一. 【房地产】
（1）上海：北大清华应届毕业生可直接落户
8月3日，上海学生就业创业服务网公布了《2018年非上海生源应届普通高校毕业生进沪就业申请本市户籍评分办法》。《办法》显示，2018年标准分仍为72分，但今年的政策增加了这样一条规定：
以北京大学、清华大学为试点，探索建立对本科阶段为国内高水平大学（列入普通高校国家统一招生计划，全日制且完成学业并取得相应的毕业证书和学位证书）的应届毕业生，符合基本申报条件即可直接落户的绿色通道政策。2018年符合该政策的申请，受理时间可延期至2018年12月31日。
MRI点评：2017年以来，不少二线城市掀起了一场激烈的人才大战，其主要特征就是逐步放松对人才的落户限制，尤其以郑州等城市的人才落户政策最为宽松，对学历的要求降低到中专。
与此同时，在“严格控制特大城市人口规模”的背景下，北京、上海等特大城市的落户门槛则在收紧。落户难加上高房价，让北京、上海等城市的人才吸引力在二线城市的凌厉攻势下面临不小的压力。据统计，近年来，北大、清华毕业生留京就业率逐年下降，已经跌破50％。京沪两地人才净流入率呈下降趋势，而杭州的人才净流入率高居第一，武汉、成都、西安等地推出人才新政后，户籍人数都出现大幅增长。上海此次探索建立“国内高水平大学的应届毕业生，符合基本申报条件可直接落户的绿色通道政策”，正是为了应对人才竞争，尤其是高端人才竞争的激烈形势。
（2）8月8日，成都、杭州，同时出手！
成都方面：成都市11个部门联合发布《成都市城乡房产管理局等11个部门关于开展房地产市场秩序专项整治行动的通知》，将在全市范围内，针对“投机炒房行为”、“房地产‘黑中介’违法违规行为”、“房地产开发企业违法违规行为”、“虚假房地产广告”开展房地产市场秩序专项整治行动，共24项。
杭州方面：杭州市8个部门联合发布《杭州八部门联合开展整治房地产市场行动》，要求重点打击投机炒房、虚假信息和虚假房源发布行为，治理房地产开发企业和中介企业违法违规行为，进一步整顿和规范房地产市场秩序，健全房地产市场监管机制，切实维护人民群众合法权益。
MRI点评：在调控依旧，力度不减的当下，后续会有更多热点城市房价上涨势头会被强行摁住，趋于稳定，至少数据上会是这样的。但别指望大跌，大跌是红线。
从本轮调控开始到如今，中央政府从未强调“让房价下跌的”的调控目的，哪怕最近的中央政治局会议，强调的也只是不让房价涨。另外，住建局在沈阳召开的会议上明确指出，要严格督查，对工作不力、市场波动大、未能实现调控目标的地方坚决问责。言下之意是，不允许市场有大的波动，不然要问责。不允许市场有大波动，也即不允许大涨也不允许大跌。
二. 【汽车】
（1）北汽新能源上市前奏：SST前锋更名为北汽蓝谷
SST前锋(600733.SH)8月8日晚间发布公告称，该公司中文名称拟由“北京前锋电子股份有限公司”变更为“北汽蓝谷新能源科技股份有限公司”;同时，其经营范围和公司章程也相应发生变化。这意味着，北汽新能源借壳上市几近完成。
MRI点评：今年1月22日签署《资产置换及发行股份购买资产协议》以来，北汽新能源借SST前锋上市之路一直在稳步推进中。根据方案，北汽新能源100%股权作价288.5亿元注入SST前锋，SST前锋全部资产和负债作价1.87亿元置出。在此次重大资产重组后，SST前锋股改后续工作将继续推进。
（2）中国将对美国汽车商品再次加征25%关税
8月9日，国务院关税税则委员会发布国务院关税税则委员会关于对原产于美国约160亿美元进口商品加征关税的公告，公告表示，将自2018年8月23日12时01分起对部分原产于美国的进口商品再次加征25%的关税，其中便包含有汽车商品。至此，原产于美国的进口汽车关税最高将提升至65%。
