轻量化高强度钢材驱动着汽车的未来

汽车市场的未来正在变得逐渐有趣，据媒体透露，美国苹果公司将筹建电动汽车厂，已经雇佣了近200名员工，2020之前将推出首款苹果电动汽车。在苹果决定投身汽车市场的同时，另外一家IT巨头，谷歌也在展开类似的活动。据悉，谷歌从2010年开始便在筹划设计一种可以自动驾驶的新型汽车。这也就意味着，今后苹果与谷歌都将加入奢侈汽车品牌之列，与特斯拉、奔驰、奥迪等汽车制造商展开竞争。

韩国最大钢企浦项的研究团队曾经预测，轻量钢材将成为未来汽车产业的主要材料。该团队设计了一种新型钢材，通过降低钢材质量，同时维持钢材强度，可以显著提高汽车燃油效率15%，乘客驾驶安全保证性也能得到提高。汽车制造商目前正在展开实验，使用轻量钢材制造汽车，测试对燃油效率提高以及排放减少的功效。

随着汽车工业的迅速发展，今后一些新的生产质量标准将逐渐成为现实，目前全球6家顶级汽车制造商均在进行革命性的新尝试。

尽管梅赛德斯—奔驰推出的F015仅仅是一款验证车型，但其或许代表了未来的汽车以及驾驶方式，测试结果让人震惊。这是一辆可以实现自动驾驶的汽车，外型靓丽，在奢侈性与舒适性上有很好的平衡。根据相关媒体介绍，这种车型就大量使用了铝合金以及高强度钢板以及其它复合材料。

汽车制造商普遍通过使用轻量金属，如铝等替代相对较重的钢材作为车身材料。然而，一味增加钢材中铝的含量将导致晶间化合物的生成，这对于钢材质量是不利的，可能会造成钢材更加容易断裂。浦项设计的新钢材将强度提高50%，同时具有轻量的特点，相对于其它轻量材料，更加不易断裂。轻量钢材的使用也让汽车制造商在汽车生产中导入其它新技术变得可能。

如谷歌的自驾车型提出了全新的概念，将颠覆人们关于汽车的传统观念。在汽车轻量化运动中，浦项的产品正在受到越来越多的关注。小型汽车不仅需要提高强度，更重要的是必须减轻重量。浦项的新型钢材很好地满足了谷歌汽车的需求，生产成本是全部使用钛合金的十分之一，汽车质量降低15%。新车型已经在美国加州的马路上展开测试，但是实际的推出可能要到2020年才能实现。目前，该车的最大时速为每小时40千米，谷歌希望今后将最大时速提高至每小时160千米。

苹果汽车是否能够真正推出尚不确定，但是苹果的确投入200名人员研发新的电动车型。分析人士预测的，苹果公司从一家IT公司直接转化为汽车制造公司有不小的难度。不过一旦真正投入市场，钢材将是其不二的选择，浦项或将成为其供应商。

与概念车不同，日本日产汽车已经在市场上投入了一辆电动汽车日产Leaf，使用锂离子电池实现全电动化，目前的销量已经达到40000辆。作为其生态环保概念中的一环，日产Leaf使用钢材作为车身材料，因为钢材可以实现回收利用。当驾驶员减速时，实际上电能正在产生，汽车的刹车系统可以帮助在电池中存储能量。

特斯拉从一开始就走在了汽车革命的前列，例如，其开发的SP85D超过了预期，可以在3.2秒内将速度提高至每小时60千米，超过了保时捷的911Turbo。为了降低重量，特斯拉S系列车身使用了铝材。

奥迪推出的电动车R8也很诱人，这也是一辆全电动汽车，具有完美的性能。奥迪一直以高档车闻名，如今也加入电动汽车领域，令人眼前一亮。R8也是使用了铝合金，同时还包括碳纤维。实际上，方程式赛车就是因为使用了碳纤维才提高了速度。奥迪的加入意味着电动车领域还会出现其它的奢侈品牌。发展电动车必要的一项措施就是降低重量，这为轻量钢材提供了很好的机会。