2、钢管行业的市场评估：扩大内需为主
尽管预测美国经济衰退已经到了谷底，今年世界经济可能复苏，但由于我国受世界经济波动影响的滞后期大约有半年，因此，中国钢管业的发展方向仍然是内需主导型的市场战略方向。这和大国经济多为内需主导经济是相符合。美国2000年外贸依存度为20.7%，日本为20.1%，我国钢管行业去年无缝管销售量418万吨，出口约41万吨，外贸依存度为10%；焊管为523万吨，出口27.6万吨，外贸依存度为5%，说明钢管行业主要是内需为主（去年进口无缝管44万吨，焊管36万吨，进出口大致平衡）。
2001年全国原油产量1.64亿吨，天然气产量303亿立方米，而当年石油消费量达到2亿吨，进口原油6000万吨。
有专家指出，当一国的石油进口超过5000万吨时，国际市场的行情变化就会影响该国的国民经济运行；当一国的石油进口量超过1亿吨后，就要考虑采取外交、经济、军事措施以保证石油安全。
石油危机，即经济危机；石油安全，即经济安全；石油是能撬动地球的战略资源。中国已经把石油与粮食、水并列为三大战略物资，因此，石油天然气是中国钢管市场的一个重要的主导方向，其它用管市场是基本层面。
石油天然气市场分为两大块，一块是输送管市场；另一块是油井管市场。2010年前实施的石油天然气输送管市场，也有两大块，一块是天然气市场；另一块是成品油市场。
2.1、"西气东输"将强力拉动钢管等相关产业
"西气东输"主干管道贯穿9个省市自治区，初步估算使用钢材207万吨，消耗焊条5100吨，挖填土石3000万立方米以上，同时需要大量的水泥、木材、气泵、仪器仪表和自动化设备。除了400亿元的主干管道投资外，西部气田和沿途城市内部管网的投资将突破1100亿元，成为投资密集的大市场。"西气东输"将加快长江三角洲地区的工业结构的调整，促进化肥、化工、电工的发展。同时，为保证长江三角洲地区8500万户居民生活燃气供应，这将刺激当地家用燃气产品、机械制造业和建筑安装业的发展，估计10年后，工程量超过800亿元。
2.2、油气工程对用管量的需求评估
2.2.1、"西气东输"工程用管情况
"西气东输"工程用管量很大，按有关设计规范测算，"西气东输"工程按管径1016毫米，全长3900公里考虑，需管材约160万吨，其中螺旋管88万吨（壁厚14.6毫米），直缝管72万吨（壁厚17.5～25.4毫米）。螺旋管只能用于一类地区（山野荒漠和人烟稀少地区），直缝焊管主要用于二、三、四类地区（人口稠密、工业经济发达地区，低温地区、高落差地段以及穿过铁路、公路、河流和地震多发地段等）。这一应用范围的划分就确立了直缝焊管在中国焊管业的主导地位，也是与国际市场接轨的。
2.2.2、"西气东输"工程辐射出支线用管情况
在下游地区有三条支线：安徽定远-合肥（长78km，φ406mm），常州-长兴（长100km，φ710mm），南京-芜湖（长120km，φ508mm），2002年11月动工，2003年建成。
"西气东输"工程干线辐射到国内沿途线各省，支干线管道拟建和规划建设的有7条，即（四川）忠县-武汉、涩北-兰州、靖边-淄博、易县-石家庄、兰州-甘圹、武汉-淮南、天津-南京，管径610-811毫米，总长4036公里。涩兰宁管线（全长953公里，总投资25亿元）；忠武管线（全长738公里，管径711毫米，总投资30亿元）；
以上支干线管径为610、650、710、810毫米，全长总重52万吨。
