7月基础化工价格指数为893.69，同比下跌7.44%，环比上涨0.45%。
7月国内甲醇市场延续下滑趋势，局部市场触及2016年初至今的低点，内地市场大多跌至2000元/吨以下。受进口到货增加、下游需求疲软等利空消息集中释放，业内人士心态悲观。临近月底，局部市场止跌反弹。
本月华中市场整体大幅走低，河南市场商谈跌至1820元/吨，较上月跌10.34%，两湖商谈在2020-2100元/吨左右，较上月跌10.22%。本月中上旬周边地区持续走低，期货市场亦是跌至新低，企业报盘纷纷下调，贸易商本月前期操作较为积极，但由于运输受限以及下游刚需有限，出货较为困难。进入下旬后，随着甲醇企业检修增多，市场供应量减少，价格走势平稳，局部套利空间打开，带动了贸易商操作积极性，实单成交增加，成交价格窄幅上涨。隆众资讯认为，供应面利好支撑，套利空间打开，贸易商炒涨心态强烈，实单成交尚可，预计下月初华中市场仍有一定上行可能。
甲醇外盘：7月国际甲醇市场全线下跌。截至7月31日，中国甲醇到岸价报239美元/吨，本月下跌8.1%；东南亚甲醇到岸价268美元/吨，本月累计下跌13.5%；鹿特丹甲醇离岸价202.5欧元/吨，本月累计下跌13.5%；美国海湾甲醇离岸价65美分/加仑，本月累计下跌24.0%。
图1欧美亚甲醇市场走势
（数据来源：钢联数据）
期货市场：甲醇期货价格微幅上涨。截止7月31日，郑醇期货主力合约收盘于2114元/吨，本月累计下跌6.95%；合约持仓量为179.4万手，较上月同期上升5.5万手。
供需情况：从目前的情况来看，国内甲醇供应压力不减，一方面国内工厂开工仍维持在高位，在新增装置不断投产的情况下，产量稳步提升；另一方面，国外进口量积极提升，特别是随着国外新增大型装置的产能释放，大量低成本的进口货源冲击沿海市场，造成库存不断积累。
库存情况：据统计，截止到7月31日，港口地区社会库存7月周度平均库存在84.59万吨左右，较上月平均库存72.89万吨涨幅16.05%。其中江苏地区平均库存43.96万吨，较上月39.16万吨涨幅12.25%；浙江地区平均库存25.33万吨，较上月19.41万吨涨幅30.48%。广东地区平均库存10.20万吨，较上月10.98万吨降幅7.07%；福建地区平均库存5.10万吨，较上月3.34万吨涨幅52.69%。
涨价因素
1）8月检修的装置有咸阳化学、鄂尔多斯国泰、内蒙古包钢、神华宁煤二期等项目；
2）新建MTO装置有条不紊建设中，预计在8月份对甲醇需求将有增量；
3）受甲醇价格持续走低影响，甲醛、二甲醚、MTO等产品利润明显转好。
跌价因素
1）国内甲醇整体开工维持高位，8月进口预估在85万吨附近，市场供给充裕；
2）安全、环保检查持续严苛，局部市场终端企业受影响有减产或停车，不利于甲醇消耗；
3）国内部分甲醇需外购的MTO企业有检修计划，如江苏盛宏、神华榆林等企业。
预测
甲醇基本面供大于求的现状是导致行情持续走低，逼近甲醇生产线的主要原因，而国家持续严苛的环保、安全监察，是导致传统下游需求缩减的主要逻辑，而随着70周年国庆临近，环保、安全监察暂无放松可能；因此关注供给端是否有减量及贸易情绪的改变是行情发生反转的因素，重点关注天然气制甲醇、煤制联醇装置的开工。
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