中新网上海1月21日电 记者21日从上海地铁新闻通气会上获悉，经过前期紧张的施工建设、运营接管和专家评审等一系列工作，上海轨道交通15号线将于2021年1月23日(周六)首班车起开通初期运营。届时，上海轨道交通全网络运营线路长度将增至772公里，运营车站数增至459座，其中换乘车站总数增至64座。
上海轨道交通15号线工程线路起自闵行区的紫竹高新区站，止于宝山区的顾村公园站，途经闵行、徐汇、长宁、普陀、宝山，共5个行政区，连接9座高校，3个国家级科创园区，全长近43公里，初期运营共开通29站，均为地下车站。
受疫情和施工建设难度等影响，此次15号线开通运营初期，桂林路站暂不开通，列车将“过站”运行，不停靠该站，不上下客，该站也不可实现9号线与15号线的换乘。
本次开通初期运营的15号线共设“5+1”座换乘站，分别为：与1、3号线换乘的上海南站站，与12号线换乘的桂林公园站，与13号线换乘的大渡河路站，与11号线换乘的上海西站站，与7号线换乘的顾村公园站，与2号线站外“虚拟换乘”的娄山关路站。
由于娄山关路站与2号线换乘通道涉及商业体地下空间改造，暂无法实现站内换乘。为解决换乘问题，在过渡期内，将15号线和2号线娄山关路站设置为虚拟换乘，其中15号线6号口至2号线4号口为最短换乘路径。
15号线开通初期运营后，全线常态运营时间为5:30至23:36。紫竹高新区站及顾村公园站首班车发车时间均为5:30，末班车发车时间均为22:30。
根据运行计划安排，15号线开通初期运营后，全天开行“紫竹高新区站至顾村公园站”的大交路，和“华泾西站至古浪路站”的小交路。运行间隔方面，15号线工作日早晚高峰最小行车间隔为5分钟；工作日平峰、双休日及节假日全时段，最小行车间隔为6分钟。
轨道交通15号线是国内一次性开通公里数最长，且开通运营即具备最高等级(UTO)全自动无人驾驶的轨道交通线路。其信号系统采用基于无线通信并满足自动化等级GOA4的全自动运行系统，能有效缩短行车间隔及折返时间，提高平均旅行速度，提供更高的安全性和可靠性，进一步提升运营服务质量与乘坐体验。
15号线车站公共厕所提升了配置，兼顾儿童母婴、无障碍设施，并增加排风量及换气频率，提升如厕体验。而“第三卫生间”也是15号线的标配，在车站公共厕所中设置为出行障碍者或行动不能自理人员专门使用的卫生间，关注特殊群体。
此外，15号线开通初期运营，每座车站均设有便民口罩自助售卖机，为乘客提供便利，以备不时之需。
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