2.2.2.1、重庆-遵义-贵阳管线
2.2.2.2、俄罗斯天然气南下管线（从内蒙古的满洲里入境，经黑龙江、吉林、辽宁、河北、山东5省，干线3000公里，包括蓟县-淄博支线，总长4960公里）。
进口天然气国内用管情况
进口天然气在国内的管道其管径1016、1219、以及1420毫米的管线管为595-638万吨。
2.2.3、液化天然气市场 珠江三角洲管线（全长506公里，管径600毫米），长江三角洲管线，闽三角管线（包括漳州、泉州、厦门）。
2.2.4、海洋天然气市场 南海气田（南海-海南岛、广西及香港供气），东海气田（向上海、浙江供气），渤海气田（向山东供气，管径400毫米，全长190公里）。中海油筹建从辽东湾到广西北海湾、环渤海经济区、长江和珠江三角洲的沿海输气管线2000km。
现在世界上油气能源相当一部分蕴藏在海洋，从今后天然气发展来看，主要以"可燃冰"形式埋藏在海洋。目前公认全球的"可燃冰"总能量是全球所有煤、石油、天然气总和的2～3倍，我国也是如此。前年（2000年11月21日）新华社电讯据中国科学院和中国工程院称，我国南海海底有巨大的"可燃冰"带，能源总量估计相当于中国石油总量的一半，我国东海"可燃冰"的蕴藏量也很可观。
可燃冰又称甲烷水化物，多数蕴藏在地球纬度的永久冻土带或深海海底100-300米的地下。可燃冰是甲烷在低温高压条件下吸入水分子而形成的结晶体。其形成的条件是：一是有数千年前动植物尸骸释放的甲烷气；二要有丰富的水；三要具备低温高压环境。
甲烷分子只有一个碳原子，其燃烧时二氧化碳的排放少，且没有硫化物生成。因此，可燃冰是一种理想的清洁能源。
科学家预测，地球海底可燃冰的蕴藏量约为5×1018立方米，相当目前世界年能源消费量的200倍。
开采试验是在加拿大进行的，加拿大地质调查所、美国地质调查所、德国地球科学研究所都参加了这一试验。试验中，工作人员打了一口深1200米的钻井，井一直通到可燃冰层，通过井注入温水后，可燃冰的甲烷便溶在了温水中，然后把溶有甲烷的温水再抽回地面，进行了分离得到甲烷。
2.2.5、煤层气（甲烷成份为主）市场 山西沁水煤气管网（向山西、河北、山东供气），安徽淮北煤层气管网（向安徽、河南、江苏供气）。
2.2.6、城市天然气市场 2005年，148个城市7000万人口使用天然气。2010年，270个城市约1.5亿人口使用天然气。城市天然气管线的主环管口径400毫米～1000毫米，支线口径在114毫米～323毫米，总长度约14.4万公里。城市天然气管网发展迅速，以天津市为例，从1995年到2001年七年时间，由4100公里，扩展到5300公里，新增1200公里。天然气用户由50万户发展到105万户，增长了110%。
全国6大区域管网用管情况。
此外，全国按六大区域管网规划，其中西部地区管网的管径400-700毫米，长度2000公里；中部地区管网的管径300-800毫米，长度2300公里，东北地区管网管径600-800毫米，全长1300公里；川渝湘鄂赣地区管网管径300-700毫米，长度2100公里；长江三角洲地区管网径600-800毫米，全长2900公里；环渤海地区管网，管径500-800毫米，全长1800公里。
例如：山东龙口-青岛输气管道工程：全长约为250公里；石家庄和保定的供气管道工程：全长约为240公里。中石油与山东省政府合资兴建的沧洲-淄博输气管线贯通，在这之后，将继续延伸，除了两条支线，还将通往潍坊。
