中国沿海散货运输市场报告（6.28-7.2）

本周，沿海运输市场行情继续下跌，但跌幅较上周收窄。6月30日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1254.69点，较上周下跌2.8%。其中，煤炭、粮食和金属矿石货种运价指数均呈下跌走势，原油、成品油运价指数稳定。

本周，煤炭运价指数继续下跌，6月30日报收于1362.31点，较上周下跌3.9%。市场反映，受气候、水力发电量高企、工业用电需求不旺影响，电厂煤炭消耗平稳，煤炭库存稳定。6月25日，国家发改委有关司局先后与国内主要煤炭集团座谈，要求主要煤炭企业维持煤炭价格稳定。具体要求包括：年度合同煤价不能变，已涨价的煤炭企业要在6月底前退回。发改委表示，如果有关煤炭企业不听劝诫，擅自提高合同煤价，发改委将按《价格法》有关规定予以查处。有鉴于此，近期煤炭价格保持平稳，电厂仍以消耗库存为主。本周，沿海运输需求继续下降，但部分航线已现趋稳迹象。6月30日，秦皇岛至广州、上海、宁波航线运价指数分别报收于1581.96点、1561.70点、1174.18点，较上周分别下降2.7%、1.5%、4.5%，跌幅均较上周收窄。

受楼市调控、货币政策、部分钢材产品出口退税取消以及国家对钢铁产能控制等利空因素的影响，国内钢材需求下滑，钢价持续下跌。据了解，近期钢厂厂内库存不断增加，一些钢厂乘势进行检修、减产，铁矿石运输需求减少。6月30日，沿海金属矿石主要航线运价总体回落，该货种运价指数报收1154.63点，较上周下跌0.5%。

由于销区市场货源充足且价格偏弱，北方港口玉米市场呈现“无价无市”的真空状态，本周“南运”玉米锐减。6月30日，粮食货种运价指数报收1180.25点，较上周下跌2.8%。市场反映，由于近周南方到货减少，库存下降，预计南方玉米价格存在反弹现象。如南北价格理顺，北方玉米发运将呈回升态势，对稳定粮食运价将起到一定作用。

本周原油运输行情稳定，部分船公司运量较上周有所提升。由于持续降雨，抑制汽油消费，市场需求一般，成交很少，仅有贸易商的适量补库需求，成品油运量较上周有所下跌。（来源：上海航运交易所）

中国沿海（散货）运价指数（上海航运交易所  2010年6月30日发布）