11/1收盘:OPEC明显增产加之美国原油库存持续回升，加剧市场看空情绪，国际油价大幅下挫。WTI63.69跌1.62;布伦特换月72.89跌2.15美元/桶。中国SC主力1812跌3至528.3元/桶；截至11月1日原油综合变化率-6.09%，预计对应下调幅度350元/吨，新一轮成品油调价窗口将于11月2日24时开启。
调价后国际原油走势分析及下一次调价预测：
隆众资讯分析师李彦表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下调的趋势，幅度在280元/吨左右。这样的幅度意味着，下一轮调价周期的下行趋势非常稳固。近期国际原油市场利空因素占据上风，弱势姿态已非常明显。美国原油库存连续回升，OPEC增产较为明显，都在不断加剧市场的看空情绪。虽然美国制裁伊朗带来的利好支撑延续，但近期传出美国可能给予部分国家进口豁免权，让业者质疑制裁的实际效果究竟如何。目前来看，国际油价受近期显著下行的影响，预计下一轮成品油调价下调的概率较大，有望迎来“两连跌”。隆众获悉：11月3日0点将下调汽柴油限价，每吨汽油下调375、柴油下调365元，折合每升89#0.28、92#0.29、95#0.31、0#0.31元。本次调价是2018年第八次下调，本次调价过后，2018年成品油调价将呈现“十三涨八跌一搁浅”的格局。下一次调价窗口将在2018年11月16日24时开启。
分析师姓名：李彦 咨询电话：0533-2591674
成品油调价对车主和物流业费用影响
隆众获悉：11月3日0点将下调汽柴油限价，每吨汽油下调375、柴油下调365元，折合每升89#0.28、92#0.29、95#0.31、0#0.31元。隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍，此次调价后，今年汽油累计涨幅为1055元/吨，柴油涨幅1020元/吨。
以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将少花14.5元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一千公里费用减少20.3元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里，燃油费用减少124元左右。本次调价，车主及物流企业成本减少。
本轮调价后，全国绝大多数地区92#汽油零售限价在7.49-7.69元/升，柴油7.11-7.29元/升，优惠幅度稳定在0.5元-0.6元/升。
分析师姓名：徐雯雯 咨询电话：0533-2591635
国际油价持续走跌 成品油价格大幅下调
本轮计价周期内，国际原油价格连日走跌，三地变化率呈现下行趋势，成品油价格迎大幅下调，本次调价每吨汽油下调375、柴油下调365元，折合每升89#0.28、92#0.29、95#0.31、0#0.31元。
国际油价的走跌给原本购销欠佳的市场蒙上一层阴影，买涨不买跌的情绪加剧，国内节假日对汽油消耗的支撑减弱，加油站汽油走量有所减少，再加上前期高位的汽油价格远远超出终端采购者的承受范围，价格不断回落；柴油方面，金九银十需求旺季支撑减弱，北方地区环保检查，物流检查此起彼伏，很大程度上抑制了柴油需求。
本次汽柴油价格迎来大幅下调，给市场带来利空支撑，再加上目前原油上行动力不足，贸易及油库企业前期积攒库存甩手无望，大单操作更为谨慎，新一年供暖周期即将来临，柴油需求并无利好支撑，预计下一轮调价周期来临之前，国内汽油价格延续稳中回落趋势，后市或将随着相关政策调整，趋于稳定。
分析师姓名：刘培培 咨询电话：0533-2591823
零售价大幅下调预测 加油站批零价差利润收窄
隆众获悉：11月3日0点将下调汽柴油限价，每吨汽油下调375、柴油下调365元，折合每升89#0.28、92#0.29、95#0.31、0#0.31元。
分析师姓名：赵桂珍 咨询电话：0533-2591650
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