中石油集团正在编制山东省天然气管网规划。
淄博市有2000万用气人口以及200套工业窖炉。2002年供气1亿M3，2004年达2亿M3，2005年～2008年达6亿M3。
山东省GDP连续多年居全国第二位。山东省有经济实力发展城市天然气建设事业。
综上所述，这六大区域管网管径300-800毫米，到2005年全国新建14万多公里，总重600-800万吨。其中口径φ80-200mm约8.7万公里，φ200-400mm约4.3万公里，φ400-800mm约1.4万公里。
2.2.7、成品油管线 浙江大榭岛-镇海-杭州湾-南京扬子石化管线：册子岛-100公里在海底-上海金山/上海高桥炼化厂的管线；兰成渝管线；茂名-昆明2000公里管线；俄罗斯伊尔库茨克-内蒙古满州里-庆铁线的林源管线；山东黄岛-齐鲁石化（淄博-洛阳炼厂）的管线。成品油管线的管径一般都在φ630mm以下。发展ERW610机组是可行的。
2.2.8、煤浆管道市场
煤炭仍然居于能源的主导地位
我国"十五"计划指出："煤炭作为基础能源之一，在我国一次能源生产总量和消费总量构成中，煤炭一直以70%左右的比重占绝对优势的"，这一比重今后仍将维持下去。这是因为全球石油短缺以及我国从能源安全的战略高度出发，必须避免不合理的石油消费，出路在于石油进口替代战略，包括合理开发和优质利用国产煤炭，增加本国石油、天然气产量（包括"走出去"战略），节约用油等等。
合理开发和优质利用国产煤炭替代石油进口，这是带根本性选择，发达国家（例如美国等）在石油危机以后都采用煤代油政策，除了必须用石油的行业、企业、设备外，其他可以用煤的窑炉、电厂就应该用烧煤来代替烧油。当然，要加快清洁煤的应用，以利保护环境，以管输煤浆也是其中之一。
从近几年2001-2010年间，全国煤浆管线规划共有14条左右，壁厚在7-15.9mm左右(目前国内ERW机组壁厚只能在12.7mm以下)例如盂县-青岛等，总重量150-170万吨左右，管径在φ426-φ610之间。
2.2.9、矿粉输送管道市场
矿粉用管道输送，例如攀西二基地铁精矿管道等，共有15条之多，全长约1300mm左右，管径φ426-219mm，总重约60万吨左右。
2.2.10、电力行业用管市场
在未来5年之内全国发电装机容量要达到3.9亿千瓦。其中水电9500万千瓦，火电28600万千瓦，核电870万千瓦。
国家"西电东送"战略，"省地网及联网"工程；"十五"期间从西南地区向广东送电投资约353亿元，建设6个电源、3个电网项目，输电线路近4000公里；高达345米的长江跨江大铁塔、大导线多回路钢管塔、钢管与角钢组合塔正在开发。
在"西电东送"工程中，输电铁塔在100米高度以上，需用直缝焊钢管制作，规格φ100－φ1000mm，壁厚在8-20mm。预计"西电东送"工程铁塔用钢材约100万吨/年，其中金沙江到上海100万伏以上高压输电线路的铁塔要用直缝焊钢管制作，用量20万吨以上。
2.2.11、钢结构市场
