一.【房地产】
（1）苏州再增控房价新措施：降低土地指导价后，调高容积率和限高
据苏州市吴江区政府网站消息，5月29日，吴江规划局发布《吴江松陵城区苏州河以西、顾家荡路以北控制单元04基本控制单元控制性详细规划调整》通知。通知显示，政府在保持居住用地性质不变的前提下，对两宗居住用地的控制指标进行调整，包括建筑高度均由原来的≤18米调整为≤24米，容积率均由原来的≤1.05调整为1.0-1.3。
MRI点评：土地成为江苏省苏州市稳房价的重要手段之一，宣布下调土地的指导价格后，又将两宗居住用地的限高和容积率指标调高，此措施下调平均地价和增加可建筑面积。
近期苏州对于核心区域房价炒作过多进行了积极管控，做了一个较好的表率，预计后续此类城市也会有房价管控政策的出台，对于打击炒房炒地现象有积极的效应，也体现了稳地价、稳房价和稳预期的调控决心。
二.【汽车】
（1）5月召回汽车超110万辆：传统三大件故障高发，奔驰深陷“减震门”
据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告统计，上月中，国内汽车市场共发起25起召回公告，涉及19个品牌共计110.81万辆缺陷汽车被召回，同比增长34.90%，环比激增113.90%。其中，因底盘悬架的减震器故障召回总量为57.15万辆，占比高达51.57%，成当月召回的重要组成部分。
MRI点评：5月份的召回结构中，以奔驰、宝马、大众组成的德系成本月召回的“重灾区”，其中仅奔驰品牌便先后4次召回共计62.28万辆汽车，占召回总量56.21%，拿下5月召回“榜首”，宝马则以31.91万辆“紧随其后”，两品牌累计召回94.19万辆，占比高达85%；而自主品牌也在连续“沉寂”三个月之后再度现身，并召回近2万辆缺陷汽车，占比1.8%；剩余美系、韩系、日系以其他欧系品牌均有发布公告，但占比较低。
三.【工程机械】
（1）全国非道路移动机械高排放禁止区域，最高罚5万
为进一步减少非道路移动机械污染物排放，促进空气质量改善，各省、市纷纷响应国家环保部号召，依据新修订《中华人民共和国大气污染防治法》和《关于开展机动车和非道路移动机械环保信息公开工作的公告》划定禁止使用高排放非道路移动机械区域向社会公开，制定限定非道路移动机械行驶实施办法。
MRI点评：随着环保政策的严格执行，国六标准也在逐步实施，虽然不会让国三的车强制报废，但是通过各种限行政策，来让这类车，尤其是国三柴油车辆和重型车辆逐渐被淘汰，挖掘机仍在替换周期之中，其消费的增长仍将保持。
四.【家电】
（1）新国标A+等级标准与认证达标产品发布
6月5日，由北京中轻联认证中心、中国家用电器研究院，以及知电联合主办的“标准引领，高端驱动”2019A+认证高性能产品发布会暨通过洗衣机新国标A+等级测试产品发布会（首批次）在京顺利召开。来自洗衣机众多知名企业代表纷纷出席了本届会议。同时海尔、COLMO、惠而浦、小天鹅、TCL、LG、海信、创维等8个品牌的12个型号产品还分别获得了A+性能认证，以及通过新国标A+等级检测（首批次）双项达标的殊荣。
MRI点评：在2018年10月1日正式实施的洗衣机国家标准“GB/T4288-2018《家用和类似用途电动洗衣机》”中，在主要性能分等分级量化考核中去掉了原有“D”级要求，同时引入“A+等级”。A+等级标志着洗衣机在洗净性能、漂洗性能、磨损性能、用水量、噪声、寿命等项目的技术要求达到国际领先水平。随着洗衣机的普及，消费者不再只关注洗衣机的洗净性能，对其他重要指标的情况也会加以考虑。技术创新在洗衣机行业也显得尤为重要，技术落后的洗衣机产品将不断被市场淘汰，只有能够生产出紧跟市场潮流的产品的企业才能继续存活下去。
五.【造船】
（1）现代重工合并大宇造船迈出重要一步
在5月31日的股东大会上获得批准之后，现代重工将分拆为两家公司——造船海工子公司现代重工和二级控股公司韩国造船与海洋工程公司（KoreaShipbuilding&OffshoreEngineering，KOSE）。6月3日，控股公司KOSE以及新成立的现代重工分别在蔚山地方法院申请注册。同日，KOSE召开了董事会议，任命现代重工副董事长権五甲(KwonOh-gap）担任新首席执行官。董事会还审核批准了总部选址等其他议题。
MRI点评：现代重工拆分为两家公司，这是大宇造船收购计划完成的重要一步。至2月12日，大宇造船主要债权人韩国产业银行宣布，现代重工将收购大宇造船，历经4个月左右，两大工会激烈反对愈演愈烈，但现代重工发言人表示公司绝不会姑息工会违法行为，也说明了合并的坚决态度。从目前情况来看，“超级船企”诞生之路仍然漫长，工会罢工仍在持续，同时国内外反垄断机构申请批准，合并路上困难重重，但在韩国总统的高度重视和支持下，韩国两大造船企业重组已是必然，其余只是合并所需时间长短问题。
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