自2010-2011年无缝管大量新增产能后，5月29日金正阳Φ180连轧机组成功试轧，标志着现阶段无缝管新增产能正式启动，而后续一大批新增产能也将陆续“变现”，他们给市场注入新鲜血液的同时，也将影响着市场。
一、2018年新增产线情况
据悉，受近两年油套管市场需求释放等因素影响，部分管厂原普通材质无缝管产量转为油套管产量，导致普管生产量出现阶段性紧缺，价格也一路走高，受此影响，新建产能如“雨后春笋”般涌入。由上图可知，近期准备投产的无缝管新增产能接近450万吨，其中多数是高产量的连轧机组，以2017年的全国无缝钢管产量2735万吨（统计局数据）来看，新增产能占比在16.4%，这些新增产线中除了沧州达力普具有中石油、中石化采购要求外，其他均只能生产普通材质无缝管和部分合金类钢管，而这些普管产能几乎相当于临沂或聊城市场的现有规模，对市场影响也是显然的。
二、产量、库存对市场价格的影响
以临沂市场为例，春节后至今，临沂地区无缝管价格一直维持在4700-4850元/吨，尤其3月中下旬以来，管坯、建材等钢材品种价格快速下跌，但无缝管价格却相对坚挺，而这主要受现阶段普管产量减少，库存低位等因素影响。
库存方面，除6月初青岛上合峰会导致的临沂管厂运输受阻以及大范围停产外，管厂库存的变化，与管厂与管坯的价差（即管厂利润）的走势基本相同，而这也反映出产量、库存对价格、利润的影响。
三、后市展望
受近两年油田市场的好转，目前部分钢厂中油套管所占比重较高，如包钢159机组、180机组（部分），凤宝89、159机组，天管168机组，黑龙江建龙180机组，元铧140机组等均以生产油套管为主，但后期这部分需求能否持续，未来的油套管产量会有多少转而生产普管还是未知数，而新增的这部分产能势必会加剧市场的竞争，如何增加高附加值产品比例，提高产品竞争力，扩大出口份额才是未来的方向，后期市场何去何从还要看市场自己了。
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