汽车
8月13日，7月汽车产销分别完成204.3万辆和188.9万辆，产销量比上月分别下降10.8%和16.9%。虽然7月产销迎来大跳水，中汽协仍表示，历年7月都是车市低点，因此综合1-7月数据，车市总体表现仍符合年初预期。
8月13日，陕西日前印发《抢抓机遇加快发展形成300万辆汽车产业实施意见》，要求到2021年，确保陕西整车产销200万辆以上，汽车工业产值达到6000亿元以上，力争整车产能规模达到300万辆以上，其中传统燃油车140万辆，新能源汽车160万辆。
8月13日，据广州港集团称，7月，南沙汽车码头共完成海内外贸商品车装卸约9万台，比去年同期增长20.11%，创该码头单月历史新高。
8月14日，统计局：7月汽车产量206.4万辆，同比下降0.5%；1-7月累计产量1637.7万辆，同比增长3.2%。
8月14日，统计局：7月，汽车类零售同比-2.0%，跌幅较6月（-7.0%）收窄，连续三个月负增长。
8月15日，据土耳其《官方公报》称，土耳其总统埃尔多安已签署命令，将美国进口的乘用车的关税提高120%。
8月15日，中金固定收益研究分析师陈健恒认为，7月工业增加值同比增长6%不及市场预期，主要是受下游汽车制造业拖累影响走弱。汽车产量也持续下滑，可能受汽车进口同比大增影响。
8月16日，乘联会秘书长崔东树对未来车市进行预测：8月是部分厂家集中休假时间，这有利于经销商调节偏高的库存压力。由于近期财政政策在扩大内需和结构调整上发挥更大作用，加之去杠杆工作的力度和节奏更有效，对车市增长不必太悲观。
8月17日，中国工程院院士陈清泉表示，一些中国的电动汽车品牌正进军高端车市场。他建议，中国需要发展不同类型、不同档次的电动汽车，以满足潜力不小的市场需求。同时，最关键是要有自己的核心技术。不能够浮在表面，不能够投机取巧，一定要扎扎实实地从基础设施、基础技术做起。
船舶
8月13日，数据统计，今年全球大型LNG船新船订单共计30艘，全部由韩国三大船企接获。其中，大宇造船获得12艘，现代重工获得14艘，三星重工获得4艘。
8月14日，数据统计显示，从目前到2027年，全球邮轮行业将至少新增113艘邮轮，手持订单金额总计达到670亿美元。
8月13日，韩国三大船企船今年下半年进行裁员，裁员规模至少超过3000人。对于韩国船企而言，今年下半年将依然非常最艰难。
8月15日，数据显示，7月，全球新船订单量共计52艘、201万CGT。其中，韩国船企接单量为22艘、97万CGT，占全球市场份额的48%，接单量位居世界第一。
8月16日，统计局：7月民用钢质船舶产量为255.8万载重吨，同比下降14.4%；1-7月民用钢质船舶累计产量为2075.1万载重吨，同比下降19.4%。
8月17日，中船协建议，船企加强对新技术、新工艺的研究，树立绿色发展理念，推动船舶工业高质量发展的同时，可密切关注海上风电等领域的需求，拓展船舶海工新视野，培育新的经济增长点。
家电
8月13日，光大证券研究所预计，从下半年来看，洗衣机产品更新需求为主的需求结构受地产周期影响较小，而产品升级趋势与出货端的温和增长还将持续带动行业规模稳步提升。
8月14日，据《2018年中国家电行业半年度报告》显示，2018年上半年中国家电市场增长9.72%。中国全渠道家电销售规模中，苏宁销售份额高达21.1%，领跑全渠道第一。
8月14日，产业在线监测数据显示， 1-6月冷柜累计生产1273.1万台，同比上涨1.6%，累计销售1264.3万台，同比上涨1.8%。
8月15日，据最新数据显示，2018年7月，海信电视零售额市场占有率再创历史新高，一举达到20.63%，强势领跑行业。
8月16日，统计局：7月空调产量为1718.8万台，同比增长3.8%；1-7月空调累计产量为12702.5万台，同比增长12.6%。
8月16日，统计局：7月洗衣机产量为532.4万台，同比下降3.6%；1-7月洗衣机累计产量为3944.6万台，同比增长0.1%。
8月16日，统计局：7月彩电产量为1518.5万台，同比增长16%；1-7月彩电累计产量为10274.7万台，同比增长16.6%。
8月16日，统计局：7月冰箱产量为651.6万台，同比下降7.3%；1-7月冰箱累计产量为4629.5万台，同比增长2%。
8月16日，2018上半年，中国中央空调行业销售规模478.55亿元，同比增长12.44%，相较去年同期增长率减少近一半。
8月17日，产业在线初步预测，2018年空调总出货规模较去年同期会下降0.2%，其中内销保持0.8%的微幅增长，出口预计同比下降2.9%。虽然，下半年开始出现降温，但是并未到“寒冬”，多场所、多应用的特征使得空调拥有其他家电产品所不具备的成长空间。连续两个年度爆发性增长的空调市场正进入一个自我修整的阶段。
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