2018年我国汽车产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%,为28年后首次年度下降。业内人士认为,中国车市早已走出快速增长期,近年来车企竞争加剧、限购政策出台等,使得车市进入低增长常态。
据Mysteel不完全统计,16家上市车企2018年业绩预告中,仅有4家业绩预增,其他均为业绩下滑或亏损。上汽集团以净利约360亿元占据榜首。
虽然2018年车市遇“寒冬”,可中汽协认为中国汽车的刚需仍然存在,但需要3年时间来“休养生息”。中国车市仍将有增长空间,不过会更倾向于“头部”车企和中高端车型。中汽协副秘书长师建华预测,2019年,中国车市竞争会更加激烈,产销集中度会进一步的加剧,前十名的汽车企业集团市场占比可能会超过90%。
资讯编辑:邱雨婷 0701-2195752 资讯监督:乐卫扬 0701-2162359免责声明:Mysteel力求使用的信息准确、信息所述内容及观点的客观公正,但并不保证其是否需要进行必要变更。Mysteel提供的信息仅供客户决策参考,并不构成对客户决策的直接建议,客户不应以此取代自己的独立判断,客户做出的任何决策与Mysteel无关。本报告版权归Mysteel所有,为非公开资料,仅供Mysteel客户自身使用;本文为mysteel编辑,如需使用,请联系021-26093490申请授权,未经Mysteel书面授权,任何人不得以任何形式传播、发布、复制本报告。Mysteel保留对任何侵权行为和有悖报告原意的引用行为进行追究的权利。