3月16日下午，随着为中远海运建造的21000TEU集装箱船H1429上层建筑成功吊运装船，外高桥海工3月共实现H1429船90A、90B、91A总段，H1460船90A、91A总段和H1467船90A、91A总段共7个上建总段完整性交付的目标。
为确保一个月内完整性交付7个上建总段的巨大挑战，外高桥海工模块部在去年12月启动了“奋战50天”劳动竞赛的活动方案，以全面完成2019年春节前后部门重点生产物量为主要内容，同时将安全、质量纳入各项目的竞赛考核。一方面，模块部与配套部、供应商进行密切沟通，确保此阶段物资供应的及时性。另一方面，在了解并稳定员工思想的基础上，合理调配部门海工项目和民船上建的劳动力资源，争取多船、多个项目同步报验以缩短报验周期，从而保证各项生产任务的顺利推进和生产节点的达成。
外高桥海工通过不断创新管理方式，改善工艺流程，实现了上建商品化“走出去”的初步目标。2018年成功交付江南造船4套上建结构工程，2019年初又承接了江南造船4套84000VLGC上建结构工程以及4套目前全球在建的最大集装箱船上层建筑模块，标志着外高桥海工上建产品商品化品牌效应突显。
外高桥海工将坚定不移地贯彻落实“高标准、高效率、高质量、高效益”的管理主题，依托成本工程和建模2.0管理平台，聚焦以经济责任制为导向的管理改善，提升成本竞争能力和生产效率，助推外高桥造船高质量发展。
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