概述：12月份钢材综合价格指数虽然呈现环比下降的趋势，但是长材与板材之间的品种分化也显而易见，截至12月31日，冷板相对价格指数为103.49，月环比上涨2.08%。根据市场的反馈，由于北方港口发货一直未达到正常水平、短驳运力的下降等因素，贸易商一直担忧的库存增加的拐点迟迟不来，因此冷轧现货底部价格继续向上。
一、冷轧板卷国际市场整体回顾
受国内冷轧板卷现货价格继续坚挺上行的影响，冷轧板卷出口FOB价格依然维持上涨的趋势，截至12月31日，月整体涨幅为17美元/吨；国际市场方面：根据Mysteel的调研，除了南美出口FOB价格因为高位下调，12月份主要国家进出口价格大部分呈现上涨的趋势，有进出口商反馈，由于全球价格上行的影响，近期国内出口的确有呈现好转的趋势，而前期国外进口的低价资源也逐步失去了价格优势。
图一：国内冷板卷板FOB出口价格 数据来源：钢联数据
表一：主要国家冷轧板卷进出口价格 数据来源：钢联数据
二、冷轧板卷钢厂生产情况
根据Mysteel的调研，截止12月末最新一期数据，29家全国钢厂产能利用率为77.74%，月环比上涨1.29%，年同比上涨2.07%；另12月份平均产能利用率为77.52%，和2019全年（76.35%）相比，已经达到中等偏上水平。进入2020年，据商家反馈，1月份订单表现不错，无接单压力；但也因为农历春节的因素，部分生产企业会存在年休的的情况，另外由于近期北方环保部分车辆限行的因素，有独立轧钢企业反馈原料到货偏慢，因此生产或会受影响。
图二：冷轧板卷产能利用率走势图 数据来源：钢联数据
表二：全国冷轧钢厂周生产调查数据 数据来源：钢联数据
三、冷轧板卷进出口情况
根据海关数据的统计，2019年11月份冷轧薄板和冷轧薄宽钢带出口量为32.07万吨，月环比增加1.86万吨；冷轧薄板和冷轧薄宽钢带进口量为20.87万吨，月环比减少0.33万吨；根据数据显示，随着国内外价格的提高，国内出口的数量有所增加。
图三：冷轧板卷进出口走势图 数据来源：钢联数据
四、冷轧板卷下游需求情况
4.1库存小幅增加
根据市场的反馈，12月份北方港口的压港事件和上月相比有所好转，但是长材的运输更顺于板材，因此资源补库不及时并未得到充分的缓解；另外，虽然临近春节，部分中间商囤货需求有所减量之外，但实际下游需求尚能维持，因此社库增幅不明显；而厂库因为生产的增加以及发货渠道并不通畅的因素，厂库增幅大于社库。
表三：全国冷轧周库存调查数据 数据来源：钢联数据
图四：冷轧板卷进厂库走势图 数据来源：钢联数据
图五：冷轧板卷社库走势图 数据来源：钢联数据
图六：冷轧板卷总库存走势图 数据来源：钢联数据
4.2高位成交量下降
根据Mysteel的调研，12月份冷轧现货价格虽然坚挺运行，但高位成交量明显下滑，12月份日均成交量成交量为15238吨，月环比减少1929吨，降幅为11.2%，同时又回归到了年均偏下水平的位置。
图七：全国冷轧板卷成交量 数据来源：钢联数据
4.3汽车产销环比上升，同比仍下降
根据中汽协发布的数据，2019年11月，汽车产销259.3万辆和245.7万辆，环比增长13%和7.7%，产量同比增长3.8%，销量同比下降3.6%；虽然产量或因年底补库的因素，同比16个月降幅之后首次迎来增加，但销量依旧连续17个月同比出现下降。
对于1月份的汽车消费，中国汽车流通协会认为，2020年初汽车消费市场仍不明朗，预计1月份汽车销量环比会下降。
图八：汽车产销走势图 数据来源：钢联数据
五、独立轧钢企业生产成本
根据Mysteel对个别独立轧钢企业的成本跟踪显示，12月份虽然冷热价差有所扩大，但由于热卷结算成本依旧偏高，因此对于独立轧钢企业来说，12月份依旧维持在盈亏的边缘线。
图九：独立轧钢企业成本 数据来源：钢联数据
六、12月份冷轧板卷价格表现
截止12月31日，指数方面：国内冷板指数为103.49，月环比上涨2.08%，较去年同期上涨3.65%。具体价格方面：据Mysteel数据统计，截止12月31日，现全国24个主要城市1.0mm冷轧板卷均价为4421元/吨，12月份累计上涨67元/吨；分城市来看，上海1.0mm武钢卷价为4450元/吨，12月份累计上涨170元/吨，天津1.0mm鞍钢天铁卷价为4220元/吨，12月份累计上涨30元/吨，广州1.0mm鞍钢卷价为4610元/吨，12月份累计上涨120元/吨。
图十：全国冷轧均价走势图 数据来源：钢联数据
6.1品种价差小幅波动
全国冷热价差因为冷轧价格的坚挺小幅上扬，截至12月末冷热价差为556元/吨，月环比增加7元/吨，增幅为1.3%；镀冷价差为233元/吨，月环比减少14元/吨，降幅为5.7%。
图十一：冷热&镀冷价差走势图 数据来源：钢联数据
6.2 南北价差开始收缩
12月份，由于卷螺大环境呈现下跌的行情，因此前期大幅度跟涨的华南冷轧现货价格也呈现高位下调的现象，南北价差出现收缩，但纵观整个2019年度的区域价差表现，目前的区域价差仍具备资源南下的价格优势。截至12月底，广州与上海价差为160元/吨，广州与天津价差为390元/吨，两者与12月份的最高价差相比分别下调110元/吨和100元/吨。
图十二：南北价差走势图 数据来源：钢联数据
七、1月市场预测：稳中偏弱运行
综合来看， 临近春节假期，市场需求虽有转弱的趋势，但暂不明显，库存大幅度增加的拐点预计很难在年前出现；另外钢厂1月份挺价意愿强烈，成本尚有支撑；因此在商家追求现有利润的情况下，预计1月份冷轧现货价格主流持稳运行，但也不排除受大环境的影响，存在小幅偏弱的趋势。
（Mysteel.com品种研究部 胡赛男 021-26093781 编辑，未经许可，请勿转载）
资讯编辑：胡赛男 021-26093781 资讯监督：陈靖夫 021-26093640 资讯投诉：陈杰 021-26093100免责声明：Mysteel力求使用的信息准确、信息所述内容及观点的客观公正，但并不保证其是否需要进行必要变更。Mysteel提供的信息仅供客户决策参考，并不构成对客户决策的直接建议，客户不应以此取代自己的独立判断，客户做出的任何决策与Mysteel无关。本报告版权归Mysteel所有，为非公开资料，仅供Mysteel客户自身使用；本文为Mysteel编辑，如需使用，请联系021-26093490申请授权，未经Mysteel书面授权，任何人不得以任何形式传播、发布、复制本报告。Mysteel保留对任何侵权行为和有悖报告原意的引用行为进行追究的权利。
