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上汽集团海外万辆级市场达七个

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一直低调布局海外市场的上汽集团国际化业务持续突破。在近日召开的媒体说明会上,上汽集团国际业务部总经理余德在媒体沟通会上透露,今年前三季度上汽集团整车出口及海外销售24万辆,在行业整体出口下降8%的环境下,实现了15.5%的同比增长。上汽集团已经拥有包括英国、澳新(澳大利亚和新西兰)、智利等7个“万辆级”的海外市场,其中印度市场仅用4个月就突破万辆销售大关。

“今年上汽销量预计突破35万辆,明年将冲击50万辆,2022年左右能够达到60万辆规模。到2025年,我们希望能够达到100万辆。”余德这样展望上汽海外市场发展规划。

印度市场4个月销量破万

“截至10月27日,上汽印度公司卖出了第1万辆汽车。从6月底新车上市,到10月销量破万,上汽用短短4个月,在印度跑出了令人惊叹的‘中国速度’”,余德说。

上汽集团今年6月在印度市场推出了当地首款互联网汽车MGHector车型,仅4个月就销量破万辆,手持订单数超3万份。作为印度市场的“新人”,上汽集团的销量已经与大众、福特等众多跨国车企不相上下。

印度市场潜力巨大,名爵汽车印度有限公司董事、总经理RajeevChaba介绍,过去五年里印度市场平均增速在6.5%。

“接下来我觉得最保守的情况也会是5%的年均增长率,我们将会是全球最大的市场之一,超过日本成为全球第三大乘用车汽车市场。”RajeevChaba表示,预计到2025年印度市场年度销量将会突破500万辆,到2030年时会突破600万辆。

RajeevChaba表示,名爵首款互联网汽车在印度的表现已经超出了他们的预期,本来预计全年会销售1万辆,现在看来总销量将达到1.6万辆-1.7万辆。由于市场反馈好,明年目标将是2.4万辆。

电动化加智能网联化成亮点

“MGHector的目标消费群体是35岁-38岁左右的印度消费者,但后来我们的客户当中有很多中老年用户。出现这种情况的原因是他们的儿女(通过社交媒体)看中了MGHector,要求他们选择这款车。”RajeevChaba介绍,印度市场发展得益于上汽集团的电动化和智能网联化的研究和投资。

在印度推出的MGHector配置了上汽智能系统i-smart,这是印度首款互联网汽车系统,从而在印度吸引了大量对更具潮流感的汽车产品感兴趣的消费者。从近四个月的销售情况看,其已超过德国大众在印度的销量。目前,上汽集团已经计划在印度市场推出纯电SUV。

事实上,这是上汽宏大发展规划的一部分,“新四化”是上汽集团董事长陈虹率先提出,包括“电动化、智能网联化、共享化、国际化”,在这过程中,四个方面的策略相辅相成,共同成为上汽集团的发展战略。

“我们把中国最好的产品参与全球化竞争。一是电动化,一是智能网联化,这是目前上汽产品在海外差异化的亮点,”余德表示。

上汽集团的电动化产品在欧洲等市场也已经取得了突破。“我们的新能源产品也开始完整地进入到欧洲市场,从目前订单看,短短两三个月已经突破了三千辆。”余德介绍,在电动化领域,得益于中国政府这几年对绿色出行的倡导以及对新能源汽车的支持,中国电动车发展实现了弯道超车,无论是主机厂还是产业布局,都成为中国车企差异化优势。现在欧洲也相继颁布了相应的法律法规,传统的OEM加快向电动车转型,留给中国企业的战略窗口期已经有限,未来两三年,上汽会全力发展欧洲市场,通过差异化优势,为欧洲的出行服务带来便捷、便利。


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