钢管在钢结构市场上应用非常广泛，上海、北京、大连等地，都积极开展试点。上海陆海城工程，是一幢25层的钢管混凝土结构的高层住宅，每平方米用量约为50公斤。在2001年1月-8月，我国建筑钢管用量达375万吨。但要考虑建筑特别是高层建筑用管有耐火要求。结构管是焊管用量最大的领域，也是焊管有可能取代一部分无缝钢管的重要领域。日本近20年在小于φ406mm的结构钢管中，焊接结构管超过了95%，几乎全部取代了无缝钢管。近5年焊接结构电焊管年产量在270-320万吨之间，占电焊管产量的73-75%，其中中直径焊接管约占55-58%。因此这是大有可为的发展领域。焊接结构管多用于机械制造的许多部门。厂房、大型体育馆、会展中心、机场和博物馆等建筑用焊接钢管较合理，与采用角钢相比可减轻重量15-25%。焊管也用于海洋平台管桩、船坞支柱等。我国焊接钢管中的结构管比例很低，应是重点发展的领域。
2.2.11.1、圆管和方矩形管在钢管-砼组合结构中的应用
钢结构技术的不断创新，钢管-砼组合结构在世界上实现了产业化，日本、美国、英国、挪威、新加坡等国先后制定了有关技术规范，有的已有30年左右工程实践。在日本、美国等发达国家有近50年的高层建筑用钢结构或钢管-砼结构的实践。这有两种型式，一是方矩形钢管-砼柱；一是圆钢管-砼柱。
2.2.11.2、矩形钢管-砼柱结构
2000年，全国首例矩形钢管-砼柱高层建筑率先在杭州瑞丰国际商务大厦工程上应用，整幢大厦建筑面积51095平方米，抗震设防烈度6度，全部采用钢结构，总用钢量3000吨。这种矩形钢管-砼柱技术被列为2000年度国家重点创新项目。
2.2.11.3、圆钢管-砼柱结构
目前西方国家在钢管-砼柱结构方面又有新发展，即采用圆钢管-砼柱结构，由于圆钢管与矩形管相比，在力学性能上各向同性，受力相同，因此更有优越性。目前，我国也开始在工程上应用，例如直缝焊钢管300mm×8mm做钢管-砼柱。每年钢管-砼柱用于高层建筑按2000万平方米计，则需圆形、矩形钢管10万吨，按全国计则需800万吨，占全国产钢量7%，桥梁基础打桩大量用φ800、φ900mm(壁厚14-16mm)、φ2000mm(壁厚20mm)钢管，螺旋焊管也可以作打桩管用及管一砼用。
2.2.11.4、钢管结构桥梁/工程钢网架
公路作为国家基础设施建设，在"八五""九五"期间公路建设取得快速增长，并且每年增长3000多公里，大量的钢结构桥梁、护栏得到广泛采用。正在规划设计的琼洲海峡、台湾海峡、伶仃洋、舟山岛、杭州湾、北海湾等将建造超大型桥梁，包括城市交通立交桥在内耗钢20万～30万吨。
亚洲单跨跨度最大的钢管结构型桥梁之最--广州丫髻沙大桥360米主跨桥拱是用了番禺珠江钢管公司大口径双面埋弧直缝管配套。另外，直缝焊管广泛用于建筑工程钢结构网架，例如体育馆、航空候机楼等。80%体育馆用钢管网架结构，飞机场、展览馆也用钢管网架结构。国际建筑行业有国际钢管结构委员会，专门设计、研究钢管用于结构的技术和制作。北京奥运会体育馆投资140亿美元，钢结构用量30多万吨，大致比例是：钢管占1/3，H型钢占1/3，线棒材占1/3。
2.3、用管量总评
综上所述，今后10年需各类天然气管线管为1500万吨。这还没有包括海洋天然气、液化天然气、煤层气和原油、成品油以及煤浆输送管线管，如果把这些也框算在内，总计约为1700～1800万吨左右。（若直缝焊管占80%，即有1350～1450万吨）。但按去年管线钢的产量才44.4万吨，实在与市场前景的需求相距甚远；反过来说，我国管线钢及管道业的发展空间就很大。这就为我国钢铁工业结构调整凸显出板管比还要提高，特别是宽厚板与大口径直缝埋弧焊管产品品种应当适度重点发展。从管径来讲，长输管线最大为φ1420mm，但今后以提高钢级为发展方向，估计以φ1000mm～φ600mm口径占多数，特别是输油及城市干线是如此。
