马来西亚国油旗下马来西亚航运集团MISC Berhad计划将业务扩展至大西洋地区，目标是在未来3至4年推动盈利增长20%。
MISC首席执行官余养坚表示，公司将通过扩展业务至南美洲、非洲和墨西哥湾，在未来3至4年内提高20%的固定和经常性盈利。新业务将位于大西洋盆地，包括石油和天然气业务。目前，马来西亚国油（Petrona）在这一地区并无业务。
他指出：“目前，马来西亚国油持有MISC的57%股权。很多人认为我们专注进行马来西亚国油内部业务，那是错误的看法，我们与全球顾客都有业务在进行。从财务状况来看，过去MISC起初确实是与马来西亚国油从事LNG船业务，但（目前）我们的业务正在扩展。”
近期，MISC专注于挪威周围北海区域的穿梭油船业务，以及美国和加拿大至欧洲的LNG船业务，此外，MISC也在尝试扩张巴西的海工业务。
去年年底，MISC子公司AET Tankers获得了来自壳牌子公司Brazil Shipping I Limited的长期租船合同，将订造并租出3艘新建苏伊士型动态定位（DP）穿梭油船。租船合同总价值约为2.45亿美元，预计将在2022年开始，用于在国际和巴西水域运营。
MISC指出，这项长期合同将进一步巩固AET作为全球顶尖国际石油运输方案供应商的地位，还有在动态定位穿梭穿梭油船市场的领先地位。
余养坚认为，获得这份合同是MISC公司致力执行成长策略的结果，“我们的成长策略是根据客户对长期合约的需求，投资优质资产，以期获得长期且稳定收入”。
他表示：“该合同充分肯定了MISC和AET为客户提供解决方案的能力，以及与全球顶尖航运公司竞争的实力。MISC已经带着强大立足点和势头迈入2020年，以维持其履行合同的良好记录、经常性收入和现金流。”
据了解，MISC成立于1968年，为日本、韩国及中国台湾地区运输LNG等产品，此外还从事石油和浮式储存业务。2018年，MISC收入达到87.8亿林吉特（约合21亿美元），营业利润14.7亿林吉特（约合3.59亿美元）。目前，MISC运营着一支由60余艘油船和30艘LNG船组成的船队。2018年，MISC占据了全球LNG运输市场8%的份额。
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