据慧聪工程机械配件网报道，尽管当前钢材库存继续呈现下滑趋势，但钢厂内部库存依然处于1000万吨以上高位，整体供给过剩压力并未有明显趋缓的迹象。
在经历两个月的反弹后，钢材市场呈现出了反弹乏力的迹象，新一轮的下跌行情或随着冬季的到来而打开。
最新统计显示，截至10月26日，全国主要市场五大钢种（螺纹钢、线材、中厚板、冷轧板卷、热轧板卷）的钢材社会库存量为1243.2万吨，较前一周减少27.4万吨，已经是连续第三周下降，但是降幅较前一周明显缩小，总库存创2010年以来的最低水平，较去年同期减少191万吨。
9月初以来，国内钢材价格的反弹行情已经延续了近两个月，其中，螺纹钢期货1305合约从3250元/吨最高涨至3750元/吨，涨幅达到15%。
分析认为，尽管当前钢材库存继续呈现下滑趋势，但钢厂内部库存依然处于1000万吨以上高位，整体供给过剩压力并未有明显趋缓的迹象。
此外，铁矿石和焦炭市场的最新情况也反映出钢材市场的反弹势头已经开始趋弱，港口铁矿石在10月19日库存创下年内最低水平之后已经开始回升；焦炭期货主力合约也从近两个月的高位滑落，连续四日下跌，跌幅明显。
供过于求压力犹重
由于钢材价格连续两个月的反弹为多数钢厂创造了一定的利润空间，钢厂检修率大幅降低，生产规模则不断扩大，中钢协数据显示，10月中旬全国粗钢日均产量为199.92万吨，较10月上旬增长4.3%。
据调查，8月24日当周样本钢厂亏损面曾一度达到86.5%，此后行业亏损状况不断好转，截至9月28日，亏损面连续5周下降，降至60.12%，到10月26日，仅有7%的企业处于亏损状态，90%以上的企业已经实现盈利。行业复产已经非常明显，后期供应压力有望继续增加。
以唐山地区为例，根据现行市场焦炭、铁矿石等原料价格核算，上周唐山地区Q235钢坯的成本价为3170元/吨，而出厂价为3290元/吨，唐山钢坯生产厂家有了120元/吨左右的盈利空间。
一位分析师表示：“尽管需求较以往有所扩大，库存也在下滑，但这并不足以改变钢材市场疲软的整体态势。随着寒冬季节的到来，预计稍有好转的下游需求还将重回冰冻期，届时钢材库存将面临再次回升的风险，钢材价格也可能再次回落。”
钢材价格和产量的上升带动了生产成本的上升。数据显示，截至10月24日，63.5%的印粉价格为120~121美元/吨，较9月底上涨12~13美元/吨；澳洲PB粉矿则从88美元上涨至118美元，涨幅高达34.1%，远远大于钢材价格的涨幅。
铁矿石以及焦炭价格在过去两个月也上涨明显。以截至10月26日的当周为例，中国铁矿石价格指数为390.74点，比前一周上升7.44点，升幅为1.94%。其中：国产铁矿石价格指数为331.44点，比前一周上升1.91点，升幅为0.58%；进口铁矿石价格指数为423.09点，比前一周上升10.46点，升幅为2.53%。而在9月份的第二周，中国铁矿石价格指数为359.33点，两个月内上涨接近10%。
分析指出：“到10月下旬，钢价继续上涨的动力明显趋弱，部分钢种已经弱势盘整一个多星期，始终再难寻求新的上涨动力；随着全国范围进入冬季的气候性需求淡季，国内钢市的年内去库存化基本停止，后期将进入一段较长时间的库存上升、钢价回落的阶段。”
铁矿石库存回升焦炭连续多日下跌
钢市回暖首先拉动了对焦炭的需求，拉涨了焦炭价格。截至10月20日，大连商品交易所焦炭主力合约1301和1305上升至两个月的高位，涨幅接近20%；现货方面，截至10月24日，山西二级冶金焦主流出厂1200~1250元/吨，较9月底上涨100~120元/吨。
不过截至30日，焦炭1305主力合约已经连续四个交易日下跌，跌幅达到2%。格林期货分析指出，焦炭市场利多因素出尽，近期钢材市场状况有所改观，钢材价格触底反弹，粗钢产量也出现恢复，焦炭市场受此提振价格大幅上涨。但是临近冬季，钢材步入传统消费淡季，焦炭需求将再次面临困境。
就港口铁矿石库存走向而言，钢厂近两个月较为集中的铁矿石采购行情基本结束。截至2012年10月26日当周，全国30个主要港口铁矿石库存总量为9082万吨，较前一周增加81万吨，四周来首次回升。而在10月19日，全国30个主要港口铁矿石库存总量为9001万吨，较前一周下降了76万吨，创下了年内新低。
上周，BDI指数（波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数）在连续上涨后出现小幅下降趋势，运费在这一时期下降，被分析师们解读为，铁矿石价格前期已经上涨了两个月，运费下跌则可能预示涨势会有所放缓甚至终结。
对钢厂、钢材贸易企业、钢铁下游消费企业的调查显示，六成以上的受调查对象认为近期钢价将出现盘整格局，而坚决看涨和坚决看跌的受调查对象合计不到四成。
