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中国国际进口博览会安全管理细则整理及对上海建筑钢材格局之影响

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中国国际进口博览会(ChinaInternationalImportExpo,简称CIIE),由中华人民共和国商务部、上海市人民政府主办,旨在坚定支持贸易自由化和经济全球化、主动向世界开放市场。

2017年5月,习近平主席在“一带一路”国际合作论坛上宣布,中国将从2018年起举办中国国际进口博览会。2018年11月5日至10日,首届中国国际进口博览会将在国家会展中心(上海)举办。为此上海市政府采取了系列措施,如下:

一、道路施工管理

加强在建施工项目建设,9月30日前不能完工的施工项目,经上报同意后,可于10月1日至22日,“夜做日盖”方式继续施工;

严格施工项目审批,即日起,全市范围内严格控制道路施工项目的审批工作,并停止包含10月1日至11月15日时间段施工项目的审批,9月底后,原则上不再进行新增道路施工项目的审批;10月23日至11月12日,全市范围内所有施工项目一律停止施工(含围场内施工项目),同时,各施工项目不得进行土方、施工材料的运输;

强化施工监督,即日起,进一步加大对施工区域及道路日常养护作业的监管力度。

二、水上交通管制

水上交通采用分区域、分等级结合管控措施。

分区域:在黄浦江及长江上海段设置核心管控区、周边控制区、外围防范区、预控区等四类水上交通管控区域;

分等级:依法实施禁航、限航等水上交通管控措施,由低到高依次为四级水上交通管控(9月15日至9月30日)、三级水上交通管控(10月1日至10月22日)、二级水上交通管控(10月23日至11月12日间,一级水上交通管控以外的其他时间)、一级水上交通管控(11月5日至10日间,具体时间有上海海事局另行通告)。其详细情况整理如下:

就目前国家发行文件来看,道路施工方面由于距10月1日仅有十天时间,中间又穿插中秋节假日,时间紧迫,10月1日前部分尚未完工项目,赶工期将会十分迫切,另外10月1日-22日经审批同意以“夜做日盖“方式继续施行的相关工程,看似时间相对宽松,实则仍迫在眉睫,此段时间对于建材、沙石等原材料大概率也会出现一波急性需求。截至10月23日-11月12日工地将面临全部停工,此外有关土方、施工材料的运输也被禁止,也就意味着相关项目工程对原材料的需求停滞,加之运输也会受到全面禁止,从而会形成钢材、建材、沙石等资源“进得来却出不去”的现象发生。

关于上海港水上交通管理的措施主要区域为黄浦江以及长江上海段设置分级管控,管控力度以先松后紧的趋势进行,时间周期为9月15日-11月12日。主要限制对象为载重大于500吨、运有危险化学物品,未能正确安装或使用船舶自动识别系统(AIS)的一系列船舶。就目前了解到的情况,而仅就钢材方面而言,资源进入上海以水运和汽运为主,管制期间汽运资源无法驶入上海,但汽运至上海的资源偏少。据了解,绝大多数运送钢材的船舶证件齐全,符合检查标准,水运资源运输以大于500吨载重及5000吨载重以上的船只为主,此类船只在水上交通管制期间须巡逻艇及拖轮护航、伴行,将导致到货周期将拉长,但计划到港量不变,而通过水运至上海的资源量偏大。

从10月份上海建筑钢材计划投放量来看,沙钢下旬折扣螺纹9.5折,盘线全折;永钢螺纹全折,盘线9折,较9月份有所增加;北方材计划据不完全统计为15万吨左右,较9月份有明显增加;由于上海处全国高价区域,周边三类厂家到货量将较9月份有所增加。整体而言,虽汽运受阻将影响一定到货量,但体量有限,尽管排除运输周期拉长导致的计划延后到港量,但船运量的明显增加将导致10月份到货体量较大。另一方面,十月上旬包含七天国庆假期,十月下旬包含七天停工期,实际交易日仅有半个月左右,期间虽可能出现赶工期现象,但目前供需格局或将被打破。


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扁平材指数 03-28 122.9 -0.79
品种 日期 指数 周环比
螺纹钢情绪 03-22 58.83 +42.59
热卷情绪 03-22 46.83 +11.07
冷卷情绪 03-22 44.38 +15.48
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