前言：回顾2019年上半年优特钢钢市，1-4月份整体呈震荡上行的趋势。但随着旺季结束，下游需求下降，5月开始优特钢价格开始下行，随之而来的6月价格又将如何演绎，笔者从以下几点进行分析。
一、5月优特钢主流品种大跌140-170元/吨
受下游需求差，出货不畅影响，5月全国优特钢市场价格大跌，截至5月末，优特钢四大主流品种分别报收4096元/吨、4337元/吨、4496元/吨、4781元/吨，较4月末相比分别下跌171元/吨、160元/吨、162元/吨、145元/吨。
数据来源：钢联数据
分品种来看，5月份45#和40Cr反应速度较快、市场价格拉涨幅度大于20CrMnTi和35/42CrMo，截至4月末，40Cr、20CrMnTi、35/42CrMo与45#之间价差分别为241元/吨、400元/吨、685元/吨，价差较4月末分别扩大11元/吨、9元/吨、26元/吨。
数据来源：钢联数据
分城市来看，截至5月末，华东、华南、华中、华北、东北、西南六大区域较4月末分别下跌290元/吨、170元/吨、180元/吨、80元/吨、50元/吨、170元/吨、跌幅较4月份分别扩大260元/吨、250元/吨、190元/吨、120元/吨、100元/吨、290元/吨。
数据来源：钢联数据
二、钢厂库存高位，下游需求差供需矛盾突出
1、钢厂产能利用率高，库存压力大
5月优特钢棒材实际生产318.95万吨，产能利用率为68.59%，较4月下降2.17%，较去年同期下降0.29%。全国样本优特钢钢厂总库存为94.23万吨，较4月底增加1.85万吨，月环比增加2%；总库存与去年同期比增加16.66万吨，同比增加21.5%。
2、优特钢社会库存微增成交量大降13.15%
据Mysteel对全国29个城市的贸易商跟踪，现全国优特钢棒材样本总库存76.73万吨，环比上涨0.6万吨，涨幅0.79%，较去年同期少3.6万吨，同比降4.48%；样本贸易商成交量24.79万吨，环比大降3.75万吨，降幅13.15%，较去年同期成交量减少5.02万吨，同比下降16.84%。
3、汽车产销同比下降，下游需求形势严峻
据中国汽车工业协会统计分析，2019年5月，汽车产销环比小幅下降，同比下降依然明显。1-5月，汽车产销同比继续下降，降幅比1-4月略有扩大。5月，汽车生产184.83万辆，环比下降9.93%，同比下降21.16%；销售191.26万辆，环比下降3.43%，同比下降16.40%。其中，乘用车生产149.14万辆，环比下降10.18%，同比下降23.69%；销售156.12万辆，环比下降0.87%，同比下降17.37%。商用车生产35.70万辆，环比下降8.83%，同比下降8.50%；销售35.14万辆，环比下降13.37%，同比下降11.79%。1-5月，汽车产销1023.70万辆和1026.59万辆，同比下降13.01%和12.95%。其中乘用车产销837.94万辆和839.87万辆，同比下降15.56%和15.17%；商用车产销185.76万辆和186.72万辆，产量同比增长0.67%，销量下降1.30%。
数据来源：中国汽车工业协会
三、6月优特钢市场继续弱势下行
随着金三银四需求旺季的结束，下游需求疲态尽显，5月份价格大跌，我们判断6月份优特钢市场或继续弱势下行为主。主要原因在于：1、钢厂库存高位，产能利用率依然较高，资源供应充足；2、汽车产量继续下降，下游订单减少，对优特钢需求减少，优特钢市场供需失衡。整体而言，目前钢厂和社会库存均处于高位，下游汽车行业形势严峻，价格将继续下行。
资讯编辑：符婷婷 021-26093305
资讯编辑：吴淑华 021-26093328 资讯监督：陈跃进 021-26093640免责声明：Mysteel力求使用的信息准确、信息所述内容及观点的客观公正，但并不保证其是否需要进行必要变更。Mysteel提供的信息仅供客户决策参考，并不构成对客户决策的直接建议，客户不应以此取代自己的独立判断，客户做出的任何决策与Mysteel无关。本报告版权归Mysteel所有，为非公开资料，仅供Mysteel客户自身使用；本文为mysteel编辑，如需使用，请联系021-26093490申请授权，未经Mysteel书面授权，任何人不得以任何形式传播、发布、复制本报告。Mysteel保留对任何侵权行为和有悖报告原意的引用行为进行追究的权利。