MRI点评：被列入8月23日起加征关税的333项商品中，包含有多个汽车商品，涵盖了乘用车、商用车、传统能源车型、新能源车型的所有领域。目前，进口乘用车的关税多为15%，不过经过两次加征之后，原产于美国的进口乘用车关税可以达到65%，这对美系车是非常不利的，对日韩、德英系列进口车有明显利好。
三. 【 工程机械】
（1）7月挖掘机销量增长45.3%
根据中国工程机械工业协会挖掘机械分会行业统计数据，7月份共计销售各类挖掘机械产品11123台，同比上升45.3%，环比下降21.6%；出口销售为1786台，同比涨幅为171.0%。具体看，大挖销售1762台，同比增长42.6%；中挖销售2680台，同比增长40.8%；小挖销售4874台，同比增长26.5%。1-7月，纳入统计的25家主机制造企业累计销售各类挖掘机械产品131246台，同比涨幅为58.7%。国内市场销量（统计范畴不含港澳台）120492台，同比涨幅54.8%。出口销量10681台，同比涨幅118.7%。
MRI点评：7月30日，中央政治局会议明确要求：把补短板作为当前深化供给侧结构性改革的重点任务，要加大基础设施领域补短板的力度。中央释放了对于基础设施建设更加积极的信号，无疑将一步拉大工程机械需求预期，增强业界对后续增量的信心。预计下半年基建投资企稳回升，将有效提振对工程机械的总体需求，行业景气周期有望延长，产品更新换代需求及出口持续向好等因素也有效带动工程机械产品销量，国内工程机械行业持续火热，行业整体盈利水平将逐步上升；不过，目前因消费淡季，销量环比难免出现季节性下滑。
（2）基建出口双驱动 工程机械行业主要产品产量实现增长
据国家统计局数据显示，2018年6月，我国挖掘机、装载机、压实机械、水泥专用设备产量分别为2.5万台、1.2万台、5305台、5.1万吨，同比增长67.1%、11.6%、9.8%、5.6%。1~6月，挖掘机、装载机、压实机械和水泥专用设备累计生产13.7万台、7.6万台、3.2万台、28.8万吨，同比增长43.5%、30%、26%、0.6%。从细分产品来看，2018年6月，中国挖掘机产量24601台，同比增长67.1%；1~6月，全国挖掘机累计产量137150台，同比增长43.5%。上半年我国挖掘机产量保持较快的增长速度，特别是5、6月我国挖掘机产量更是超50%。
MRI点评：工程机械行业与国家政策和基础建设密切相关，2018年，工程基建投资计划超过20000亿，行业内企业应把握机遇，实现销量的另一增长极。此外，2018年“一带一路”仍将是工程机械的主要增长点。“一带一路”倡议有效推动了工程机械海外出口，随着全球工程机械市场回暖，美国加大基础设施建设，加上国内工程机械企业海外布局逐步深化，未来海外市场增长预期较好。
四. 【家电】
（1）空调线下市场：7月同比下滑较大，拖累全盘零售额下滑2.09%
据市场研究机构奥维云网数据监测，7月原本是空调销售旺季，但线下市场整体销售额却出现了同比下滑，这也拖累了1-7月的市场数据表现。1-7月，线下空调市场销售额313.14亿元，同比下滑2.09%；均价上涨3.39%，达到3784元/台。7月连续4周（7月2-29日）线下市场空调销售额一直在负增长，而且幅度很大，7月旺季的负增长，也拖累了市场的全盘表现。因为，1-6月，线下空调市场还是处于正增长的状态。数据显示，第27-30周，线下空调市场销售额分别同比下滑41.61%、54.84%、20.68%、3.38%，除了最后一周外，其余3周下滑幅度都在两位数以上。
