今年一季度大连关区进口原油1131.2万吨，比去年同期（下同）增加11.1%；价值303.3亿元人民币，增长88.9%；进口平均价格为每吨2680.9元，上涨70%。
一、今年一季度大连关区原油进口的主要特点
（一）3月当月进口量价环比均回落。今年3月当月大连关区进口原油378.9万吨，同比减少6.7%，环比减少14.3%；每吨2637.5元，同比上涨72.2%，环比下跌2.9%（下图）。
（二）海关特殊监管方式进口迅猛增加。今年一季度大连关区以海关特殊监管方式进口原油557.7万吨，增加98.1%，占同期大连关区原油进口总量的49.3%。同期，以一般贸易方式进口366.6万吨，减少23.4%，占32.4%；以加工贸易方式进口207万吨，减少19.9%，占18.3%。
（三）国有企业为进口主力，外商投资企业进口明显增加。今年一季度大连关区国有企业进口原油737.7万吨，增加2.6%，占同期大连关区原油进口总量的65.2%。同期，外商投资企业进口277.7万吨，增加65.2%，占24.6%；民营企业进口115.7万吨，减少11.3%，占10.2%。
（四）自沙特和安哥拉进口激增。今年一季度大连关区自沙特进口原油176.8万吨，增加1.9倍，占同期大连关区原油进口总量的15.6%；自安哥拉进口168.1万吨，增加1.6倍，占14.9%；自巴西进口147.9万吨，增加54.3%，占13.1%；自俄罗斯进口127万吨，减少2.5%，占11.2%。
二、近期大连原油进口量价齐增的主要原因
国内经济持续向好，国际油价超跌反弹。近期我国原油进口呈现量价齐增态势。一方面国内经济恢复性增长，3月份我国制造业指数PMI为51.8%，比上月上升0.3个百分点，且高于去年同期2.6个百分点，已连续6个月保持在51.0%以上[1]，制造业继续保持稳中向好的发展态势，带动原油进口量持续增加。另一方面国际油价超跌反弹，近期原油期货价格再次回升至每桶50美元上下，对比2016年年初BRENT原油期货与WTI原油期货的历史最低点，27.1美元/桶与26.06美元/桶[2]，原油价格已悄然翻倍。
三、当前值得关注的问题及建议
（一）产油国季节性减产与地缘政治升温，导致油价走强。目前OPEC与非OPEC产油国的减产计划处于继续履行阶段，预计沙特因季节性因素减产峰值已经出现。伊拉克方面，预计其因库尔德地区管道问题第二季度的出口量将有所缩减，从而倒推伊拉克履行减产。俄罗斯方面，3月原油产量为1105万桶/日，减产量达到18万桶/日，目前履约程度为60%。目前OPEC内部已经开始讨论延长减产协议，俄罗斯也已经开始研究减产延长方案。若能延长减产协议，预计油市再平衡的速度会进一步加快。近期在叙利亚地缘政治因素的刺激下，油价维持强势，主要现货油价均有2美元/桶的周涨幅，价格处于53.5—55美元/桶之间[3]。
（二）石油资源多元化迈出新步伐。4月10日下午，在中国国家主席习近平和缅甸总统廷觉的共同见证下，中国石油天然气集团公司董事长王宜林与缅甸驻华大使帝林翁代表双方在北京签署《中缅原油管道运输协议》。中缅原油管道作为中国西南重要能源通道，工程于2010年6月开工建设。这条原油管道起点为缅甸西海岸马德岛，经中国云南进入国内，缅甸境内段全长771公里，中国境内全长1600余公里。这条原油管道缅甸境内设计输量为每年2200万吨。同日晚间协议正式签署后，停靠在马德岛港原油码头的远洋油轮，开始向罐区卸载来自阿塞拜疆的14万吨原油，历经数年建设和筹备的中缅原油管道工程拉开投运大幕[4]。
为此建议：一是密切关注国际原油价格走势，加强对原油进口的宏观调控，合理把握进口节奏；二是继续大力开拓海外原油供给渠道，加强与中东、非洲和俄罗斯等产油国家和地区的能源合作，扩大“一带一路”国家能源合作，加快推进能源安全战略；三是进一步完善国内成品油市场秩序，加强原油加工下游工厂和市场管理，关注成品油生产和消费情况，避免出现产能过剩情况，稳步推进原油进口健康发展。
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