2020年4月6日至2020年4月12日，全球船厂共接获15艘新船订单，船型主要是化学品船。其中，中国船厂获得9艘新船订单、美国船厂5艘、挪威船厂1艘。
海关总署最新数据显示，3月船舶出口466艘，同比下降31.77%；1-3月累计出口1037艘，同比下降33.53%。
近日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2020年3月接单量的最新数据。数据显示，今年3月，日本船企接单量共计17艘66.3万GT，同比下滑52%。手持订单量继续滑落至380艘1739万GT，较去年同比大减30.8%，是过去20年来的最低水平。
工信部4月17日披露，1-3月，全国造船完工量700万载重吨，同比下降27.3%，其中海船为196万修正总吨；新承接船舶订单量489万载重吨，同比增长6.5%，其中海船为170万修正总吨。截至3月底，手持船舶订单量7955万载重吨，同比下降5.6%，其中海船为2606万修正总吨，出口船舶占总量的92%。
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近日，现代重工集团宣布，与韩国科学技术院（KAIST）共同开发的“现代智能导航辅助系统”（HiNAS）已经成功安装在韩国航运公司SKShipping的1艘25万载重吨散货船上，该船是全球首艘“无人”散货船。
据悉，招商局重工与新加坡浮式生产储卸油船（FPSO）模块供应商精砺控股（Dyna-Mac）成立了一家合资公司，专门负责模块业务。合资企业的注册资本为150万美元。其中，招商局重工持有49%股份。精砺海洋工程（上海）持有51%的股份。
4月14日，韩国三星重工宣布获得2艘LNG动力VLCC订单，总价值约为2536亿韩元（约合2.086亿美元），计划在2022年4月30日之前交付。这是三星重工首次接获LNG动力VLCC订单，价值占三星重工最新总销售额的3.5%左右。
据悉，由厦船重工建造的两艘全球最大LNG动力汽车滚装船将加入全球最大汽车集团（德国大众集团）的船队，大众集团也将成为全球第一家利用LNG动力船长距离运输汽车在海外销售的汽车制造商。
2020年一季度，扬子江船业集团完工船舶11艘，完成全年51艘交船任务的21.5%。二季度伊始，新扬子造船生产已经全面加速。计划4月份开工船舶2艘，搭载3艘，下水出坞船舶会达到4艘，试航4艘，交船4艘，完工1艘。
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