2.4、国外油气管市场扫描
根据国家经贸委2001年6月"石油工业'十五'规划"，执行"走出去"的能源战略，"十五"期间努力开拓国外油气资源合作勘探开发，立足于中亚-俄罗斯、中东-北非及南美三大战略区，重点在两伊、苏丹、印尼等地。2001-2005年，"中石化"就计划海外投入100亿人民币，争取2005年得到200万-300万吨价额油。此一块市场就很大，不可忽视，要积极同石油行业在海外合作。
据美国估计，全球在建与计划建设的天然气管道共计99655km，而欧洲、远东和南美共约62751km，在未来5年内，世界管道建设保持高速增长势头，其中有：俄罗斯西伯利亚马尔半岛气田--欧洲管线，5802km，投资120亿美元；波斯湾输气管线，6000km，投资100亿美元；美国，6100km；加拿大，4500km；拉丁美洲，1.19万km；欧洲，6300km。全世界在新世纪开工的输气管线总长度达4万km，估计钢管总量达1600万吨。这个市场很大，多是用直缝焊管。
2.5、钢管行业的消费现状和生产水平
去年我国无缝管的消费量约490万t，其一般用途的钢管占的比例较大，约占54%，而油井管的比例较低，仅占16.5%，出现了一般用途管过剩而石油油井管每年尚需进口25万t左右的局面。
焊管情况也基本如此，去年全国焊管消费量523万t，相当大的部份为一般用途管，石油专用管方面约占10%左右，主要是石油天然气输送管，API系列油井管以及中低压锅炉焊管，汽车传动轴管等新产品。其它技术含量高的高压锅炉管、高强度大直径双面直缝埋弧焊管，高性能、高附加值的油套管等几乎还在处于开始试制或试生产阶段。
钢管企业应对"入世"的基本观点，即企业是参与国际竞争的主体，要有国际竞争意识，树立全球化的观念，尽快利用两种资源，两个市场。这影响到管型选择问题。
2.6、钢管选型的若干问题
石油天然气输送管在管型上可以用无缝管（S）、直缝高频电阻焊管（ERW）、直缝埋弧焊管（LSAW）及螺旋埋弧焊管（SSAW）。几种管型优点及其不足之处简要介绍如下：
2.6.1、无缝管（S）
目前无缝管（S）基本上退出了大口径输送油气管市场，其主要原因是：无缝管价格较贵；壁厚较厚而不均匀；口径尺寸精度低，管端也没有倒棱、平头，管与管之间对口与焊接不易，施工进度慢。但其优点是没有"缝"，适于特殊环境、恶劣环境下（高压、高温、强腐蚀的场合）输油气用。
2.6.2、螺旋埋弧焊管（SSAW）
螺旋埋弧焊管有其优点，这是其早期能得到发展并控制市场的原因：
(1)螺旋焊管的焊缝避开了主应力方向、钢管受内压后，主应力为环向应力，而螺旋焊缝大约与轴线成45°角，故避开了主应力，焊缝破裂的速度低，而直缝焊管主应力正好垂直于焊缝；
(2)钢板顺轧制方向的冲击韧性最高，而垂直轧制方向冲击韧性最低，二者能相差数倍。螺旋焊管韧性的薄弱环节避开了主应力，但直缝管的韧性薄弱环节正好是主应力作用的部位，焊缝破裂的速度较高；
但近年来由于焊接技术及冶金技术的进步，上述状况已有很大改变。
大量的爆破试验表明，爆破点大多数不在焊缝区，因而螺旋管的第一个优势已失去其意义。
在钢厂钢板采取顺轧与钢板旋转90°轧制交替进行的工艺，使钢板沿长度方向与垂直方向取得的冲击值差距越来越小，也使螺旋管的第二个优势大为减弱。
