“国际河流开发与保护同步进行，需要助推中国环保企业‘走去出’，服务绿色‘一带一路’。”云南大学国际河流与生态安全研究院院长胡金明14日接受记者采访时表示，当天，中国高等教育学会“一带一路”研究分会在云南大学举行成立仪式。
不久前，澜沧江-湄公河思茅港至景洪恢复通航，国际运输船舶可在中国思茅港至老挝琅勃拉邦港自由通行，意味着澜沧江-湄公河这条跨越六国的国际河流航运得到扩展。
此前，这段航道因景洪电站修建被截断13年之久，澜沧江-湄公河经济开发合作也引来一些环保组织的质疑。
“‘一带一路’建设倡导合作共赢，对国际河流的开发，可使沿线各方获益，有利河流次区域百姓福祉。”胡金明说，“澜湄”合作现已成为一个范例，正帮助促进“澜湄”次区域国家经济社会发展，“如老挝，通过这项合作改善了交通基础设施建设，电力从缺乏到实现出口。”
改革开放40年以来，中国实现了经济社会快速发展，此间造成的生态环境问题不能回避，也从不回避。近年来，中国积极开展生态环境治理，取得一些经验。胡金明认为，以往经历，使得当前中国对生态环境保护意识空前提高，因此提出“一带一路”建设要走绿色之路。
胡金明介绍，近些年云南帮助老挝在湄公河投放鱼苗，恢复河流鱼类种群与数量。此外，云南与老挝一些省份在环保能力建设、农村环境综合整治、跨境生物多样性保护等方面积极开展合作；云南与缅甸的环保合作，也从环境管理培训入手，把一些好的做法经验传输给缅方。
胡金明认为，当前，中国生态环境治理中诞生大量环保企业。绿色“一带一路”建设需要依靠环保企业帮助实现。
“如何从政策、金融、标准等方面引导支持中国环保企业融入‘一带一路’建设，这是目前需要迫切研究的问题。”胡金明称。
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