七月底国家政治局会议传达出后期大宗商品在保供稳价前提下需“有节奏”控制价格波动的信息后，上周五黑色期货由红转绿，恐慌情绪传递到现货市场，短短几日废钢资源纷纷集中流向钢厂。直到近两日钢价止跌翻红，黑色系期货开始不同程度的上涨，市场情绪由恐转稳。
到目前为止，本省大部分钢厂的废钢收购价格均有不同程度下跌，幅度在30-80元/吨左右，仅龙腾特钢昨日（8月4日）在市场稍回暖后上调50元/吨，以及SG个别料型上涨。本周江苏省行情弱运行且部分地区有继续下行趋势主要原因有两点：一是本省公共卫生事件高风险区扩散到扬州，各城市管制加严；二是部分钢厂已经实施或计划实施粗钢量产规划。
数据来源：上海钢联-废钢事业部
目前南京的阳性新增数连日个位数增长，有逐步缓和的趋势，但是扬州区域却愈加严峻，整座城市交通近乎处于停滞状态。截至8月5日12:00，本省87个高速收费站关停，29条31处国省道双向封闭。多数钢厂要求废钢送货人员提供48小时以内核酸检测证明，部分还要求其中至少有一次是在苏州做的。这对需要高市场流动性的废钢行业来说，无疑带来了极大的阻碍，特别是近期市场波幅较大，很多基地码头废钢的收货和出货时间差拉大，价格不稳定，利润遭受折损。
另外一方面，本省新增钢厂计划落地粗钢限产规划。据了解，3日张家港区域新增确诊3例输入性确诊病例，张家港附近交通戒严。目前江阴北、江阴、江阴南、璜塘收费站入口开始检查所有车辆，需持48小时内核酸检测报告才可上高速！张家港SG借机安排公司设备检修：其中转炉检修15天，预计影响产量0.71万吨，累计影响产量10.65万吨；棒材线检修12天，日影响产量0.265万吨，累计影响产量3.18万吨，规划于8月31日结束。基于此，5日SG苏州、常州、南通、江都基地废钢收购价格下调50元/吨，具体价格可详见当天价格表（https://feigang.mysteel.com/21/0805/14/DE270C218E436D62.html）。这些信息增加了废钢贸易商往张家港送货的难度。
数据来源：沙钢集团官方公众号平台
整体看，本省废钢市场偏弱运行，高风险区域废钢流通受阻，钢厂到货偏低，部分小钢厂以消耗库存为主；其它区域废钢市场止跌企稳。随着公共卫生事件得到控制，部分钢厂设备检修结束，下游用钢企业淡季也接近结束，届时八月底整个钢铁产业将重整旗鼓，建材需求的增长带动炼钢行业和废钢加工产业逐步好转。短期来看，设备检修、公共卫生事件反扑等不确定性因素仍会是影响市场的主导因素，预计本省近期仍以窄幅趋弱运行为主。
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