民营船企如何在洗牌中求生存，如何从困境中“突围”，如何挺过市场寒冬?任元林给出的答案就是“做强主业，拥抱资本，利益共享”。
1月23日，南京举行“2016(第十届)全国苏商领袖年会”。本次年会以“问路十三五：改革势能与苏商动力”为主题，向世界展示“苏商力量”、“中国活力”。
会上，入围“十二五·最受尊敬的苏商领袖”榜单的江苏扬子江船业(位置评论新闻)集团董事长任元林发表主题演讲。
2015年，中国经济步入新常态。面对航运市场持续萧条、国际船市低位震荡、全球造船产能严重过剩等困难，全行业经济效益出现严重下滑，船舶工业面临形势依然严峻。在产能过剩和产业洗牌中，民营企业如何生存和发展，作为中国最大的民营船企和效益最好的船企，“船王”任元林给出了自己的观点。
以下为任元林在苏商领袖年会的演讲精选：
江苏扬子江船业集团是2007年在新加坡上市的民营控股特大船舶企业，集团总资产达到600亿，净资产300亿，一年造船产能为600万吨，承担中国造船能力的1/10，主要建造大型的集装箱船和海工装备，50%以上用于出口。去年，面对严峻的经济形势，扬子江船业的造船订单和产量排全国前三、全球前十。
本次大会主题是“问路十三五：改革势能与苏商动力”，中央的指导思想是问路十三五的宏观导向，但是从我们企业来说，微观问路十三五，就离不开对中国和世界经济历程的回眸，从2008年金融危机爆发至今，中国和世界的经济就像过山车一样跌宕起伏，但整体是一路下行的趋势。2008年6月份，建材价格接近6000元一吨，现在的建材价格大概在1900元左右一吨，08年买的钢板，8000元一吨，现在的船板1700元一吨。08年纽交所的原油价格接近150美金一桶，最近原油跌破30美元。美国分析师帕格森预测，随着美国页岩气的开发和绿色革命，原油的期货价格在3年内将跌到50美金以下，当时价格在150美金一桶的时候，大家对其预测不屑一顾，甚至认为他是疯子，但是事实证明他的预测是正确且保守的。
我为什么要提钢材和原油这两个大宗商品，全亚洲在下跌的趋势说明了世界的经济已经发生根本性的变化，这种变化远远超过我们的传统思维和想象力。现在，没有什么是不可以替代的，也没有什么是不过剩的。我们可以立足中国看世界，石油、钢铁、汽车、家电、纺织、服装、水泥、船舶，哪一个行业不过剩？即使是国家鼓励的高端装备也面临着严重的产能过剩。
因此，我认为十三五将是产能全面过剩的时代，有过剩就要去产能，去产能，就是你死我活的市场洗牌。我认为这会是一场持久战，因为在中国乃至在世界上的其他一些国家，有大量不计成本的国企存在，使得国内及全球的去产能就会非常缓慢，可能要三到五年才能见效。所以，如何在洗牌中求得生存，求得发展，是广大民营企业问路十三五的主题。
扬子江如何从困境中“突围”?
结合扬子江的发展来说，江苏造船市场原来有100多家民企，目前还剩几家，扬子江船业的成功既有它的偶然性，也有它的必然性，我可以分享三个观点：
第一，要把做强主业看做是根本
面对严峻的挑战，转型升级说起来很容易，但做起来很困难。现在全球各行各业产能都过剩，不是不要产能，而是需要优胜劣汰。只要大海不干，就有船舶的需求，但是船是过剩的，总要有更新。现在随着环保的要求和智能化的发展，船也越来越大型化、越来越先进，那么，这么多的需求量，给谁?
我认为谁的主业强就给谁，在全球经济化和互联网化的今天，做强主业要有全球的视野，产品的定位、人才团队、管理水准都是应该是全球化的，这才能保证根本上做强主业。企业能发展，很重要的原因就是引进人才，扬子江的人才主要来自于国内著名的船厂和设计院所。扬子江的管理水准严格按照新加坡上市企业的要求规范运作，连续多年被评为新加坡外国企业中最透明的、最优秀的企业。
在残酷的市场竞争中，做强主业离不开创新。扬子江在专业做事、市场细分化上做了很多工作，我们率先打破韩国在超大形集装箱运输船的垄断地位、率先批量建造万箱船，这给我们企业带来订单和效应。
第二，拥抱资本是民营企业挺过产能洗牌寒冬的支撑
在各种市场机会诱惑的面前，我们要把资源投放到主业的技术研发、技术改造、产品发展上，而不能盲目地跨行业投资经营。这不仅会严重影响主业发展，甚至会因为跨行业经营失败而拖垮主业。
面对去产能洗牌的严峻挑战，没有能力做强主业的企业，只有根据自身的情况，审时度势，主动作为，做出选择。弱势企业应该主动退出，把损失降到最低。还有一些弱势企业应该放下身段，附强联合，甘做配角。
在市场竞争白热化，主营没有机会的时代，我们和其他企业竞争，特别是和国有企业竞争中，最大的劣势是什么?是资本的劣势，这里既是有关资本数量上的劣势，更有资本成本上的弱势，做强主业的基础上，抓好资本经营，努力争取上市是民营企业做大做强和取得较好效益的必由之路，要通过上市打通社会资本渠道，获取企业做大做强的资本来源。通过上市提升企业社会信用，帮助企业从金融机构获取充足的地成本资金，有效解决融资难、融资贵的突出问题，同时发挥我们民营企业经营机制活、生产成本低的优势，获得较好的经济效应。
资金成本很重要，在这里面我要强调是，做强主业和资本经营是1和0的关系，当1做强做扎实时，企业才有拥抱资本市场的可能，才有1+0变为10的可能，所以拥抱资本，是民营企业挺过产能洗牌寒冬的重要支撑。
第三，利益共享凝聚动力
在市场去产能洗牌竞争中处理好企业老板与员工的利益关系，你做老板只有几百万、上千万时，这些财富是你的。当财产达到几亿、几十亿时，你已经成为社会财富的看门人，我常说，一杯水可以一个人喝，一桶水可能一家人喝，但是拥有一江水就要分给大家喝，你不懂得分享，或者舍不得分享就可能会淹死，财散人聚，财聚人散就是这个道理。通过建立一定的制度让职工分享企业成长成果，分享企业发展的荣誉感，成就感和归属感，不断凝聚和增强企业的发展动力，这也是民营企业所特有的优势所在。
扬子江船业实行骨干持股的激励政策，班组长以上的骨干都有企业的股份，职工的收入不仅来自于工资，更来源于企业发展的分红收入，我在扬子江的股份不到30%，但是我在扬子江的话100%有用，因为他们希望企业能做好。广大企业员工为自己干，利益一致就会行动一致，很多严格的管理规定就会得到有效执行，企业才能经得住市场的严峻考验。我们把企业的发展和员工的切身利益长期紧密结合在一起，让广大员工共享企业发展的成果，共担企业经营的风险，这成为推动扬子江发展的一大法宝。所以我说，利益共享是民营企业在产能洗牌中生存发展的动力源泉。
