中新网合肥3月2日电 2日，历经16个小时连续梁施工，中铁四局滁宁城际铁路二期工程全线首孔道岔连续梁顺利完成浇筑，标志着滁宁城际铁路通车又向前迈进一步，为下阶段各项工序的开展创造了良好的基础。
滁宁城际铁路是应《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》要求，推进滁州至南京交通基础建设互联互通。该项目作为推进与南京同城化、深度融入长三角、协同江北新区发展的“一号工程”，具有十分重要的意义。建成通车后，从南京江北新区到滁州只需要短短的40分钟，将进一步完善滁州市区域综合交通网络、优化运输结构，加强滁州市与南京市联系，推进宁滁一体化发展，提升滁州城市品质，真正意义上实现双城一体化。
据该项目现场负责人夏志刚介绍，滁州高铁站大桥4×35m预应力混凝土双线道岔连续梁位于滁州高铁站附近，车流量较大，安全风险高，施工组织难度大。该箱梁全长140m，设计混凝土方量1187m3，采用钢管柱+贝雷梁+钢模板现浇施工。
据了解，为确保此次道岔连续梁顺利浇筑，滁宁二期项目部结合现场实际不断优化施工方案，制定白夜班值班计划，从车辆到人员全程现场盯控到位；多次组织召开施工安全质量技术交底培训，对施工过程中可能出现的问题制定详细的措施与方案；对设备进场、材料储备等进行周密部署及严格的现场核查，实行试验、技术、安全人员全程旁站，把控各个工序环节，施工过程严格按照混凝土施工“十二不准”原则。
同时，项目部投入了泵车56米级2台，混凝土运输罐车10辆；出动包括现场作业人员和项目管理人员36人全程参与。
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