中新网河源8月19日电 8月19日凌晨2时，随着上行联络线新屋特大桥最后一孔现浇梁浇筑完毕，由中铁二十五局承建的梅龙赣深并行段桥梁主体工程全部完工，项目建设步入尾声，为确保并行段与赣深高铁年底同步开通奠定了坚实基础。
据了解，梅龙赣深并行段项目是衔接梅龙铁路、赣深高铁的重要“纽带”，项目全长约2.59公里，包含桥梁6座、路基土石方19.53万立方。
此次完工的上行联络线新屋特大桥，位于河源市龙川县读书坝西侧，与赣深高铁四角楼特大桥并行，是梅龙铁路接入赣深高铁广梅汕上行联络线的必经通道。该桥长147.68米，长度虽然不长，但由于紧邻赣深高铁、施工场地地势相对高差大、地质情况复杂等原因，给施工带来了一定的难度。
上行联络线新屋特大桥 景魏霞摄
为此，中铁二十五局项目建设者多次召开技术专题会议，不断优化施工组织方案，合理增加人员及机械设备投入，解决了现场高差大、施工场地不平整的难题。在施工中，他们运用支架横向平联焊接技术形成水平支撑，有效增强钢管、立柱的稳定性、安全性，提前一个月完成了该桥施工任务。
截至目前，该并行段施工进展顺利，6座桥梁主体工程已全部完成，路基土石方完成15.8万立方，项目整体进度完成92%。
据悉，梅龙铁路并行段项目将与赣深铁路同步开通。项目建成后，将连通梅龙与赣深铁路，构建潮汕地区往赣州、南昌及以远地区的便捷高铁通道。届时，深圳、东莞、惠州将与梅州实现快速往来，从惠州坐高铁到梅州的耗时将比普铁大大缩短，从4个多小时缩至约1小时。
资讯编辑：周青霞 021-66896803 资讯监督：乐卫扬 021-26093827 资讯投诉：陈杰 021-26093100免责声明：Mysteel发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有，转载需取得Mysteel书面授权，且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方便学习与交流，并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。申请授权及投诉，请联系Mysteel（021-26093397）处理。
