2009年结构钢市场回顾与2010年展望

概述：2009年结构钢市场可谓不平静的一年，市场售价大涨大跌可谓跌宕起伏。年初因国内整体经济处于底部，导致市场长期在底部盘整。时至夏季，积极的财政政策和宽松的货币政策，加之国家巨大的固定投资效果的逐步显现，同时也乘上期货这座“电梯”，结构钢市场出现了快速上涨行情，短短一个多月内市场销售价格上涨幅度将近1500元/吨左右。随着而来市场需求的急剧下降，售价一个月内有跌至低位。秋季后，钢材成本上涨、通货膨胀、全球经济逐步向好等预期的影响下，结构钢市场重新进入上涨的趋势之中。但由于2010年全球经济增长是否可持续、过剩流通性是否会回笼、预期中的通货膨胀是否到来、矿石谈判价格是否大幅波动、国内钢材全面供大于求是否能妥善解决，等等问题均存在很大的不确定性。故笔者认为：明年结构钢市场将继续处于一个较大震幅区间的行情之中，但该过程将逐步抬高价格重心。

一、2009年结构钢市场运行情况

（一）、优钢钢厂结构钢产量保持加速增长态势

（二）、钢厂产销合理库存适中，出厂价格个别月份大幅波动，整体变化渐渐

（三）、钢厂生产品种调整不明显

（四）、市场跌宕起伏，但大部分时间盘整

二、市场走势分析

（一）、下游企业逐步走出困境，汽车表现喜人

受到08年金融危机的硬线，国内经济年初一直处于低速增长状态。但随着国家巨额的固定投资、宽松的货币政策、积极的财政政策及各行业振兴计划的实施，国内经济增速逐步恢复。前三季度国内生总值217817亿元，按可比价格计算，同比增长7.7%，比上半年加快0.6个百分点。分季度看，一季度增长6.1%，二季度增长7.9%，三季度增长8.9%。部分专业预测，四季度GDP增速将达到10%左右。

2010年机械工业面临的形势没有明显改变，整体将保持小幅回升态势，工程机械和农业机械仍是增长的主要子行业；随着宏观经济的进一步回升，国内工业对电力、石油等能源需求会继续上升，从而有望带动电力和石化机械增长的恢复；在国内外经济形势逐渐好转的前提下，机床和紧固件行业的形势会有所改善，但要完全扭转下降的态势短期内难以实现，预计2010年机床和紧固件产量仍会延续下降。

受益于国内汽车购置税下调、汽车下乡等措施，2009年国内汽车产销增长回升速度快，增速甚至远超去年。2010年在国内收入水平继续上升，政策延续的情况下，汽车的国内需求依然能保持旺盛态势，而随着国际市场情况的好转，以及政策推动，汽车出口也有望在明年得到改善。在内外需求的拉动下，2010年国内汽车产销有望达到1500万辆，增长幅度在20%左右，其中小排量乘用车比例有望继续提升。

（二）、新增产能有限，但2010年产能将继续扩大

依据非官方数据统计，今年国内除济源钢厂新上精品线正式产、湘钢广东阳春棒材生产线年底试轧、长城特钢新棒材先正式投产、中天新上大棒材生产线外未见其它钢厂新投优钢生产线。另，有部分普钢钢厂如山东富伦钢厂、江阴西城钢厂、唐山唐银钢厂、长治钢厂、柳钢等钢厂非定期生产部分碳结钢产品，逐步丰富了优钢供应渠道。不过，明年部分钢厂将继续设备改造和投资新线将逐步扩大结构钢的产量，如鄂钢电炉扩量、新兴铸管全自动改造、武钢汉阳钢厂的技改、西城钢厂扬州分厂等等。

（三）、结构钢与螺纹钢走势更为密切

09年结构钢的走势有别与往年，螺纹钢的走势对于结构钢的影响尤为密切。其主要因螺纹钢的整体需求增加，尤其上半年供不应求导致部分优钢钢厂出现“优转普”，重新恢复螺纹钢的生产。

三、2010年展望

（一）、钢厂格局品种调整速度加快，总产量将逐步增加

虽09年结构钢生产钢厂整体盈利水平较其它品种钢厂不算理想，但部分钢厂仍旧在投资上新项目和设备改造扩大产量，如此2010年结构钢总产能将得到进一步扩大，市场的竞争格局也尤为激烈。

同时，钢厂对于市场更为关注尤，品种如螺纹钢、管坯、合金钢、碳结钢、轴承钢等钢种之间调整速度加快。由于国内明年继续保持大的固定投资力度，预计小规格结构钢产量继续受到螺纹钢影响。

另，由于国际钢铁企业逐步恢复生产，国内与国际价差有限，如此优钢产品的出口形势也不容乐观。

（二）、下游行业即使有所恢复，但供大于求格局压制钢价

虽然全球各主要经济体走出来低谷，但随着流通性货币的逐步退出，经济“危机后时代”下游行业难有快速增长可能，对于结构钢需求增速有限。

同时，据有关专家数据反映，国内08年粗钢产能达6.4亿吨，到09年底将达到7亿吨左右的产能，2010年钢铁产品将出现全面过剩的格局。如此，市场价格能有良好表现。

（三）、成本将是市场一道防线

经济复苏，通货膨胀预期较强，加之全球钢铁产量的增长，2010年中国铁矿石谈判将更为艰难。国外矿石供应企业已经明确表示铁矿石价格将上涨。另外，目前焦炭价格继续下降以无空间。还有，油价、水、电等消耗性资源价格的逐步上调，2010年钢铁企业的生产成本上升将是不可变的趋势。成本的市场“防线”将逐步上移。

综上所述，笔者认为：2010年各国政府将会对过多流通性带来经济发展潜在风险威胁的评估，政策将会变得不明确；国内结构钢市场需求将较09年有所增加，但整体复苏力度不可高估；钢铁行业全面产能过剩不争的事实将导致2010年结构钢不可能有太大的表现；但由于钢厂生产成本的上升，结构钢市场价格重心将逐步上移。另外，期货市场对于结构钢的影响也是市场需要关注的一股力量。

（东阳mysteel.com资讯部）