BW LPG公司近日决定执行备选合同，将另外4艘超大型气体运输船改装使用MAN B&W ME-LGIP发动机。
据悉，此次备选订单将BW LPG公司的ME-LGIP发动机订单数量增加到8台。BW LPG公司称，与DNV GL船级社、燃料供应系统提供商瓦锡兰气体方案公司和MAN ES公司联合进行的测试结果超出了预期，BW此前曾预计，双燃料LPG发动机将实现11%的燃料效率节约。
BW LPG公司确认，第一批4台MAN B&W 6G60ME-C9.2重燃料油发动机改装为6G60ME-C9.5-LGIPLPG动力双燃料发动机的工作，正在按计划于今年的干船坞期间进行。
BW LPG首席执行官Anders Onarheim指出，“作为全球最大的VLGC船东和运营商，我们利用我们在海运领域的规模和深厚的专业知识，投资于研发，并在船上实施开创性的技术，这将推动我们的行业走向脱碳——这项技术可以在目前全球VLGC船队的至少50%上实施，而无需专门新造船。”
据悉，由于ME-LGIP发动机以液化石油气（LPG）为燃料，因此使用该发动机将大幅减少污染物排放，二氧化碳减少约10%，颗粒物减少约90%。因此，LPG可以进入液体环保燃料之列，为双燃料发动机提供动力，与其他类型发动机相比，ME-LGIP发动机在商船上的价格极具竞争力。
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