达门船厂集团已经获得了跨国公共交通企业Arriva丹麦公司的一份合同,将建造5艘全电力渡船,用于服务后者的哥本哈根客户——丹麦公共交通公司MOVIA。
早在招投标阶段,达门船厂的工程师团队就进行了广泛的研究,确定了最佳的造船方案,其中最重要的特点就是环保性能。达门考虑了生物柴油、混合和全电力等多种方案,最终零排放的全电力方案获得认可。
新船的另一个重要要求就是运营生命周期可达12年,能与现有框架匹配,每艘船可运输最少60名乘客。
为此,达门研发了载客80人的钢船体渡船设计,专门量身能在歌本哈哥现有的码头进行船首进入停靠。在所有航线终端,达门将安装快速充电点,只需7分钟就能充满电。
渡船的舒适度也是重要考量。渡船没有柴油机,具有很低的噪音和震动。乘客区域也位于水下方,具有防风功能。轮机舱位于渡船的最高处,使船员具有最佳的运营视野。
资讯编辑:邱雨婷 0701-2195752 资讯监督:张端 021-26093430免责声明:本文来源于网络,版权归原作者所有,且仅代表原作者观点,转载并不意味着Mysteel赞同其观点,或证明其内容的真实性、完整性与准确性,本文所载信息仅供参考,不作为直接决策建议。转载仅为学习与交流之目的,如无意中侵犯您的合法权益,请及时与Mysteel 021-26093490联系与处理。