综合媒体报道，今年9月25日之前，重钢老厂区将全部“环保搬离”重庆主城。与此同时，重钢一座崭新的钢城在长寿已然拔地而起。
报道称，重钢环保搬迁是从2008年开始的，经过三年的努力奋斗，长寿区已经建成3座2500立方米的高炉，3座210吨的转炉，一条4100mm、一条2700mm船舶用钢生产线，一条1780mm热轧卷生产线。1780mm热轧线是由中国二重生产制造的，2700mm生产线则是从老厂区拆过来的设备，经过修配改到今年6月将投入生产，届时新厂区将达到年产650万吨的规模。据介绍，到9月份老厂区停产，重钢将把180万吨的型、棒生产线搬到长寿新厂区，明年把重特钢110万吨的棒材生产线也搬到新区。到2013年，他们还将引进韩国浦项的菲尼克斯炉，形成300万吨的熔融还原短流程生产线，到“十二五”末形成1300万吨的规模。届时，重钢将成为中国最大的船用钢生产基地。
据悉，环保搬迁前，重钢的产品序列繁多，包括船板、型材、线材、棒材、管材等，但真正核心产品也就是2.7米的船板，一年能卖120多万吨，大约占到目前公司30%以上的销量，沿海的造船厂都来抢购。搬迁后，重钢提出要打造精品船舶用钢基地，除了2.7米船板外，还新上了4.1米宽厚板船用钢板生产线，设计产能为200万吨/年。而1.78米热轧薄板，未来的发展前景，是生产汽车面板、冰箱等家电面板等。
据了解，年产能180万吨的4.1米宽厚板生产线投产后，已通过8国船级社的认证，目前该生产线产品市场需求旺盛，订单不断。重钢集团董事长董林介绍，4.1米宽厚板生产线炼轧界面采用辊道运输，实现钢坯热装热送，650℃以上余热被充分利用，较传统方式节约能源20%以上、增加产能10%左右，同时加热炉采用步进式蓄热和低氧辐射燃烧技术，氮氧化物排量较传统方式降低50%以上，燃气消耗降低20%以上。4.1米宽厚板与现有2.7米中厚板生产线、去年7月投产的1.78米热连轧产品相配套后，专用钢板生产比例将占中厚钢板总产量的90%以上，其中精品船板产量将达到350万吨以上，实现装载量30万吨级以上船舶所需钢板全规格供货，为重钢打造中国最大船舶用钢生产基地奠定基础。
船用钢除船板外，还需船用球扁钢和锚链钢等配套产品。近年来，重钢按照欧洲标准开发的船用球扁钢系列产品，相继获得挪威等7个国家船级社认证。董林称，2009年重钢球扁钢和锚链钢产销突破30万吨，今后重钢将围绕船用钢继续开发新品占领市场，为客户提供船板、筋板、锚链等船用钢“一条龙”配套。