“从中期走势来看，下游需求是否有效改善才是拉动钢价上行的主要因素，如下游需求未出现实质性利好，期钢回调可能性较大。”格林期货这样预计。
钢价上涨对机械制造业影响
在钢材的消费比例中，建筑业占钢铁用钢量的50.8%，机械制造业占钢铁消费的18.5%，交通运输、汽车占钢铁消费的5%，家电占钢铁消费的2.1%，船舶占钢铁消费的1.8%。可见机械制造业在钢铁消费中是非常大的。从下游行业来看，若钢材价格上涨，则下游产品的成本就会增加，如钢价上涨10%，则空调的成本增加3.87%，冰箱成本增加3.05%，洗衣机成本增加0.8%。那么在如此重要的机械制造业中，钢材价格对机械制造业的影响是怎样的呢？下面我们来简单分析一下：
在机械行业的成本中钢铁成本占到6%，这其中不包括铸锻件、零部件、半成品等钢材成品，仅指直接钢材采购成本。从各个行业中来看，集装箱、船舶的钢材成本占比最大，重型机械、机床、工程机械、港口机械其次，铁路设备钢材占比相对较小。在利润率下滑周期，钢材价格每上涨10%，机械行业的利润率将下降0.64个百分点。其中，仪器仪表、工程机械、内燃机、石化通用、机床等子行业利润率下降的幅度较大。而农业机械、文化办公用品等子行业利润率下降幅度略小。
尽管钢材一方面是机械行业的原材料，钢材价格的上涨直接影响机械行业的成本；但同时，钢材价格的涨跌也是经济景气程度的直接反映。从钢铁行业的下游需求结构来看，房地产、基建以及机械、家电、汽车、船舶等制造业是主要需求来源。若是需求拉动的钢价上涨，则反映了相关下游行业景气程度的增加，而这些行业的景气又会直接带动工程机械、机床、冶金设备、零部件、仪器仪表等机械行业。因此，钢材价格上涨的时期可能又同时是机械行业下游需求向好的时期。
另一方面，钢材价格上涨的时期同时伴随着机械行业下游需求的向好。不同时期钢价上涨对机械行业的利润率影响不同。在行业回升阶段，钢价的温和上涨意味着下游需求的恢复，规模效应带来行业利润率提升。在机械行业景气程度高峰时，钢价的大涨则往往面临调控压力。从钢价（普通中厚板）在上一个周期中的特点来看，钢价在5000元/吨以下波动（相当于07年的水平），机械行业利润率并不会受到大影响，超过5000元/吨，利润率将产生较大负面影响。展望2010年，钢价上涨对机械行业利润率影响有限。2010年钢材价格主要在5000元/吨以下，此外我国机械行业目前没有达到景气高峰时期，规模效应的提升空间依然存在，机械行业依然具有良好表现。因此钢价的上涨并不意味着机械行业利润率的下降。
钢价下跌对机械制造业影响
各类钢材市场价格一路下滑，这对下游的制造业缓解因钢材等原料价格上涨所带来的成本压力产生了一定的效应。据家电制造业的业内人士分析，钢价持续下跌，家电等下游产品或跟降价。持续低迷的钢材市场可能影响到家电等下游产业。
一些业内人士认为，钢材价格下跌，对机械制造业来说，生产成本的压力适度缓解，但有一个过程。对于机床及造船行业而言，由于钢材采购周期在3个月以上，因此行业盈利水平的改善将在明年一季度得到体现。而装载机、小型挖掘机及叉车等机械产品，因其生产周期、钢材采购周期较短，所以盈利水平有望出现反弹。
也有人认为，钢材价格下跌，机械加工制造业原材料价格下来。说明市场萧条了，机械加工制造业就更难了。销售价也得下来。
从统计的数据可以看出，2008年1-8月份，专用设备制造业、交通运输设备制造业、通用设备制造业、电气机械及器材制造业以及仪器仪表及文化办公用机械制造业规模以上工业企业实现利润同比增长率分别为20.2%、35.1%、26.4%、30%和4.5%，相比去年同期分别回落42.6、31.4、9.5、11.3和28个百分点，相比2008年1-5月份分别回落5.7、11.2、4.8、10.9和8.8个百分点，下跌幅度较大，远远超过全国规模以上工业企业利润的下跌幅度，这主要是由于2008年初以来机械行业受到原材料价格上涨和需求放缓的双重挤压，盈利能力受到极大影响。
“送走高钢价，迎来低需求”，这是国内机械行业面临的问题。时下，国内经济增长速度减缓，机械制造业遇到市场需求减少、出口难度增大、供需矛盾凸现等不利因素。比如房地产业的降温，对挖掘机、推土机、压路机等建筑工程机械需求受到影响；再如，工程机械的需求主要来自各种基础设施建设、房地产工程项目、货物的仓储搬运及出口等，一般情况下，工程机械的需求量占整个工程投资总额的5%-8%。因此，工程机械行业的发展与固定资产投资有着密切的正相关的关系。工程机械行业销售收入增速随着固定资产投资增速的变化而波动，而且波动幅度通常会大于固定资产投资增速波动的幅度。
在机械行业内外需求均在放缓，成本的一定程度减轻还难以改变需求放缓下机械企业整体利润增速减缓的趋势，因此机械行业利润增速或将小幅减缓。由此，将波及钢铁业，机械行业对钢材的需求强度也将随之而减弱，对国内钢材市场无疑也是一个利空因素。
