据Mysteel对2019年10月全国钢坯资源投放的调研，其中梳理主流钢坯外销企业样本92家，调研统计汇总如下：
（备注：统计钢坯外销企业为不完全样本，而钢厂数量将根据当月资源投放量做出一定调整。）
资源投放综述：本土资源辐射区域分化 进口坯料从南向北蔓延
调研总结：
1、10月统计全国样本钢坯流通企业资源总量为275.8万吨，月环比减11.95%。
2、10月全国钢坯资源投放中：华北地区约176万吨，占比63.81%，月环比减14.16%；其次华东地区占比27.19%，月环比增5.63%；东北地区占比1.92%，其它区域投放量1.1%-4.1%不等。
3、10月华北地区钢坯资源月比减量约29.04万吨，其中唐山地区投放约129万吨（占比73.3%），月比减少30.04万吨，天津地区约30万吨（占比17.05%），月比增6万吨，邯郸地区2.84%，临汾地区6.82%。
4、10月华东地区钢坯资源流通量约75万吨（不包括进口坯料），月比增量约4万吨，11月仍有进口资源陆续到港。
数据解读：
1、10月华北地区投放减量明显
华北地区钢坯投放总量续减，目前整体投放总量接近年内低点，有以下几方面原因：
a唐山及周边地区环保限产持续存在，月度政策、重污染天气应急响应交错，尤其国庆期间高炉执行焖炉；
b下游成材低价交投的氛围将价格压力逆向传导至坯料，限产对价格支撑作用明显减弱;
c下游对坯需求受限产制约明显，唐山钢坯出厂价格10月下跌50元/吨，钢坯调研成本月度回落70元/吨左右，成本回落难对坯料利润带来明显增益，钢厂计划性减坯轧材；
d区域内全流程钢厂端成材利润回升，生产计划调整，成材优先。
2、10月华东地区钢坯资源投放小幅增量
首先说明一点，华东地区钢坯资源投放不包括进口坯料到港量，表观样本数据以国内全流程高炉坯为指标。当然在坯料进口影响下，江苏地区钢坯价格月内明显承压，月内价格下跌140元/吨，全国之最。江苏-唐山坯料价差明显缩减，正常情况下，江苏-唐山吨坯价差保持在百元及以上。
江苏地区10月份进口坯料环伺，又逢无锡事件带来的运输成本上涨压力，区域内钢厂接单收到影响，存在月计划接单量不能完成的个例，而且钢厂交货期在持续缩短，下游对本地资源保持谨慎按需的采购意愿。另外整个华东地区、福建、山东区域内本地资源投放基本无出入，仍以本地协议量为主，但部分广西、黑龙江资源分别对福建、江苏连云港存在投放量。
3、10月唐山地区钢坯日均投放继续减量
10月唐山地区钢坯日均投放约4.16万吨，较上月减少1.14万吨，其中外地资源对唐山市场投放约0.26万吨/天，月比减半。环保限产下计划性减坯轧材是主因，但是在期货市场、下游对坯需求受环保制约双重影响下，供应减少并未对价格形成提振作用。相反在下游对坯需求、调坯成材低价成交、准现货市场看空等多重因素下，钢坯价格重心下移，向年内低点靠拢。另外外地市场对唐山地区投放减量主要集中在天津方向，价格成为跨区域流通的主要影响因素，另外天津区域存在高炉检修情况，而内蒙、东北资源开始呈现增量趋势。
下游对坯需求方面，唐山独立轧钢整个10月表观需求量约177万吨，月比减量约11.5%。从供需数据来看，唐山地区钢坯10月保持紧平衡状态，而唐山钢坯仓储库存下降20万吨左右。下游独立轧钢停复产交错，停产阶段以售厂库为主，而复产阶段则保持积极生产补库应对停产，钢坯仓储库存的下降更多体现在价格压力下的减仓行为，当然也包括准现货模式下的交单行为。
4、10月东北资源投放减量明显
东北地区10月整体坯料供应呈减量趋势，跨区域流通更倾向于华南、华东。区域内钢厂生产计划调整下，北材南下开始逐渐发力。随着气候变化本地需求进一步下降，坯料资源也将陆续在唐山市场投放。另外广东地区本地高炉坯料供应有限，部分广西资源在广东市场存在投放情况。
从全国钢坯资源投放情况看，10月环保从严、钢厂坯材外销比例调配，坯料利润，下游逆向传导等因素影响下，钢坯整体供应持续收紧，但个别区域受检修影响或小幅增量，无伤大局。下游轧钢企业保持微利，但在环保停产、价格压力以及坯料进口等负面作用下，对坯需求保持谨慎。唐山钢坯价格作为全国钢坯风向标，本地供需虽持续收紧，但准现货交易活跃的预期偏空环境下，降低现货库存风险的基调不变。
从调研看11月趋势
首先取暖季临近以及重污染天气突发等情况带来的环保限产一定程度上支撑北方本土资源难有增量；
其次伊朗等地进口坯料逐渐从南向北转移，南方陆续仍有到港量，但唐山、天津、河南等地贸易及下游轧钢环节已出现询盘计划，预计船期11月底12月初到港；
第三重污染天气在北方按照往年情况推测有更加频繁的趋势，也就是说重污染天气应急响应下，北方轧钢企业停复产情况会更加频繁，直接影响下游对坯需求量；
第四东北及内蒙资源受当地需求影响，将逐渐向唐山、江苏、广州等地跨区域倾斜，唐山有可能成为东北坯料的集中投放地；
另外钢坯金融属性越来越强，期现结合的贸易模式更容易受盘面扰动，目前1-30/60天远期订单与即期现货价差在100-200元/吨左右，为2019年春节以来最大差值，预期持续看空。
综合以上，11月钢坯存在环保限产、进口坯料以及北坯南下等预期对供需的扰动，而在贸易模式上更多规避库存风险，远期预期持续看空，因此来讲，钢坯价格反弹的机会主要看取暖季执行力度，但整体价格走势仍将震荡下探。
数据整理：唐山办钢坯团队
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10月钢坯资源投放分布图
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