业进行调研。调研结果显示：10月多数行业生产订单环比9月进一步提升。若暂且不考虑限电因素可能导致的下游制造业企业生产受限的情况下，10月份下游整体钢材消费较9月份将有相对明显的增加，但同比来看，部分行业的用钢需求或继续低于去年同期。考虑到限电因素，若10月限电力度持续或者加严，下游企业生产直接受到的影响虽然相对有限，但限电可能导致其生产所需的物料供应出现问题，进而影响到其正常生产，导致其无法完成生产目标，那么最终也会影响到其对钢材的消费需求。
【工程机械行业】方面，从中国工程机械协会公布的最新数据来看，8月销售各类挖掘机18075台，同比下降13.7%。与去年同期比，机械行业目前仍持续着较为明显的负增长。
从Mysteel研究中心调研的头部工程机械企业来看，多数企业反映10月订单较7、8月淡季时有明显的提升，环比9月也继续增加。但是这个恢复多是季节性的恢复，同比来看，增速仍不乐观。部分企业的挖掘机订单同比仍有较大的降幅，因此目前来看，大周期下，机械行业仍是下行的可能性较大。但短期内，由于旺季的到来，订单及生产情况均会有明显好转。
钢材采购方面，多数企业已经备货至11月中旬，未来考虑到限产及限电的影响，可能会再做一些储备。
【家电行业】方面，目前大、小家电企业都需要为“双11”备货，因此10月生产订单环比9月会有相对明显的增量，但与去年同期比，大家电企业的订单增速仍不容乐观，部分企业生产订单同比降幅可至20%左右；而小家电企业10月生产订单同比增长，并且后面几个月同比增幅将会扩大。需要注意的是，虽然10月生产计划相对较高，考虑到芯片紧缺可能制约生产，以及限电可能导致家电企业的供应商供货出现问题，因此10月家电企业生产量能否实现目标或存疑。
采购方面，多数企业已经备货至11月中下旬，甚至有企业将阳历年底前的用钢量订单均已下给相关钢厂，同时，考虑到年底前限产可能带来的钢材资源偏紧，另外一些企业也在考虑进一步储备。
【汽车行业】方面，零部件企业多数反馈整车企业对其10月的订单需求环比9月有所增加。而整车企业多数也反映10月生产订单环比9月亦在增加，另外，虽然芯片紧张问题仍未解决，但即将进入年底，车企为完成产值指标，倾向于铺开“缺件车”策略（即汽车不安装电子零件，而待芯片供给缓和后再补充安装并销售）。不考虑“缺件车”，汽车10月产量同比仍将为负，但若考虑“缺件车”，10月汽车产量同比或能实现增长。
采购方面，汽车零部件企业倾向适当储备钢材以防止后期钢材资源紧缺，但整车企业由于采购量大，钢厂供货稳定，因此多是按照生产订单采购。
【电梯行业】方面，行业内企业表现出现分化，主要生产商品房电梯的企业受到房地产市场调整影响，10月订单环比9月出现回落，另外，由于去年下半年电梯行业表现较好，基数较高，因此同比或开始出现负增长。但是商品房电梯业务比重不大的电梯企业由于其他板块如基建项目（学校、医院等）订单需求依旧较好，因此目前生产订单依旧保持较好增长。
【造船行业】方面，当前行业仍维持高景气度，10月生产订单环比9月基本持平，生产饱和，居于高位，同比来看，保持较高增速。
整体来看，10月份制造业下游钢材消费较9月份将有相对明显的增加，但同比来看，部分行业的用钢需求或继续低于去年同期。不过上述结论是不考虑限电因素可能导致的下游制造业企业生产受限的情况下得出的。若是考虑限电因素，从我们调研的情况来看，9月份虽然部分下游制造业企业生产受到了一定影响，但由于机械、家电、汽车、电梯、造船行业较上游原材料如钢铁、有色、化工以及铸造行业来说相对较低，不属于高耗能行业，加上我们样本内的下游制造业企业基本都是行业头部代表企业，规模较大，是当地的税收大户，当地对其管制相对宽松，因此限电对其直接生产的影响总体来说并不大。但是给其供货的供应商如化工企业、铸造企业等受到的影响较大，若是10月限电力度持续或者加严，那么可能导致下游企业生产所需的物料供应出现问题，进而影响到其正常生产，导致其无法完成生产目标，那么最终也会影响到其对钢材的消费需求。
资讯编辑：欧念 021-26093744 资讯监督：宋赛 021-66896818 资讯投诉：陈杰 021-26093100免责声明：Mysteel发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有，转载需取得Mysteel书面授权，且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方便学习与交流，并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。申请授权及投诉，请联系Mysteel（021-26093397）处理。
