“随着《热轧U型钢板桩》国家标准的颁布实施，这标志着我国钢板桩的春天即将到来，它将迎来我国建筑业施工技术的一次革命，带来钢板桩用钢的大市场。”这是12月8日，由中国钢铁工业协会、同济大学联合主办，上海瑞马钢铁有限公司承办的《热轧U型钢板桩》国家标准宣贯会暨钢板桩设计应用研讨会上传递的信息。
会上，来自同济大学、建设部、水利部、钢铁工业协会及国内港航、水利、铁路、交通、冶金、建筑等系统的从事钢板桩开发和应用的相关院校、科研机构的专家、学者和德国、卢森堡、日本、韩国等国外钢铁业的钢板桩专家约150多人，对国内外钢板桩研发、应用和发展趋势进行了广泛、深入、全面的探讨、交流和研究。
与会专家指出，钢板桩是一种广泛应用于建筑基础施工，特别是地基项目水利工程的高效、环保型建筑钢材。20世纪初，欧洲率先开始研发。由于钢板桩具有高效、便捷、安全的特点，应用领域十分广泛，市场发展十分迅速。到上世纪60年代，西方主要经济发达国家已经普及使用钢板桩工法。目前，全球钢板桩年消费量在250--300万吨之间，在亚洲地区日本韩国年消费量50万吨。新加坡、中国香港、中国台湾的消费量均在5万吨以上。
20世纪50年代，我国首次在铁路桥梁围堰施工中，由铁道部大桥局从原苏联引进使用。之后因受使用的价值观影响，加之廉价土地资源及人力资源的作用、国内生产技术的制约，作为高效的金属建材钢板桩，在我国的应用与发展十分缓慢，使用量很少。随着我国经济的快速发展，各类快捷、高效、环保的建筑工法正渐渐得到认可并发展。近几年以来，一些重大工程项目中已开始大量使用钢板桩和相应的工法，取得良好的经济效益，如浦东国际机场二期工程、上海长兴岛造船基地、唐山曹妃甸码头一次性用量均在上万吨以上。国内马钢等一些钢厂也开始试生产钢板桩并投放市场。2000—2001年，马钢依据国内市场需求，先后生产HP400系列钢板桩5000余吨，成功地应用于国内外的钢板桩工程。
专门从事钢板桩推广应用和贸易的上海瑞马钢铁有限公司董事长李庆中告诉记者，钢板桩不同于一般的建筑钢材，它的节能、高效、环保、绿色等效能十分突出，体现在钢板桩高强度，轻型，防水性能好；耐久性强，使用寿命可达50年；互换性良好，可重复使用20次以上；环保效果显著，在施工中可大大减少取土量和混凝土的使用量，有效保护土地资源；具有较强的救灾抢险的功能，尤其是在防洪、塌方、塌陷、流沙的抢险救灾中，见效特别快；施工简单，缩短工期，建设费用较省；安全可靠。正是它的独特的功能，受到市场的青睐。
李庆中说，我国钢板桩尚处于应用起步阶段，目前年消费量2--4万吨，与西方发达国家相比差距很大。我国钢板桩研发和应用较为缓慢，与钢板桩标准滞后有一定的关系。近年来，我国加快了钢板桩标准的制定工作，2004年，马鞍山钢铁股份有限公司和上海瑞马钢铁有限公司联合起草编制《热轧U型钢板桩》国家标准，2007年5月14日，全国质量检验检疫总局、国家标准化管理委员会正式发布这一标准，并于当年12月1日起实施。从此，我国钢板桩的研制进入了标准先行，引导生产，推广应用的阶段。
与会国内外学者、专家认为，中国是世界第一产钢大国，年产钢铁产量占全球的三分之一，然而钢板桩的年消费量仅为2-4万吨，不足世界钢板桩消费总量的0.02%，钢板桩的开发和应用落后世界先进水平约50年。不过，这次《热轧U型钢板桩》国家标准的颁布实施，将会很快改变这种局面。随着国标的颁布实施，钢板桩在我国的生产研发和推广应用将进入一个新纪元，掀起我国建筑施工材料的一次革命。
专家预测，根据发达国家经济发展的经验，处于经济快速发展期而地域分布广、地质结构复杂多变的我国，具有应用钢板桩的特殊而广泛需求，潜在需求量可达50万吨/年以上，未来的钢板桩市场十分巨大，2008年将迎来钢板桩的春天。（包斯文 Mysteel.com资讯部组稿，请勿转载）
