上海带钢市场价格稳中趋升

    在国庆前夕，上海地区带钢市场交易活跃，价格上扬，节后依然保持平稳运行的态势。业界人士预测，后市仍将看好。
    节前，记者对一家专门从事带钢贸易的流通公司总经理作了采访，他正忙于与钢厂联系，订购10月份的带钢。据他介绍，国庆节前，一些钢厂又上调带钢的出厂价格，有的将普通热轧带钢出厂价提高了60元/吨，9月底再次小幅上调20元/吨，使整个上海带钢市场价格呈现出稳中趋升的态势。如2.75mm普通热轧带钢（Q235）的市场销售价一般均在2980元/吨，有的甚至在3000元/吨以上，据上海申花钢管有限公司销售经理获得的最新信息，节后的带钢市场价格又上升了50元/吨，2.75mm普通热轧带钢（Q235）的出厂价已达到3050元/吨，且资源比较紧缺。
    这位总经理说，今年下半年，上海带钢市场一直看好，价格较为稳定，与一季度相比，普通热轧带钢的市场销售价格平均上升了400-500元/吨，尽管前一时期由于螺纹钢、线材等建筑钢材市场价格的震荡回落，一度波及带钢市场的价格走势，但总体上看，沪上的带钢市场基本维持平稳的运行格局，没有出现大的波动。谈及近期带钢市场的价格趋升原因，这里的业内人士认为，主要是节前一些最终用户集中备料，使市场需求上升，导致市场价格的小幅上扬。
    10月份，上海带钢市场走势如何？据一些业内人士的市场调研，普遍认为市场资源偏紧，需求有所增加，市场价格仍将保持稳中趋升的局面。据统计，今年以来，上海地区的带钢产量不仅没有增长，而且有较大幅度下降。如1-8月，上海的带钢生产量比去年同期减少23.17%；其中8月份，同比下降了51.74%。这是因为受钢坯资源的制约，一些钢厂将钢坯用于市场看好的中厚板和优质材上。1-8月，上海地区的中厚板产量同比却增长了27.85%，其中8月份的同比增幅达到37.22%。由此，使带钢的产量大幅度下降。然而，市场对带钢的需求并没有下降。下半年，上海及周边地区的环保、小家电、小五金、自行车等产业对带钢的需求明显上升，如自行车市场火爆，销售量比以往增长了几倍。而自行车的车架、前叉、车把(把横管、把立管)、前后车圈、前后泥板、各类接头都采用带钢，这些部件约占车体重量的65%，每辆自行车使用的带钢量为13.65公斤。由此，用于自行车的带钢消耗量随之扩大。带钢厂的订单不断，几个月的订货合同都已排满。
    上海本地的带钢产量下降，而市场需求在增加，供需矛盾仍然存在，所以，业内人士认为，沪上带钢市场资源偏紧的状况不会在短期内立即改变。这是因为近来上海市场的钢坯尽管价格出现波动，但可供资源还是不多，何况在节日之前，沪上的螺纹钢、线材、中厚板、型钢以及冷热轧板市场价格企稳，且呈上升趋势，钢厂把钢坯投放盈利空间大的产品上，因此，带钢的产量继续受到限制，用户更多地采购外地产的带钢，而外地一些钢厂也上调了带钢的出厂价格，如规格≥2.0-8.0mm的中宽热轧带钢，其出厂价格上调100元/吨。像3.0mm（Q235）中宽热轧带钢的出厂价达到3150元/吨。有的最终用户已预感到10月份的带钢资源紧缺，在国庆假日期间就开始忙碌起来。上海有家金属压延加工厂，以带钢为原料，加工成五金行业所需的各种坯料。10月4日一早，就有带钢供应商一起筹划带钢资源，安排年内的采购计划。所以，从整个市场的供需状况来看，近期内，上海带钢市场仍将继续看好，价格以稳为主，甚至仍有小幅上扬的可能。 （包斯文）