MRI点评：今年1-6月，渠道商对于零售端的旺季存较高预期，因此对空调的补库积极性高涨。然而，从目前终端零售情况来看，今年7月的销量同比有大幅下滑，主要是由于今年7月全国各地区的平均最高气温普遍要低于去年，因此需求要弱于去年。同时，正是由于去年天气过于炎热，空调市场行情较为火爆，因而形成了较高的基数。需求不畅将导致渠道库存积压。然而7月末开始，我国北方地区出现连续高温天气，华北地区甚至存在供电紧张导致钢企限电的情况，高温或能刺激这些地区消费者对空调的需求。但作为空调的主要消费地，南方地区的最低气温仍要比去年同期低，空调销量仍存隐忧，需要持续关注。
（2）欧盟正式批准海信并购Gorenje
据Business Review消息，继上个月斯洛文尼亚监管机构正式批准中国家电领导品牌海信集团收购斯洛文尼亚白电制造商Gorenje之后，8月7日，这一收购计划得到欧盟委员会的批准。这两家家用电器制造商的合并将有效推动海信集团全球化的进程。
欧盟委员会宣布，经过全面调查，欧盟认为海信收购Gorenje没有违反任何国际法律法规，不会构成行业垄断，也不会引发行业恶性竞争，因此，欧盟委员会宣布批准这一收购交易。
MRI点评：Gorenje公司主要经营家用电器产品，是斯洛文尼亚最大的白电出口商之一，其在欧洲市场占有率为4%，是欧洲八大家电制造商之一。它成立于1950年，拥有从业员工1.1万人，是欧洲家电制造行业的中坚力量；Gorenje在厨电和洗衣机等产品方面有较强的实力，在欧洲拥有完整的销售体系。近年来，自主品牌的海外拓展道路不顺畅是中国家电企业斥资收购国外品牌的推动力之一。通过并购，中国家电企业不仅可以打开这些市场，还可以获得一些产品及技术资源，提高自己产品的竞争力。
五. 【 造船】
（1）债权团拟拍卖大宇造船海洋
近日，大宇造船海洋债权团主债权银行之一的韩国产业银行，作为大宇造船最大股东，发布消息称，将在今年下半年着手制订拍卖大宇造船海洋的方案。为了拟定方案，债权团将委托一家会计公司对大宇造船海洋实际状况展开调查。债权团各债权银行已经达成共识，2019年是拍卖大宇造船海洋的合适时机，因此今年下半年需拿出拍卖方案。
MRI点评：大宇造船海洋今年上半年承接新船订单总额达36亿美元，已经完成全年接单目标73亿美元的44%，且超过了2016、2017年全年的接单金额——分别为15.5亿美元和26.9亿美元。一季度营业利润为2986亿韩元，净利润2263亿韩元，是自2011年以来，首次实现季度经营扭亏为盈。大宇造船海洋债权团认为，该公司今年新船订单增多，完工交付大量高附加值船舶，经营和财务状况好转，因此要抓住这些利好因素，提前做好拍卖准备，争取在明年拍卖时能卖出高价，否则又将贻误并购良机。然而在目前现代重工和三星重工都忙于压缩造船规模、大量裁员、财务资金吃紧的情况下，是否会选择出资并购大宇成为新东家仍是一个问题。
（2）国家扶持节能和新能源船舶发展
根据《中华人民共和国车船税法》及其实施条例有关规定，经国务院批准，节约能源、使用新能源（以下简称节能、新能源）车船的车船税优惠政策通知，对节能汽车采用减半征收船税，对于新能源车船采用免征船税，并提出相应的评定标准。
MRI点评：2017年政策规定符合排量为1.6升以上（含1.6升）将减半收取船税，2018年这个优惠政策取消。2018年批准关于节能和新能源车船享受车船税优惠政策的通知，这次的优惠力度明显大于2017年，但对船舶的主推动力设备、排放量、船舶检验机构均提出了更为严格的要求。不难看出中国对于节能、新能源船舶的大力扶持，鼓励船企提高技术创新，促进船舶向高水准、高品质、低污染方向发展。
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