今年第一季度,北京市、天津市以及河北省经济强势开局,据有关数据显示,今年1季度,北京市生产总值达到886.9亿元,按可比价格计算,比上年同期增长13.8%。其中,第一产业实现增加值13.8亿元,同比下降1.7%;第二产业实现增加值304.6亿元,同比增长17.3%;第三产业实现增加值568.6亿元,同比增长12.3%。今年一季度北京市工业实现增加值271.1亿元,同比增长18.3%,为3年来最好水平;另一方面,在奥运投资的带动下,北京投资快速增长。一季度北京市完成全社会固定资产投资298.2亿元,同比增长36.5%。今年北京市奥运项目全面进入建设阶段,相关配套建设项目相继开工,一季度北京市新开工项目73个,计划总投资278.8亿元,同比增长2.5倍;奥运项目有4个场馆开工建设,相关基础设施项目全面展开,完成投资近10亿元。一季度,天津市生产总值完成597.4亿元,按可比价格计算,比去年同期增长15.8%,创近11年以来历史同期最高增幅,而且从去年第四季度开始,全市经济已连续6个月保持15%以上的增幅。其中第二产业快速增长,工业对经济增长的推动作用进一步增强。第一季度,全市第二产业增加值完成337.5亿元,同比增长9.%;其中工业实现增加值317亿元,同比增长19.5%,拉动全市经济增长10.2个百分点。河北省1-2月份国有及年销售收入500万元以上非国有工业完成增加值301.7亿元,同比增长22.1%,为1993年以来最快增速。工业经济效益大幅提高,经济效益综合指数为147.3,同比提高20.1个百分点;实现利润59.6亿元,增长54.8%。 固定资产投资强劲增长。全省城镇固定资产投资完成54.6亿元,同比增长90.8%。其中,建设与改造投资46.4亿元,增长1.5倍;房地产投资6.1亿元,增长1.2倍。新开工项目147个,同比增加57个;新开工项目计划总投资39.2亿元,增长55.1%,其中500万元以上项目投资4.4亿元,增长3倍。 在工业生产以及固定资产投资高速发展的带动下,今年一季度京、津、冀地区建筑钢材市场走势开局便呈现出积极上扬的态势运行;但在春节过后,整个建筑钢材市场走势开始逐渐明朗,受到库存居高不下以及周边地区价格持续下跌的影响,从二月中旬开始,整个建筑钢材市场开始走下坡路;虽然其中华北地区各大钢厂进行了干预;但截止到季度末,整个钢市开始明显的下跌。以下为上述地区16-25mm螺纹钢、6.5mm高线走势图: |
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从上图可以看出,一季度上述三个地区建筑钢材走势大致可以分为三个阶段: 1、稳步上涨阶段:从元旦到春节期间,虽然上述地区的需求已开始明显减弱,但在钢厂调价政策以及华东、中南地区价格大幅上涨的带动下,整个建筑钢材价格基本以平稳上涨的态势运行,此时上述地区螺纹钢价格基本保持在3700-3800元/吨,石家庄地区价格可达3900元/吨以上;高线市场价格基本为3750-3850元/吨,石家庄地区最高可达3900元/吨。 2、大幅上涨阶段:春节后过,钢厂再度上调出厂价格;而此时经销商以及钢厂对后市行情纷纷看好,经销商积极响应钢厂政策,大幅上调销售价格,此时北京、天津螺纹钢销售价格已达4000-4050元/吨,石家庄地区价格甚至达到了4150元/吨;而此时各地库存量明显增加,特别是以北京、天津两地尤为明显,北京地区更是达到近几年的最高库存量:80万吨;而在此时,已开始为后期价格的下跌埋下了伏笔。 3、价格下跌阶段:进入二月末,随着华东地区市场价格的下跌,华北地区走势不可避免的受到影响,再加上需求迟迟没有实质性的启动,经销商开始观望,而此时市场价格开始出现下跌的迹象;而进入三月中旬之后,市场价格出现大幅的下跌;而钢厂的干预并未取得实质性的效果;而也是从此时起,华北地区建筑钢材大幅下跌,一直到四月中旬,北京、天津地区大螺纹钢销售价格仅有3300元/吨左右,下跌幅度达到了700元/吨。 可以看出,在今年一季度开局的时候,钢厂和经销商对后市行情还是相当看好,再加上去年下半年钢市的火爆,经销商更是坚定了信心;但在一季度末,特别是进入四月,经销商对后市行情均感到悲观,而市场价格也现了大幅度的下跌;究其原因,可做以下分析: 首先是华北地区的产量:华北地区作为全国的建筑钢材基地,产能相当巨大,1-3月份,北京、天津、河北省线材、螺纹钢以及棒材产量为616.82万吨,与去年同期相比增产122.68万吨,同比增长24.8%;1-3月份上述三地区螺纹钢、线材、棒材产量占全国产量的22.5%,已接近四分之一的产量;虽然与去年22.8%的比例相比略有减少,但产量的增幅仍不容小觑。以下为北京、天津、河北省1-3月份产量对比表:
其次,运输仍成为当前华北地区资源分流的一个瓶颈;华北地区各主要钢厂,特别是京、津、冀地区钢厂产量在很大程度上依靠分流来减轻本地钢厂和市场库存压力,其分流地区主要集中在华东、中南以及西北地区,而据三月底的数据来看,全国铁路货运遇到了空前的紧张局面,全国各地铁路部门的车皮需求量由平均每天的16万辆增加到28万辆,而能够满足的运力不足10万辆,缺口近2/3。煤炭,粮食,种子,化肥,农机等物资的运输受到严重的影响;造成这种情况的主要原因是春耕物资运输和粮食煤炭等能源物资的运输叠加,目前的铁路运力明显不足;而有关部门表示,直到8月底,铁道部门要全力以赴保证粮食,煤炭,化肥等重点物资的运输,特别是力保东北粮食外运。而造成此后果是京、津、冀三地资源在一季的度分流明显受阻,以唐钢为例,三月份唐钢南下广东的资源量仅有3万余吨,其中有近10万吨的资源投放在北京市场上,占唐钢三月份建筑钢材产量的三分之一强。资源的大量积压,造成上述地区库存量过大,特别是北京、天津地区,同时也积压了大量资金。
2、国家宏观经济政策的影响,使得目前建筑钢材终端消费以及经销商在资金方面影响相当大。虽然今年一季度的固定资产投资、物价上涨幅度、GDP增长幅度均很高;但国务院总理温家宝4月9日主持召开国务院常务会议,分析一季度经济运行情况和走势,已经阐述了继续加强宏观调控,控制投资过快增长的决心,中国人民银行4月11日宣布,为防止货币信贷总量过快增长、保持国民经济平稳快速健康发展,经国务院批准,中国人民银行决定从2004年4月25日起,提高存款准备金率0.5个百分点,而金融机构将一次性减少可用资金1100亿元左右。经销商资金在很大程度上将受到影响。 |
一季度京、津、冀地区建筑钢材市场走势回顾与分析
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