自去年环保部陆续出台限产政策开始,全国各地区的环保限产行动似乎成了“家常便饭”,冬季采暖季刚刚结束不久,河北又再次启动了限产政策。
其中从2018年4月1日起至11月15日,邯郸市将在全市范围内开展非采暖季错峰生产管控措施,通过采取加大对重点行业企业管控力度,减少管控期间工业企业污染物排放总量,强化重型载重车尾气治理以及机动车常态化限行等措施,实现空气质量持续改善目标。其中重点管控行业,包括钢铁、焦化、砖瓦窑、涉VOCs、岩棉行业,限产比例25%左右。
且由于唐山在74座城市空气质量月度排名倒数,为摆脱这一局面,唐山市政府更是下定决心自7月20日至8月31日在全市开展SO2、NO2、CO污染减排攻坚行动,此次为期43天的限产力度仅次于采暖季限产。
那么在持续严格的限产政策下,京津冀的热轧板卷企业会有如何的影响呢?Mysteel近日也做了一系列的调查,具体如下:
地区 | 钢厂 | 检修轧线 | 限产影响 |
唐山 | 钢厂A | 0 | 高炉限产,铁水供应不足,未满产 |
钢厂B | 0 | 无 | |
钢厂C | 0 | 无 | |
钢厂D | 0 | 暂无 | |
钢厂E | 1 | 一条轧线检修,复产时间未定 | |
钢厂F | 0 | 无 | |
钢厂G | 0 | 无 | |
钢厂H | 0 | 无 | |
钢厂I | 0 | 一座高炉休风 | |
邯郸 | 钢厂J | 0 | 无 |
钢厂K | 0 | 无 | |
钢厂L | 0 | 无 | |
钢厂M | 0 | 无 | |
钢厂N | 0 | 高炉检修,复产时间未定 | |
其他 | 钢厂O | 0 | 检修高炉下月复产 |
钢厂P | 0 | 轧线检修完毕复产 | |
钢厂Q | 0 | 无 | |
钢厂R | 0 | 无 | |
钢厂S | 0 | 无 | |
合计 | 1 |
分区域来看,唐山地区截止上周,开工率为93.33%,和限产起始阶段比,基本没有变动,但产能利用率降至96.08%,较前期下降了1.06个百分点;而邯郸区域开工率持续100%,产能利用率小幅上升1.71个百分点达到了86.93%;其他区域样本发布之际,开工率75%,产能利用率72.1%,但当前检修产线已经恢复生产,且满产状态。
再者关注一下目前热轧板卷的库存情况,截止上周末京津冀热卷库存继续呈上升状态,不过增幅有所减缓,主要增幅仍然集中在天津、邯郸等地,而唐山受到限产影响,库存略有下降,但降幅有限。目前京津冀总库存33.1万吨。
从库存结构来看,天津,作为北方地区最重要的板材集散地,涵盖了包钢、承钢、中铁、唐钢等多个钢厂资源,但2018年在节能减排政策影响以及钢厂不断加大与终端的对接力度后,对于市场的投放量大大萎缩,以致今年上半年,天津市场部分商家时常出现缺货、断货的现象,市场整体库存处于偏低水平,目前常态化库存总量长期处于10万吨左右,在区域库存占比中,虽仍占据较大比例,但与去年相比下降12%,且月均库存水平较2017年也下降近50%。
邯郸、唐山,作为板材重要的生产基地,集资源和区域优势于一身,不但能够保持稳定的资源供给,而且随着钢厂投放量的增加,库存占比量有上升趋势。唐山,2017-2018年资源供给较为稳定,区域占比基本稳定在13%左右,与此同时,在资源全和价格低的双重优势下,部分周边区域的需求也倾向唐山采购,分流了部分天津、北京的需求,因此,市场保持着良好的供需格局,2018年月均库存较2017年同期下降30%左右。
就目前形势而言,京津冀的热轧板卷供应端目前来看未有大幅减弱,需求仍然相对疲软。根据限产政策及钢厂反馈得知,后期部分钢厂可能受制于铁水供应,产量会有所下降,但也有钢厂表示,再增加废钢的情况下,铁水减量可能也不会太大,因此热轧板卷后期供给可能也不会有太大改变,而具体情况,我网将会密切关注、报道。
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