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Mysteel快评:焦炭港口库存增加 第五轮提降能否落地?

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4月1日,继焦炭市场四轮提降全面落地累计跌幅200元/吨之后,降价的呼声再次出现,山西、河北部分钢厂开启了第五轮50元/吨的提降。截至4月1日,MyCpic焦炭绝对价格指数1700.6元/吨,月环比降7.38%,年同比降9.87%。

供给方面,截至3月27日,Mysteel调研的230家独立焦化厂焦炭产能利用率为70.43%,周环比增0.43%,年同比降5.42%。

Mysteel煤焦分析师熊超表示,由于这一轮提降之后部分焦企已经出现亏损,焦企抵触情绪较强,心态偏悲观,并有个别焦企提涨以稳价,但他认为,目前焦企的亏损情况并不严重,未达到使其主动减产的地步,因此此轮提降落地的难度不会很大。

库存方面,上周焦企、钢厂库存均呈下降态势,但港口库存明显上升。据Mysteel调研,截至3月27日,100家样本独立焦化厂焦炭库存为94.75万吨,周环比降2.2万吨,110家样本钢厂焦炭库存为476.14万吨,周环比降8.95万吨;港口焦炭库存为319.6万吨,周环比增24.1万吨。

值得注意的是,在焦企、钢厂库存和港口库存走势分化的背后,存在个别山西地区焦企将厂库转移至港口的现象。熊超表示,这是因为前期需求表现不佳,焦企为了缓解厂库高企带来的压力所采取的行动。

需求方面,由于钢厂普遍仍有盈利,高炉开工率持续攀升。据Mysteel调研,截至3月27日,全国钢厂高炉开工率为65.88%,周环比升0.82%。随着下游复工率逐渐增加,钢材需求表现转好,但同时钢厂也在复产,成材库存或难以快速去化,短期焦炭价格或受到拖累。

熊超表示,目前焦炭价格已接近成本线,焦企面临甚至已经亏损,如果钢厂仍继续提降,焦企抵触情绪或将升级,并采取限产或停产措施。因此,这一轮提降落地之后,短期内或不会迎来第六次提降。


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数据来源:钢联数据免费下载

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