自70年代以来直缝埋弧焊管有逐渐代替螺旋埋弧焊管的趋势，以后这一趋势逐渐发展，至80年代末，90年代初国际上许多大石油公司及管道公司已不允许在油气管线上选用螺旋埋弧焊管。以曾与我国合作过的公司为例，如NORA、Snamprogetti、PLE(德国)、GIE(美国)等著名石油管道公司均有以上规定，世界上最大石油公司之一的Amoco石油公司还进一步确定油气管道只允许采用单直缝埋弧焊管，螺旋埋弧焊管及双缝埋弧焊管禁止使用。
螺旋埋弧焊管与直缝埋弧焊管在质量上相比主要有以下不足：
(1)螺旋管的制造工艺决定其残余应力较大，据国外有关资料记载，有些甚至接近屈服极限，直缝埋弧焊管因采用扩管工艺，残余应力接近零；
(2)螺旋焊缝焊接跟踪及超声波在线检验跟踪均较困难，因而焊缝缺陷超标概率高于直缝埋弧焊管；
(3)经多年统计，螺旋焊缝错边量多数在1.1～1.2mm范围内，因此，对"西气东输"工程来说要求带钢月牙弯小于3.8mm/5m，这很难满足要求。按国际惯例错边量要小于厚度的10％，如t较小时，错边量难以满足要求，而直缝埋弧焊管无此问题；
(4)与直缝埋弧焊管相比，螺旋焊缝流线较差，应力集中现象严重；
(5)螺旋埋弧焊管热影响区大于直缝埋弧焊管的热影响区，而热影响区是焊管质量薄弱环节；
(6)螺旋埋弧焊管几何尺寸精度差给现场施工，如对口、焊接带来一定困难；
(7)同样直径，螺旋焊管可能达到的厚度远小于直缝埋弧焊管。
目前，螺旋焊管在国外也在改进之中，例如采用预弯边，预焊、精悍，以及机械扩径以消除应力等。国内也有专家希望这样进行改造，方向无疑是对的。但在我国实施起来可能有一定的困难，国内已经有螺旋设备要按这样改造，难度很大；新建设备要按这样的工艺方式，估计投资也不会少，还不如建JCOE直缝埋弧焊管机组。另外，即使按这种新工艺方式生产成功，估计螺旋焊管价格也提高了。
目前，"西气东输"工程螺旋焊管用热卷材询价韩国及宝钢，报价为FOB每吨350美元，相当于C&F每吨400美元，为此生产出螺旋焊管相当于每吨500美元。早些时候日本报生产UOE管用厚板为FOB每吨360～365美元，估计生产UOE管成本500美元/吨。因此，为了建设工程安全，"西气东输"工程可能用UOE管来取代螺旋焊管。
有的低压输送油气管目前还在使用螺旋焊管，这是因其价格低廉，但当然要求螺旋焊管提高质量。这也是管型转换时期直缝埋弧焊管（LSAW）及螺旋埋弧焊管（SSAW）同时并存的现象。
2.6.3、直缝埋弧焊管（LSAW）
由于管道输送流体较其它方式更为经济、全世界石油和天然气工业中的管道运输发展迅速。据统计1995年世界油气管道干线总长约为160万km，其中天然气管道占50％。进入90年代以来，全球管道建设持续发展，平均每年新建天然气干线1.2～1.6万km，新建原油干线2000～3000km。与此同时，国外对用于油气输送管道的焊接钢管质量的要求也越来越高。可概括为以下几点：
绝大多数油气管道要求使用埋弧直缝焊接钢管
(1)直缝焊管的可靠性更高。例如，据统计资料国外直缝埋弧焊管输气的故障率为0.06～1.44次/103km?a，我国四川螺旋埋弧焊管的故障率为2.608次/103km?a。
(2)直缝焊管的内在质量和几何精度优于螺旋埋弧焊管。直缝焊管是在平面上进行焊接，因而焊接条件、自动跟踪、无损检验都优于螺旋焊管。这就使焊缝高度低，内外焊缝重合精度高。且焊缝区域易于退火，使焊缝及热影响区的金相组织得到改善。而且易于采用扩径工艺，提高钢管的几何尺寸精度。
(3)直缝焊管比螺旋焊管焊缝缩短60％，焊缝缺陷出现的概率低。
