一.【房地产】
（1）金融稳定报告再次提及“房子是用来的住的，不是用来炒的”
11月25日，央行发布了《中国金融稳定报告（2019）》，里面针对房地产提出了以下几点重点，住户贷款余额占全部贷款余额35.1%，较上年缓解，个人住房贷款余额较上年回落了4.4个百分点，短期消费贷款在经历2017年异常增长后企稳回落。我国住户部门杠杆率低于发达经济体平均水平，债务分布不均衡，低收入家庭债务负担较重，部分地区住户部分杠杆率较高，尤其是东南沿海区域。指出应该坚持从宏观审慎视角防范住户部门债务风险，防范部门地区住户部门债务增速过快和部分低收入家庭债务负担过重的问题。继续严格遵循“房子是用来住的，不是用来炒的”政策定位，完善“因城施策”差别化住房信贷政策，一直投机性购房。
MRI点评：如果房价平稳运行不会对金融市场造成严重影响，报告中提及防范住户部门债务水平过快上涨，之前房贷利率下调并不会对楼市形成超级宽松的预期。我们从报告中看到央行防范风险调控楼市的决心。
二.【汽车】
（1）前10月我国汽车制造业利润同比降14.7%
11月27日，国家统计局最新数据显示：今年前十月，全国规模以上工业企业实现利润总额50151.0亿元，同比下降2.9%，降幅比1至9月扩大0.8个百分点。其中，汽车制造业利润总额下降幅度低于销量降幅，汽车制造业利润同比下降14.7%。
MRI点评：今年汽车制造业利润同比明显下降主要是因为今年车市低迷，销量下降明显，在生产能力充足的情况下，车企纷纷降价促销。数据显示，今年10月，中国汽车产销量分别为229.5万辆和228.4万辆，环比增长3.9%和0.6%，但较去年同期分别下滑1.7%和4%，中国汽车市场已经连续16个月销量同比下滑。
三.【工程机械】
（1）中国重汽重卡出口逆势增长 继续引领行业首位
中国重汽集团预计全年仍可实现出口重卡4万辆，同比增长10%，连续15年位居中国重卡行业出口首位。
1-10月份，中国重汽共出口重卡32685辆，同比增长9.24%；实现出口收入95.3亿元，同比增长19.82%，出口创汇10.56亿美元，同比增长26.13%，各项指标再创新高。预计全年可实现创汇12.5亿美金，同比增长20%。
MRI点评：中国重汽进一步加大市场开拓力度，在稳定传统市场的同时，采取了加大长途物流车辆等细分市场的开发、加快产品升级换代和推动重点市场本地化生产落地等一系列措施，寻找新的增长点。截止目前，中国重汽已在全球设立了74个海外代表处和办事机构，常驻海外人员近400人，在全球116个国家和地区实现了销售，在90多个国家发展了260多家经销商，近600个服务网点和配件网点，逐步建立了18个境外KD生产工厂，形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体，以及澳大利亚、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系。
四.【家电】
（1）格力长沙基地动工 冰洗产能450万台
11月25日上午，格力电器官微透露，继成都、洛阳之后，格力电器在长沙的冰箱、洗衣机基地正式动工。至此，格力的冰洗生产基地“三足鼎立”，欲迅速补上大白电领域的短板。格力电器（长沙）冰箱洗衣机生产基地，位于长沙市宁乡经济技术开发区，计划建设用地961亩，主要规划生产冰箱和洗衣机，年设计生产能力450万台。它是在格力长沙家用空调、商用空调项目投产的基础上建设的。
MRI点评：今年以来，格力分别在成都和洛阳建设了冰洗生产基地，这三个地方有一些共同的特点：地处省会城市，便于向周边辐射；人力成本较东南沿海地区偏低；地方政府提供政策支持。虽然如此，格力在冰洗市场的开拓仍然较差，由于海尔、美的已有完善的冰洗渠道布局，抢占了市场半数份额，格力难以有效突破重围，想要做大做强仍需要时间。
五.【造船】
（1）船企强强联合，中国船舶集团揭牌成立
2019年11月26日，中国船舶集团有限公司成立大会在北京举行。中国船舶集团由原中国船舶工业集团有限公司与原中国船舶重工集团有限公司联合重组而成。新组建的中国船舶集团旗下包括科研院所、企业单位和上市公司147家，资产总额7900亿元，员工31万人，拥有国内最大的造修船基地和最完整的船舶及配套产品研发能力，是全球最大的造船集团。
MRI点评：在全球贸易增速放缓、国际航运业多变的背景下，造船企业之间竞争日益激烈，其中主要是中国和韩国船企，就我国造船业而言，转型升级势在必行，而南北两大船企强强联合也正是寻求突破的措施。7月1日晚8家上市公司中国重工(601989)、中国海防(600764)、久之洋(300516)、中国动力(600482)、中国应急（300527）、中船防务（600685）、中船科技（600072）、中国船舶（600150）等均发布南北船正在筹划战略性重组公告，11月26日在分拆20年之后，中国船舶集团正式“起航”，从了解的这8家上市公司来看中国船舶集团主要以军事、技术创新为主的定位，两大船企合并无疑能够实现研发设计和产业协同，进一步合理布局、资源互补，加快做强做大，有利于推动船舶行业的结构调整，提升船舶业的国际竞争力。
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