前言：伴随着价格窄幅震荡偏强运行，“金三”终于成功遁身而去，大家期盼中的“银四”又能否如期而至？
一、3月优特钢主流品种拉涨5-48元/吨
受国外铁矿停产、复产消息反复以及采暖季环保限产影响供给等多方因素刺激影响，3月全国优特钢市场窄幅震荡偏强运行，截至3月末，优特钢四大主流品种分别报收4250元/吨、4478元/吨、4641元/吨、4909元/吨，较2月末相比分别拉涨42元/吨、43元/吨、48元/吨、5元/吨。
数据来源：钢联数据
分品种来看，由于3月份45#、40Cr、20CrMnTi反应较为迅捷、市场价格拉涨幅度均大于35/42CrMo，截至3月末，40Cr、20CrMnTi、35/42CrMo与45#之间价差分别为227元/吨、393元/吨、668元/吨，价差较2月末分别扩大1元/吨、6元/吨、-37元/吨。
数据来源：钢联数据
分城市来看，截至3月末，华东、华南、华中、华北、东北、西南六大区域较2月末分别拉涨10元/吨、70元/吨、40元/吨、-40元/吨、110元/吨、50元/吨、涨幅较2月份分别收窄110元/吨、40元/吨、60元/吨、-220元/吨、-20元/吨。
数据来源：钢联数据
二、钢厂生产逐步提高，下游消费不及预期
1、钢厂生产积极性高，4月排产创历史
3月优特钢棒材实际生产327.96万吨，产能利用率为70.1%，较2月提高3.61%，较去年同期提高4.42%。4月优钢棒材预计排产334.69万吨，创Mysteel有记录以来的历史新高，预计产能利用率72%，较3月实际产能利用率提高1.9%。当前钢厂利润可观，且因为税率调整原因，钢厂库存在3月底4月初进入快速下降通道，整体销售压力大幅减轻，生产积极性进一步提高。
数据来源：钢联数据
2、下游需求不及预期，汽车产销同比下降
据中国汽车工业协会统计分析，2019年3月，汽车产销环比呈较快增长，同比小幅下降。1-3月，汽车产销依然呈一定下降，降幅比1-2月有所收窄。3月，汽车生产255.80万辆，环比增长81.45%，同比下降2.73%；销售252万辆，环比增长70.09%，同比下降5.18%。其中，乘用车生产208.98万辆，环比增长83.27%，同比下降4.97%；销售201.94万辆，环比增长65.60%，同比下降6.88%。商用车生产46.82万辆，环比增长73.75%，同比增长8.72%；销售50.06万辆，环比增长90.98%，同比增长2.36%。
数据来源：中国汽车工业协会
三、4月优特钢市场将逐步走强
虽然3优特钢市场上涨力度小且缓慢，但借税改东风，后半夜整个市场的需求释放非常明显。我们判断4月优特钢市场将进一步上涨，主要原因在于：1、螺纹进去需求旺季，上涨可能性大，带动优特钢市场上涨；2、钢厂库存明显下降，拉涨积极性高，存有强烈的上涨预期；3、主流市场的后结算资源增多，贸易商愿意配合钢厂拉涨节凑。整体而言，目前这个钢厂和社会库存都有较好的释放，4月需求旺季，成交不会太差，市场还是具有进一步上涨的动力。
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