6月20日上午，中船澄西为交银租赁建造的8号82000吨散货船在本部船台顺利下水。自首个基准分段上船台搭载以来，造船事业部统筹计划和安排，紧抓每个生产节点，不断提升分段、单元系统完整性，按照船台下水完整性作业标准要求，确保了该船高效率搭载并顺利下水，52天船台周期再次刷新公司8.2万吨散货船船台周期新纪录。
6月20日上午，中船澄西为交银租赁建造的9号82000吨散货船分段开始了船台连续搭载。
6月20日上午，中船澄西为FM公司建造的12号82000吨散货船在扬州公司船台顺利完成“主船体搭载一条龙”，双船台建造的有序生产进一步提升扬州公司整体造船实力。
6月21日上午，中船澄西为中船租赁建造的17号82000吨散货船在扬州公司船台顺利下水。该船搭载期间项目组按照既定完整性目标完成了主机/上建、烟囱吊装、压载舱二度油漆喷涂、主配/应配通电、应发动车、上锚链、锚机动车等项目。
按照规格书要求，首次在船台完成了螺旋桨有机硅漆涂装作业，为提高船舶推进效率打下了基础，并在下水当天实现了已吊装舱盖液压开舱调试。
6月21日上午，中船澄西为交银租赁建造的8号82000吨散货船主机顺利吊运安装，为推进船舶水下调试打下坚实基础。
据悉，中船澄西已累计承接第三代卡尔萨姆型散货船26艘，是中船澄西继批量建造5.3万吨散货船、6.4万吨散货船后又一批量建造船型。自2017年成功交付两艘该型散货船后，无论是船舶建造质量还是经济效益都得到了船东和市场的高度认可。随着多艘该型船的开工、上船台、下水、调试，标志着中船澄西8.2万吨系列散货船进入了一个系列散货船建造的新时代，推进中船澄西迈向“高质量”发展新时代。
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