众所周知，按照螺纹钢与盘螺的轧制成本以及磅差情况来算，应不会超过200元/吨的差价。但福建省内的盘螺价差基本是长年高于这个理论价差，那么其原因何在呢？2017年至今盘螺与螺纹钢的价差又是怎么运行的呢？笔者将通过以下几点进行简单分析：
一、回顾价差的变化情况
图1：福州螺纹钢与盘螺的价差变化
数据来源：Mysteel钢材部
2016年年底开始受打击“地条钢”的政策影响下，省内大部分小钢厂都被迫关闭，而这些小钢厂又基本以生产盘线为主，在此情况下，2017年整年盘螺资源基本都处于紧张的局面，市场加价销售的情况非常明显。
从上图数据来看。2017年福州盘螺均价高于螺纹钢312元/吨，远大于周边省份的加价情况。特别是在11月至12月底这两个月的时间段，由于三钢也出现了盘线生产线检修的状态，进一步加剧了市场缺货的状态，导致福建省内的盘螺价格急速上升，个别时间段甚至能达到650-700元/吨的天价价差。而后受钢材价格大跌，再加上省内价格过高，外省材开始大批量发货进省，再加上大东海、福华等钢厂复产，资源开始流通市场，进一步压低盘螺价差，最低价差压到了120元/吨。
不过在2018年5月份开始，由于省内价格相对周边省份是处于偏低的，特别是浙江地区，不单单是螺纹钢价格比福建高，且由于徐州的停产影响，其盘螺加价也是处于明显的高位，因此部分外省资源被江浙地带截留，流向福建的资源明显减少，省内价差再度拉大，至目前三钢盘螺与螺纹钢的价差再度达到了430元/吨。
二、省内钢厂生产情况
图2:2017与2018年福建省月均螺纹钢、盘线生产情况
数据来源：Mysteel钢材部
从上图来看，除去部分少量的调坯轧材企业，2017年福建省月均螺纹钢与盘线的生产量分别是90与24万吨，而2018年月均的生产量分别是101与41万吨。盘线的增加比例远大于螺纹钢的增加比例，增加的主要量为1月份投产的福华钢厂，以及2月份投产的大东海钢厂，这两家钢厂暂时都是以生产盘线资源为主的。
另外从2017年的需求大致判断，月均24万吨的盘线生产是明显不能满足市场需要，在市场紧缺的情况下，大幅加价销售为必然。而从2018年盘线的月均生产量较2017年增加了70%，基本上是填补了省内空缺还有余，再加上春节期间外省盘线的大批量进入，省内钢厂为保证自身的市场份额，也是有意压低售价，在此情况下，盘螺与螺纹钢的价差快速被压缩。
而从今年5月份开始，福建省内的盘螺价差为何又再度拉高呢？一、在5月份省内价格相比周边区域较低，部分外省材被截留。二、自春节后，省内库存创新高，钢厂与代理商都存在明显的库存压力，4-5月份是去库存的阶段，省内资源大批量的往外省发货，特别是福华与大东海，福华基本是一半以上的量发浙江，而大东海每月也有1.5万吨以上的资源发外省，这些都是盘螺资源，省内的压力减轻，三钢与三宝两大钢厂则开始积极推动盘线价格上扬，以带动螺纹钢的价格也是处于偏强运行。三、三钢作为省内唯一一家进入铁道部名单的钢厂，其盘螺的资源并没有增量，相对来说，铁路项目的盘螺供量并没有得到补充，而其他品牌的资源又由于门槛的原因，没办法供应，因此三钢的盘螺资源在不愁卖的情况下，整体的价差再度被拉高，其他品牌的资源受益也被相续推高。
总结：
三钢闽光的品牌在福建省内基本是处于独一档的，特别是在大型的铁道项目中基本很难有竞争对手，在此情况下，价格卖的高是必然。而其他的钢厂品牌要增加竞争力，品牌效应的提升也将成为迫在眉睫的事情。
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