60多万吨螺纹钢库存说明了什么？

    上海螺纹钢市场价格一直涨不起来，都说是库存“瓶颈”的制约，导致市场价格“欲涨不能”。那么，上海的螺纹钢库存到底有多少？是那些品种？那些规格？昨天下午，记者在上海业宝物资有限公司总经理徐煌辉的陪同下，与业内人士黄先生一起，对宝山地区的几个钢材仓库进行了实地调查。
    下午3时，记者驱车首先来到位于吴淞口的一家仓库，小车一直往里开去，两旁都是一排排螺纹钢，一眼望去，暗黄色的一片，显然钢材表现已经严重锈蚀。下了车，记者来到一堆有几人高的螺纹钢边，找到一块标牌，但标牌也已生锈，上面的文字无法辨别，从螺纹钢所刻的“2BT20”印记，才知道这是辽宁北台生产的Φ20mm的Ⅱ级螺纹钢。我们数了一下，一共有43件，12层高，约1030吨。有块标牌写有“2006年1月”的字样，这是生产的日期，离现在有4个多月了。
    向江边走去，这里的螺纹钢堆放的密度似乎更高，一个桩脚连着一个桩脚，连人都很难钻进去，记者看到螺纹钢的标牌，是天津天铁生产的Φ18mmⅡ级螺纹钢，一个桩脚有6层的，也有12层的，每层有45捆，一个桩脚累计有450吨，也有900吨的。再往里面看，有常州中天产的Φ25mmⅡ级螺纹钢，共12层，至少有1200吨，标牌上的生产日期“2006年1月26日”。凭老黄的经验，这个仓库的螺纹钢少说也不下5万吨。记者感到吃惊，没有想到有这么多库存。
    离开这家仓库，我们来到位于牡丹江路的宝山港务十四区码头，这是宝山港务公司的码头仓库，这里同样堆着一排排螺纹钢，只是它堆放得整齐有序，但钢材表面同样锈迹斑斑。记者从一块模糊不清的标牌上，隐约地看到“2006年1月”的日期，经过这么长时间的风吹雨打，生锈是难免的。这里的螺纹钢大都是来自北台，规格为Φ16mm至Φ25mm的Ⅱ级螺纹钢，一个桩脚有4米高，也有1、2米高的，总共约2.5万吨。
    紧接着，我们又来到扬子江码头。一进门，出现在记者眼帘的一排三层楼房高的螺纹钢，这是沪宝的Φ14mmⅡ级螺纹钢，一个桩脚至少有1000多吨，我们数了一下，这里的螺纹钢应该不少于3万吨。
    事后，记者又来到江杨南路1518号的一家现货钢材市场，这是前店后库式的钢材交易市场，螺纹钢的数量也不少。记者进入正门，抬头看到的就是一座像小山一般的螺纹钢，这是永钢产的Φ8mm的盘起来的螺纹钢筋，粗看似乎像线材，实际是盘螺，Ⅲ级螺纹钢。钢材表面成色很好，蓝盈盈的，好像刚出厂不久，有3堆，约1500吨。徐总说，如果是线材就好了，现在线材相当热销。
    一转眼，记者已经跑了5家仓库，接着又走访了3家，此时已经快到晚上7点了，看不清了，就结束了这次现场实地调研。老黄与徐总估算了一下，我们调查的这8个仓库，螺纹钢的数量至少在15万吨。而这8个仓库在宝山地区仅占仓库总量的四分之一，如果再加上沪上其它区域的，如松江、七宝等地的仓库，那么上海地区现有的螺纹钢库存量不会少于60多万吨。
    60多万吨，如此巨大的螺纹钢库存量，它的背后隐藏着什么？它说明了什么？这是我们值得思考的。
    一是产能过剩现象确实存在。从上海地区巨大的螺纹钢库存量来看，低档次的长材产能过剩状况不仅没有改观，而且更趋严重。从库存中的螺纹钢生产厂家和产地来看，许多不知名的钢厂生产的产品不少，甚至连过去曾找到质量检查部门处罚过的一些生产劣质钢材的小企业，这些在市场上销声匿迹的产品又浮出水面，卷土重来。这些落后产能的释放，无疑加剧了市场的供需矛盾，看来淘汰落后产能工作还需加大力度。
    二是质检部门对劣质产品要加大检查监督。在调研中，对建筑钢材具有丰富经验的业内专业人士黄先生看到一些小厂生产的螺纹钢，指出这些厂家生产的产品，其质量情况令人担忧，像江阴某厂的产品，过去曾被曝光过，现在这些产品又打入上海市场，这里的问题肯定不少，而质量检验部门还不知道。由此来看，对投放市场的那些小厂生产劣质钢材,需要加大检验、监督和查处工作。
    三是调坯轧材企业依然生意火红。在宝山港务十四区码头，记者看到一些购坯轧材钢厂生产的制螺纹钢，约有3万余吨，主要规格为Φ14mm、Φ16mm的Ⅱ级螺纹钢。那么，在钢坯价格不断上涨，“卖螺纹不如卖钢坯”的情况下，这些购坯轧材的钢厂为什么能从河南信阳及山西古交采购钢坯来生产螺纹钢，而且还可能盈利。据悉，当地的钢坯成本并不大，按照自产铁精粉的企业所生产钢坯，其成本2400元/吨左右，加上运输费及轧制螺纹钢的加工费，根据目前上海市场的普通螺纹钢销售价格2960-2980元/吨，显然还能盈利。所以说，仅从生产成本来控制过剩产能是难以奏效的。
    四是建筑钢材品种结构不尽合理。从时下上海钢材库存情况看，螺纹钢堆积如山，而线材库存却寥寥无几，两者形成明显的差距，特别是高速线材，不少仓库连影子都没有，因而目前上海市场的线材价格连续攀升，Φ6.5mm、Φ8mm高线销售价格涨到3500-3600元/吨，市场还供不应求；Φ6.5mm、Φ8mm普线的市场报价也达到3350-3400元/吨。因此，钢厂应从市场需求出发，注重产品结构调整和优势。
    五是银行加大质押钢材监控。据悉，堆放在仓库的建筑钢材中，其中一少部分是贸易商用来被银行质押贷款的，钢材的主权属于银行，商家处理这批钢材要征答银行批准，且手续比较复杂。有家钢材贸易公司被质押钢材销售出去，报银行批准花去了好几个小时，客户一直提不到货。这也说明时下有些钢材贸易企业资金依然比较紧缺，周转困难重重。
    六是锈蚀产品将对后期市场价格带来冲击。从被调查的这8家仓库的螺纹钢表面看，锈蚀情况相当严重，有些产品甚至是去年5月份生产的，已经时隔一年多；多数是今年1月份生产的产品，近半年来的风吹雨打，自然锈迹斑斑了。如不再消化，锈腐更为严重。然而，这批钢材最终将以较低的价格实现销售，由此必然对市场价格的稳定带来冲击。(包斯文 Mysteel资讯部组稿 请勿转载)