(4)直缝焊管壁厚范围6～31mm或更大。螺旋焊管最大壁厚只能达到16～18mm。
(5)直缝焊管成型后应力状态好，且对母材表面划痕轻。
(6)直缝焊管的母材为单张控轧钢板，可100％进行无损探伤。螺旋焊管母材为热轧钢板卷，无法对母材进行100％无损探伤。
由于这些原因，国外直缝焊管的应用大幅度增加。例如，在1970年至1980年的十年中，全球(不包括中国)共铺设了直径φ600～1200mm的油气输送管道7万km多，其中埋弧直缝焊管占55％，ERW直缝焊管占38％，；埋弧螺旋焊管只占4％～7％。一些公司甚至在其企业标准中限定在一定尺寸范围内的油气长输管道必须使用直缝焊管。
直缝埋弧焊管成型工艺有UOE、RBE及JCOE三种。UOE的投资费用较后两种约高7～9倍，但生产率也高7～9倍，质量也高；RBE及JCOE二种方法投资约在1200～1500万美元左右，产量根据管的直径大小及壁厚的尺寸不同而有差异，一般在年产10万t左右。
2.6.4、直缝高频焊管（ERW）
电阻焊具有生产率高、成本低、尺寸精度好、外形美观等诸多优点，就是将热轧卷板，经过连续辊式成形机成型后，利用高频电流所产生的集肤效应和邻近效应的基础上，利用高频电流所产生的电阻热将管坯对接边缘加热熔化，在挤压辊的作用下而熔合的工艺过程。其特点为热量高度集中，使热影响区尺寸较小；无填充金属，不能利用添加合金元素来改善焊接区性能；加热温度高，时间短、焊接温度梯度大、易产生硬化相和较大的焊接应力。这些特点使焊接区域往往成为其性能、尤其是韧性的薄弱环节。 ERW于1956年开始使用，已随着高纯净优质钢材的冶炼、制造技术、热处理技术、检测技术等质保体系的完善而不断提高其应用范围，尤以成本低而著称。在过去的年代中，由于焊缝可靠性差，故而在使用范围上受到很大限制。但在近十余年来，尤其是近若干年来在以下几个方面技术上有巨大突破：
(1)对ERW钢管的焊接机理等方面的研究取得可喜成就，并以此理论为指导进行各焊接工艺参数的优化。由于近年来自控技术的进步，对所有优化参数可用自控技术给与保证，使焊缝质量大为提高；
(2)在技术上解决了在生产线上连续进行焊缝退火技术。此技术早期曾出现退火部位偏离焊缝区的现象，近若干年又采取了莹光线定位技术，使退火严格在规定部位进行，从而使焊缝质量进一步提高；
(3)早期ERW钢管焊缝区的韧脆转变温度FATT值比母材高出甚多，最高可差40～50℃。采用以上技术后情况已大有改善，但仍有相当差值，但近若干年由于冶金技术的进步，焊管母材的FATT值可低至－70～－80℃以下，这样即使二者有一定差值，仍能满足用户要求。
(4)毛刺清除技术的发展，使得可以清除内外毛刺，使外观上看不见焊缝。前三项技术使焊缝物理性能与母材趋于一致或相近，人们将上述四项技术称之为"无缝化"技术。这在国内尚有争论，但其内涵是一种技术进步的简称而已。
(5)由于自动化及超声波检测技术的提高，使超声波自动跟踪在线检测得以实现，从而使焊缝由于漏检而形成缺陷的概率进一步减少。
目前国际上ERW钢管直径尺寸范围为24in(610mm)以下，而日本川崎制铁可生产ERW钢管直径达26in(660mm)。国际上直缝埋弧焊管道最小直径一般由26in开始，UOE直缝埋弧焊管道直径最大可达64in(1626mm)。近年来国际上倾向于直径在24in以下用ERW钢管。因为小于24in，双面埋弧的内焊由于设备所限，而且人工补焊也困难。
