焦化企业厂内库存持续低位，加上订单情况良好，但三轮涨价后，现货价格回升至年内高点，贸易商接货积极性不佳，产地至港口汽运费明显下跌，加上近期成材价格下跌，焦炭现货难再在上涨。
焦煤方面，下游焦化开工维持较高位以及冬储需求支撑焦煤采购积极性，优质低硫煤种更为紧缺；山西超能力生产核查结束、山东郓城停产煤矿复产，但较多煤矿产量仍在低位，矿上库存持续下探新低水平，焦煤现货市场强势运行。受成材后市悲观预期影响，近期双焦盘面走势疲弱，短期双焦盘面将继续跟随成材调整，空单继续持有，无单可逢高布局空单。
焦煤方面，山东地区受郓城事故影响停产的煤矿逐步恢复中，但相比前期整体产量偏低，暂时支撑煤价偏强，部分气精煤11月初至今累涨90元/吨，山西地区煤矿超核查已经基本结束，吕梁较多煤矿产量仍维持低位水平，整体供应仍然偏紧；另外下游焦企目前仍处高位开工，采购仍有一定积极性，库存结构相对不均衡，配焦煤库存偏高，优质低硫低灰的主焦、肥煤资源库存低位，安泽硫主焦已涨至1720元/吨历史新高水平。进口煤方面，国内焦煤供应紧张，且下游冬储补库陆续启动，近期进口焦煤现货稳中上涨，京唐港一线进口焦煤最新成交价格1740元/吨左右；近期288口岸入境车辆波动较大，蒙5煤口岸价格报1000元/吨，迁安沙河驿自提价涨至1550-1560元/吨左右。
焦炭方面，进入冬季取暖季，考虑后期钢厂方面可能落实错峰生产，部分焦企心态有发生微妙转变，但当下焦企普遍没有余量，货源依然相对偏紧，现货价格三轮提涨至已回升至年内高点，加上近期成材价格较大幅下跌，焦炭现货提涨阻力较大，暂时以稳为主。近期下游钢厂焦炭库存小幅波动，南方钢厂库存回补后采购节奏放缓，华北较多高炉面临限产压力，以按需采购为主，维持目前焦炭库存水平。需求方面，随着上周各地采暖季政策落地及进博会影响，上周检修高炉增加，铁水产量环比下降较为明显。
港口方面，产地焦炭价格不断提涨，港口价格亦强势探涨，现港口准一现汇自提报价2600-2650元/吨左右，随着产地价格连续上升至较高位置，港口发运利润微薄，贸易商拿货谨慎，产地到港口的运费也出现快速下滑，其中吕梁孝义到日照港汽运费较10月份高点累积下降20-25元/吨。
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