随着近期全国各省区陆续出台限产政策，叠加沙钢限产50%传闻持续发酵，钢材期货、现货市场表现强劲，以螺纹钢为代表的钢材各品种价格均有不同程度上涨，进入传统旺季十月份，无缝管却表现的不尽如人意：需求提前遇冷，价格不涨反跌。无缝管颓势缘何而起，本文将从国内无缝管供需及库存基本面简单分析。
对比近两年无缝管价格走势，今年无缝管价格全年处于平稳运行态势。从波动幅度看，2017年无缝管全国均价最低为4265元/吨，最高为5806元/吨，波动幅度为1541元，截止2018年10月15日，本年内无缝管全国均价最低为5226元/吨，最高为5664元/吨，波动幅度仅为438元，明显看出今年国内无缝管价格较往年平稳。今年无缝管价格为何一改往年大起大落的局面，笔者认为跟今年国内无缝管供需状况的改变有很大关系。
图一：近几年108*4.5mm规格无缝管全国均价走势对比
数据来源：钢联数据
从需求来看，今年国内无缝管需求不可谓不好，但需求结构产生了较大变化。随着近几年油气需求量大幅增长，油气企业对石油套管需求相应大量增长，与此同时，北方市场普管需求却下滑明显，而对于市场化程度更高的普通材质无缝管而言，需求的下降对价格影响是较为直接的。
对于东北、西北及华北部分地区而言，由于气候原因，进入九十月份，开始出现室外工程抢工期、赶工期及锅炉厂检修的情况，无缝管需求进入高峰期，但从目前笔者了解的情况来看，今年旺季无缝管成交量有明显下滑，似乎淡季已提前到来。究其原因，除管厂直供增多的因素外，从近几年无缝管产量连续下降来看，普管整体需求萎缩或是最直接的解释。
从供应方面来看，无缝管产能大增，竞争白热化是今年国内无缝管市场最明显的特征。作为我国无缝管最大产区，今年山东地区无缝管新增产能已超400万吨，且新增产能机组多数为连轧机组，大有先进取代落后产能的趋势。无缝管领域产能过剩的问题一直存在，新增的产能无疑将给山东地区甚至全国无缝管生产企业带来冲击，而价格战也是淘汰落后产能最直接的手段，从目前临沂市场无缝管同管坯价差来看，轧材企业无缝管利润微乎其微。
就目前的无缝管生产现状来看，山东无缝管产量占全国产量约为三分之一，而普通材质无缝管产量保守估计约占全国产量一半以上，因而山东市场的价格变化对国内无缝管价格有着举足轻重的影响。所以今年无缝管价格保持高位平稳运行，除了持续的环保限产给钢价带来的支撑外，山东地区无缝管供给端竞争的白热化是波动幅度大幅收窄的主因之一。
库存方面，从临沂地区五个主流管厂的库存变化来看，截止10月11日，库存与去年同期相比增长57.4%，与上周统计的库存相比虽有小幅下降，但可以明显看出目前管厂库存压力仍较大。
图二：临沂地区五大主流无缝管厂库存变化
数据来源：Mysteel调研
整体看来，无缝管供过于求的现状短期仍难改善，管厂竞争的白热化将无限压缩轧材型无缝管企业的利润，同时北方地区无缝管需求正处于收尾阶段，淡季来临，若管厂生产计划无明显减产，即便近期环保限产继续加码，从基本面来看，短期内无缝管价格仍难有突破。
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