7月27日，由福建东南造船有限公司为珠海港中驰航运有限公司建造的20500DWT散货船（DN-S205-7）在福州举行开工仪式。
珠海港股份总裁黄志华，港航事业部总经理胡海军、商务部部长严彪，珠海港中驰航运有限公司董事长匡江峰、董事黄金星、总经理李芬，珠海港物流发展有限公司执行董事张少炜，福建省船舶工业集团福建船政重工股份有限公司总经理、福建东南造船厂董事长黄如堂，福建东南造船厂副董事长张金香，中国船级社福州分社党委书记林颖等相关负责人参加开工仪式。
此次建造的20500DWT散货船由福建东南造船有限公司中标承担建造。该船为单机、单桨、柴油机驱动的尾机型散货船，主机选用陕柴生产的6PC2-6L主机，最大持续功率3300KW，航速约12节，续航力约400小时，自持力约25天；船舶装配半悬挂式流线型平衡舵，带有消涡鳍的高效螺旋桨，可有效降低油耗；船上设置机舱监测报警系统等自动化监控系统，在监控台上可以直接观察到主要设备，船舶具备续航能力强、自动化程度高、节油等特性。
这艘20500DWT散货船将用于开展珠海高栏港至北方沿海的煤炭、纸浆、卷钢等散货沿海运输业务，预计2019年4月投入运营，届时将加快珠海港航运业务发展速度及相关物流项目的持续推进，有助于珠海港进一步壮大航运板块规模，提高在国内沿海干散货运输领域的竞争力。
随着全球经济复苏态势逐步明朗，以及航运业周期性改善，市场对海船运输需求逐步增加。为抢抓航运业复苏机遇，做大做强港口航运事业板块，珠海港股份全资子公司珠海港航运有限公司与珠海市中驰物流有限公司合资成立珠海港中驰航运有限公司，拟借助中驰物流将高栏港作为其华南煤炭中转港的战略部署，扩大珠海港航运公司沿海煤炭运输业务规模、培育壮大自身航运队伍、提升珠海港航运配套服务综合竞争力，从而满足珠海港主业发展的需要。同时，通过参与合资公司运营，抢抓航运市场全面回暖时机，获得较好的经济效益。未来合资公司将依托高栏港中转优势，积极拓展内河珠三角、西江及北部湾、粤西、海南支线运输网络，为高栏港吞吐量提升做出更大贡献。
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