“金九银十”的传统预期没有显现，反而下游需求愈加疲软，临近国庆海南建材各大品牌成交量均有所下降，以往节前备货的现象也没有出现，贸易商自身库存消化缓慢，订货计划也逐步放缓或者减量，冬季未至大家已做好了抵御寒冬的准备，那么国庆后海南建材走势如何，我们从基本面简要探讨下。
一、 价格相对偏低 到货成本普遍倒挂
今年以来，华南区域整体价格偏弱，华东、华北资源到货成本长期倒挂，以致于这两大区域对海南投放量明显减量。从9月底价格来看，以各区域一线资源为例，海南比上海低150元/吨，加上运费，到货成本倒挂250元/吨以上；海南与北京价格基本一致，华北资源到货成本也要倒挂运费成本；与广州价格相比，尚保持正常80-90的价差，这说明广东价格也处疲态。目前海南钢贸商现货库存普遍亏损50-100元/吨，后期订货相对谨慎。
二、 供需两弱的局面短期难以缓解
进入9月以来，钢贸商均表示下游采购量不及上半年。按理说三季度末以后应该是台风季结束要赶工期的时节，但终端需求却愈加低迷，分析其主要原因有二：一是海南房地产限购又限价的政策影响在逐步体现，老的工程项目逐步完工，新开工的项目寥寥无几，导致下游需求断档；二是受环保的影响，砂石、水泥、混凝土等钢材的兄弟产品也都价格飞涨，开发商成本一再增加，而限价限购使得开发商无法将成本的抬升转嫁到买家，资金压力直接影响了工程的进度。
从我网成交量数据也可以看出，海口建材十大样本客户二季度日均成交量4226吨；三季度日均成交量3607吨，较二季度日均减少619吨。8月份台风影响了成交，9月份下游需求的减弱影响了出货。
三、 到货基本正常 库存持续增加
本月各品牌资源到货基本正常，因成交量减弱，市场库存逐步增加。据不完全统计，截至9月27日，海南市场建材库存总量为23.96万吨，较上周增加2.3万吨，与去年同期相比增加4.06万吨。而今年的实际月到货量与去年相比是减少的，从1-8月份数据来看，月均到货量29.6万吨，与去年月均相比减少1.2万吨。可见本年度下游消化能力在减弱。
节后到货方面，万钢到货保持正常节奏，东海节日期间一条船到港，总量约1.6万吨；建龙一条船总量0.5万吨；抚钢节前集中到货3条船总量1.5万吨；三钢节前连续到2条船总量1万吨；富鑫节前到2条船总量1万吨。十一期间总体到货量相对有限，加上海南钢市国庆不休假，尚能消化少量库存，预计节后库存增幅有限。
四、 环保及贸易战的影响
近日沙钢、永钢限产的消息不绝于耳。经了解，目前沙永均正常生产，11月钢厂表示确有限产50%预期，但目前钢厂尚未接到政府方面的正式限产文件，一切仍处预案阶段，具体如何执行尚未确定。京津冀秋冬限产文件已正式发布，从10月1日进入限产季，时间较去年有所提前，市场对环保仍有一定的利好预期。中美贸易战目前依然胶着，不过经历了几个回合后，市场心态相对平和，不会有太大的波澜，利空影响相对有限。
五、 小结
综合来看，目前海南市场建材价格相对偏低，代理商普遍倒挂，供需两弱的现象短期内难以缓解，市场整体出货仍有压力，节后库存或持续增加。基本面相对偏弱，十一节后价格有一定的风险，需谨慎对待。不过四季度如环保加码或有利好政策出台，或能拯救目前颓废的海南钢市，毕竟市场普遍亏损的情况下，贸易商有着一颗积极跟涨的心。
资讯编辑：刘发佳 26093650
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