前言：8月随着主流钢厂检修陆续结束，市场供给资源增加，优特钢价格小幅下行。但随着传统旺季9月的来临，下游需求能否复苏，市场价格能否迎来新一轮拉涨呢？笔者从以下几点进行分析。
一、8月优特钢主流品种较上月末下跌123-154元/吨
8月随着市场主流钢厂检修结束，市场资源增加，加之下游需求不温不火，价格小幅下行。截至8月末，优特钢四大主流品种分别报收3868元/吨、4099元/吨、4185元/吨、4494元/吨，较7月末相比分别下跌152元/吨、154元/吨、128元/吨、123元/吨。
数据来源：钢联数据
分品种来看，8月份45#和40Cr反应速度较快、市场价格波动幅度大于20CrMnTi和35/42CrMo，截至8月末，40Cr、20CrMnTi、35/42CrMo与45#之间价差分别为231元/吨、317元/吨、626元/吨，价差较6月末分别收窄2元/吨、-24元/吨、-29元/吨。
数据来源：钢联数据
分城市来看，截至8月末，华东、华南、华中、华北、东北、西南六大区域较7月末分别下跌240元/吨、130元/吨、160元/吨、170元/吨、100元/吨、50元/吨、跌幅较7月份分别扩大360元/吨、110元/吨、190元/吨、290元/吨、80元/吨、0元/吨。
数据来源：钢联数据
二、下游需求小幅回暖，供需矛盾缓解
1、钢厂产能利用率下降，资源供给压力减缓
8月优特钢棒材实际产量308.3万吨，较7月增加6.2万吨；9月钢厂计划生产量307.5万吨，较8月小幅减少0.8万吨。9月优钢棒材预计排产307.5万吨，预计产能利用率65.8%，较8月实际产能利用率下降0.14%。全国样本优特钢钢厂总库存为90.33万吨，较7月底增加1.55万吨，月环比提高1.74%；总库存与去年同期比增加10.73万吨，同比提高13.5%。
2、库存持续底部徘徊 成交量小幅上升
据Mysteel对全国29个城市的贸易商跟踪，现全国优特钢棒材样本总库存72.09万吨，环比上升0.55万吨，微涨0.77%，较去年同期减少15.78万吨，同比降17.96%；样本贸易商成交量27.9万吨，环比上升1.76万吨，涨幅6.73%，较去年同期成交量上升2.33万吨，同比上升9.12%。
3、汽车车产销同比继续下降，但降幅继续收窄
据中国汽车工业协会统计分析，7月，汽车产销分别完成180万辆和180.8万辆，同比分别下降11.9%和4.3%。1－7月，汽车产销分别完成1393.3万辆和1413.2万辆，同比分别下降13.5%和11.4%。7月，乘用车产销分别完成152.3万辆和152.8万辆，同比分别下降11.7%和3.9%。其中，轿车产销分别完成75.4万辆和73.8万辆，同比分别下降13.3%和9.5%；SUV产量完成66.1万辆，同比下降5.2%，销量完成67.2万辆，同比增长6.4%；MPV产销分别完成8.2万辆和8.6万辆，同比分别下降31.3%和19.6%；交叉型乘用车产销分别完成2.5万辆和3.2万辆，同比分别下降34.3%和10.3%。
数据来源：中国汽车工业协会
三、9月优特钢市场价格震荡偏强运行
8月在钢厂检修结束，产量恢复，下游需求差等情况影响下，价格小幅下行，但9月份价格有阶段性上调的可能，主要原因在于：1、钢厂、社会库存减少，9月份钢厂产能利用率下降，钢厂排产不多；加之近期由于北方市场价格较高，市场贸易商拿货较少，市场库存也在低位徘徊；2、汽车产销比降幅连续两周缩窄，加之9月传统旺季的来临，下游需求较前期有所好转。整体而言，目前在钢厂和市场库存均低位徘徊，下游需求小幅抬升的情况下，9月份优特钢价格将震荡偏强运行为主。
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