上海确定近期城建规划 钢结构制造业商机众多

    据来自上海市城市规划管理局的信息，至2007年的上海近期建设规划已经确定。这与以往是在一个10年或20年的远景规划中附带一个近期规划不同，此次是上海第一次制定的一个独立的近期规划。这一城建规划的实施，为钢铁业和钢结构制造业带来众多的商机，各类建筑用的板材，工、槽、角、H型钢等异型材，螺纹钢、线材等建筑钢材的需求将会增加。
    同济大学建筑与城市规划学院有关专家在接受新闻媒体采访时指出，上海的城市建设将在大众运输系统的改进、郊区城镇带的崛起、绿地布局、旧城改造和历史建筑保护方面形成多个亮点，为2010年上海形成国际经济、金融、贸易、航运中心之一的框架奠定基础。据了解，未来几年，上海郊区的建设将注重发挥规模效益、构建现代制造业基地和生态环境的建设。近期重点发展松江等地区，使上海形成浦东微电子产业带、宝钢钢铁基地、安亭汽车城、上海化工区和临港综合经济开发区等5大产业基地，推动上海郊区城镇化的建设。
    这次确定的上海近期规划，在综合交通体系建设上，将以“三港两网”，即海港、空港、信息港、陆上和水上交通网为重点，通过洋山、外高桥和黄浦江等港区的建设，基本建成东北亚国际航运中心。根据规划设想，到2007年，建成上海南站、浦东铁路、芦潮港集装箱结点站、沪乍嘉湖铁路等，完善上海枢纽地区的客货运结构和布局；规划建设多条轨道交通线，使上海市的轨道交通规模达到250公里，其中中心城市为200公里；对位于黄浦江两岸翔殷路----五洲大道----卢浦大桥之间的部分轮渡站点进行改造，使轮渡站点的建设设施和环境绿化符合黄浦江滨水景观的要求。
    上海市2007年之前的近期城建规划的实施，将会带动钢材的需求，尤其是钢结构制造业将会有很多的商机。比如，正在建设中的总投资33.8亿元的上海铁路南站，主站屋钢盖为新型的空间钢结构体系，建成后将成为世界上第一座圆形铁路车站。上海一钢公司已按期把20000多吨种类优质建筑钢材运送到铁路南站建设工地。据悉，上海一钢公司已与建设单位签订了提供5万吨建筑钢材的合同，用于主站楼、站前广场的主体项目建设。工程所用的除螺纹钢、线材外，还有板材、圆钢、H型钢等异型材、管材等，品种规格较多，仅螺纹钢就需近10种。
    另据报道，投资不低于130亿元的浦东机场二期工程的准备工作已经开始，按照规划，浦东二期工程最重要的两个项目为跑道和航站楼，投资约100亿元。第二座航站楼计划在2007年建成，2008年正式投稿使用。另外，三期和四期工程还将建设两条跑道和两个航站楼，可能会在2006年到2008年开始建设。此外，货运设施改选方案包括在浦东机场一期飞行区新建1个、改建3个货机位，二期飞行区再建5个货机位，使货运机位总数达到17个；在浦东机场东货运区修建货运库房，并与第二条跑道同步投入使用。
    130亿元的浦东机场二期工程也将给钢材市场带来商机，在浦东机场建设中，上海钢铁企业钢材贸易公司提供了大量各类钢材，其中有不少用于航站楼的H型钢及其它异型钢材、板材、管材等。这些二期工程建设，对于钢厂和钢材贸易商来说，面临的商机多多。(包斯文)