脚手架用钢撑起全国糖酒会的“面子”

2006-10-12 00:00 来源: 我的钢铁 作者:mysteel
    “十一”黄金周过后这几天,您要是走在西安的各个繁华街道上,就会看见到处都是花花花绿绿的有关糖、酒食品的宣传广告。为迎接10月13日-15日在这里召开的2006年全国糖酒商品交易会,厂商们提前举行了广告热身赛。西安28条主干道被约20万条巨幅广告所覆盖,而搭建这些巨幅广告的脚手架用钢也紧俏起来,租用价格每吨比平时高出近数百元。
    不少西安市民对2002年春季糖酒会那壮观的场面记忆犹新,特别是铺天盖地的广告阵势让第一次办糖酒会的西安人开了眼。广告作为糖酒会的重要参会特色,依旧是本届糖酒会的重头戏。为了让本届糖酒会的广告火而不乱,市政府日前已经发布通告,禁止糖酒会期间的一切会外展。根据《糖酒会户外广告管理办法》、《糖酒会广告设置规划方案》等,西安市制作了糖酒会广告设置示意图、路段广告分布图、街景形式效果图等,广告形式达19种,重点在西安市区“十八点十五线(28个路段)”主干道、繁华街道发布广告,以达到色彩亮丽、隆重热烈、美观有序并满足参会客商需要的广告效果。据悉,全国各地有30多家专业广告公司参会服务,由于会期紧,不少制作公司反映脚手架用钢和钢筋工比平时难找到。
    如今从西安北门到钟楼,从南门到小寨,夜色中的西安市到处都是一片繁忙的景象,工人们正在用脚手架搭建着各式各样的广告牌。有的在马路上绵延几十米,有的甚至还和西安明城墙联为一体。在西安市中心钟楼的周围也竖起了许多高达十几米的巨幅广告,很多还别具造型。由于正值黄金周期间,白天街上游客比较多,所以在许多商家都选择在晚上进行施工,时间也显得很紧张。仅在钟楼附近就聚集了几十家不同品牌的商品争相树立广告牌,与往年相比今年的宣传规模是最大的。正在搭建脚手架的工人们告诉记者,过去用用毛竹作材料比较细,承重力也有限,在上面作业时时常叫人胆战心惊。同时由于毛竹粗细不均匀,也没有配套的扣件,一般都使用塑料材质的绳索捆绑,所以毛竹做成的脚手架通常无法保证作业面的平稳,无法适应在竹脚手架上作业的状态。钢管的脚手架不仅稳定、牢固,而且可以多次拆卸方便,重复使用,还能抗大风恶劣天气,扣件都是配套的。
    据了解,西安糖酒业广告使用脚手架用钢多是Q195、Q215、Q235等普碳钢,国外经济发达国家的脚手架钢管却普遍采用低合金钢管。低合金钢管与普碳钢管相比,其屈服强度可提高46%,重量减轻27%,耐大气腐蚀性能提高20%~38%,使用寿命提高25%。而国内建筑业对低合金高强度焊管制作的建筑用脚手架需求量也很大,生产厂家却不多。专家分析用低合金钢管替代普碳钢管三大好处:第一,可以为施工企业降低施工费用。低合金钢管比普碳钢管每吨价格高25%,但每米价格可低13%,同时,由于低合金钢管的重量轻,运输成本的节约也十分可观。第二,可以节约大量钢材。用φ48mm×2.5mm低合金钢管替代φ48mm×3.5mm普碳钢管,每替代1吨可节约钢材270公斤。另外,低合金钢管的耐腐蚀性能好,使用寿命长,既有利于节约钢材,也有利于提高经济效益。第三,由于低合金钢管脚手架的重量轻,物理力学性能好,不仅可以减轻工人的劳动强度,改善劳动环境,而且能提高装拆施工工效,为施工安全和开发新型脚手架创造良好条件。因而,用低合金钢管脚手架替代普碳钢管脚手架具有显著的经济效益和社会效益。同时脚手架及垂直升降设备总的趋势是向着轻质高强结构、标准化、装配化和多功能方向发展。搭设工艺将逐步采用组装方法,尽量减少或不用扣件、螺栓等零件;材质也将逐步采用薄壁型钢、铝合金制品等。垂直升降设备如井架的形式也有所创新,由井式架发展为龙门起重架、轨道式垂直运料斗等。其组装的方法由单根杆件组合发展到把井架做成一定高度的标准节进行组装,又进而发展到可快速搭、拆和整体拖运的折叠式起重架。
    “民以食为天”。糖酒会上交易的商品很多都是日常消费品,糖酒会的交易活动将直接影响到广大人民群众的日常生活。其成效不仅影响商贸业,也影响到数量庞大的食品加工业,而其“面子工程”——更为轻捷耐用的广告材料的选择上也具有一定的示范效应。近年来,糖酒会已经形成多种经济成分竞相参会的格局;特别是境外客商逐渐增多,全国糖酒会商品交易已经显露出国际食品博览会的雏形,它的影响力是巨大的。记者了解,此次大会交易范围包括糖及制品类、酒类、饮料、调味品、保健品、腌制品类、乳制品类及其他相关产品;此外还有食品原料、包装材料、食品加工包装机械、食品科技成果等。展出规模面积折合国际标准展位3135个。参会正式代表约1万人,会外代表15万人以上,有约4000多家生产经营企业云集西安。按照往届糖酒会惯例,参展参会企业客商将提前一周进入西安进行交易洽谈,这样西安今年“十一”黄金周将被“延长”至15天以上。
    看似与钢铁行业关联不明显的糖酒会,其实与咱钢铁行业紧密相连:作为产钢大国,关乎百姓民生的改善钢材品种结构的道路依然有很长的路要走。

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